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Härtere Felgen für die HP2 ?

Erstellt von Crespo, 13.04.2006, 01:43 Uhr · 79 Antworten · 6.908 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Hallo Peter, das mit den 20mm ist so nicht ganz richtig. Die KTM EXC, SX Modelle haben schon seit 2003 vorne 26mm Steckachsen drin. Neulich habe ich spasseshalber eines meiner KTM Originalräder in die HP gesteckt und siehe da, das sah gar nicht so schlecht aus..........Könnte es sein, dass die BMW Achse auch nur 26mm hat???
    Schau es dir mal selber bei deiner an. Mit passenden Buchsen und vielleicht geänderter Steckachse geht da was.
    Gruss, ziro

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    #22
    Hallo Peter, das mit den 20mm ist so nicht ganz richtig. Die KTM EXC, SX Modelle haben schon seit 2003 vorne 26mm Steckachsen drin. Neulich habe ich spasseshalber eines meiner KTM Originalräder in die HP gesteckt und siehe da, das sah gar nicht so schlecht aus..........Könnte es sein, dass die BMW Achse auch nur 26mm hat???
    Schau es dir mal selber bei deiner an. Mit passenden Buchsen und vielleicht geänderter Steckachse geht da was.
    Gruss, ziro

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    #23
    Hi Ziro,
    der Wellendurchmesser ist net gleich.Die BMW hat net 28 sondern 25mm,
    der dm der KTM dürfte 26mm haben.
    das Rad der Kati sitzt, wenn man die Bremsscheibe in Flucht mit dem Sattel der Hp2 macht, ca 1.5cm außer mitte.

    @motsahib oder jemand anderer,
    Könntet ihr mal ein Foto von dem Adapter für die 320er Bremsscheibe
    (superMotosatz)machen und hier reinstellen??
    peter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken excel_ktm2_617.jpg   excel_ktm_725.jpg  

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    #24
    Hi Ziro,
    der Wellendurchmesser ist net gleich.Die BMW hat net 28 sondern 25mm,
    der dm der KTM dürfte 26mm haben.
    das Rad der Kati sitzt, wenn man die Bremsscheibe in Flucht mit dem Sattel der Hp2 macht, ca 1.5cm außer mitte.

    @motsahib oder jemand anderer,
    Könntet ihr mal ein Foto von dem Adapter für die 320er Bremsscheibe
    (superMotosatz)machen und hier reinstellen??
    peter

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    #25
    Und Peter, was heißt das jetzt? Ist der Bremssattel das Hauptproblem? Könnte man nicht einen neuen Bremssattelhalter fräsen? Die Steckachse passend machen, neu fertigen, Buchsen oder sonstwie dürfte ja das kleinere Problem sein, oder?

    Wenn das mit dem Bremssattel gar nicht hinhaut, die Maße alle mal genau festlegen, und z.B. bei Radspeicherei MENZE anrufen. Die haben doch auch Nabentechnisch so gut wie alles. Vielleicht kommt z.B. was von einer Honda CRF in die Nähe der Maße. Vieleicht ist das die Lösung.....

    Friedrich Menze Fahrzeugteile Konrad-Adenauer-Ring 38 58135 Hagen Tel.: 02331-72900 Fax: 02331-75649

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    #26
    Und Peter, was heißt das jetzt? Ist der Bremssattel das Hauptproblem? Könnte man nicht einen neuen Bremssattelhalter fräsen? Die Steckachse passend machen, neu fertigen, Buchsen oder sonstwie dürfte ja das kleinere Problem sein, oder?

    Wenn das mit dem Bremssattel gar nicht hinhaut, die Maße alle mal genau festlegen, und z.B. bei Radspeicherei MENZE anrufen. Die haben doch auch Nabentechnisch so gut wie alles. Vielleicht kommt z.B. was von einer Honda CRF in die Nähe der Maße. Vieleicht ist das die Lösung.....

    Friedrich Menze Fahrzeugteile Konrad-Adenauer-Ring 38 58135 Hagen Tel.: 02331-72900 Fax: 02331-75649

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    #27
    ...ich versteh gar nix mehr.
    eure probleme kann ich nicht nachvollziehen- und ich bin mit sicherheit recht heftig mit dem teil unterwegs- und hab keine probleme mit den original felgen.
    mit excel gab´s bisher bei meinem gelben bolliden absolut keine probs- und das teil macht ein wenig mehr mit als die HP, u.a. weil das gewicht schon weit über 200kg liegt.

    wenn man es drauf anlegt kann man natprlich jede felge in´s nirvana schicken...

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    #28
    ...ich versteh gar nix mehr.
    eure probleme kann ich nicht nachvollziehen- und ich bin mit sicherheit recht heftig mit dem teil unterwegs- und hab keine probleme mit den original felgen.
    mit excel gab´s bisher bei meinem gelben bolliden absolut keine probs- und das teil macht ein wenig mehr mit als die HP, u.a. weil das gewicht schon weit über 200kg liegt.

    wenn man es drauf anlegt kann man natprlich jede felge in´s nirvana schicken...

  9. JF
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    #29
    @shorty

    sach ich doch, die Originalen sollten schon was aushalten. Insofern hab ich jetzt keine Bedenken. Die Dinger hab ich wie gesagt in 7 Jahren an der GS nich kaputtbekommen... und da bin ich wirklich nicht pfleglich mit umgegangen.

    So, langsam bekomme ich feuchte Hände, noch 4,5 Stunden.....

  10. JF
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    #30
    @shorty

    sach ich doch, die Originalen sollten schon was aushalten. Insofern hab ich jetzt keine Bedenken. Die Dinger hab ich wie gesagt in 7 Jahren an der GS nich kaputtbekommen... und da bin ich wirklich nicht pfleglich mit umgegangen.

    So, langsam bekomme ich feuchte Hände, noch 4,5 Stunden.....


 
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