Super oder Plus???

Diskutiere Super oder Plus??? im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen! Ich hab da mal 'ne blonde Frage: Fahrt Ihr alle bei Eurer MM Super Plus wie 'gewünscht' oder tankt Ihr auch normales Super...
whyPkey

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Hallo zusammen!

Ich hab da mal 'ne blonde Frage: Fahrt Ihr alle bei Eurer MM Super Plus wie 'gewünscht' oder tankt Ihr auch normales Super?
Macht das Eurer Meinung nach einen Unterschied, merkt Ihr Leistungsverlust, schadet das gar???
:confused::confused::confused:
Danke schon jetzt für kurzes Feedback.

Liebe Grüße,
wiebke:)
 
Pfälzer

Pfälzer

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Hallo Wiebke
Ich bin bis jetzt mit 2 HPs 42T Km gefahren und das nur mit Super Normal
Ganz ohne Probleme
Mfg.Alfred
 
AmperTiger

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alles normal super

Hi Wiebke,
ich habe von Normal bis Superplus schon alles getankt.
Während ich zwischen Normal und Super keinen Unterschied feststellen kann, ist mir doch einige Male deutlich aufgefallen, dass der Motor vibrationsärmer läuft und "seidiger" hochdreht, wenn ich Superplus fahre. natürlich immer fast leer gefahren und dann vollgetankt.
Ich hielt es zuerst für Einbildung, aber nach mehrmaligem Probieren ist das jedenfalls bei meiner "Sumoduro" jedesmal zu spüren.
Einen Unterschied oder eine nochmalige Steigerung zu 100 Oktan Sprit ist jedoch nicht zu bemerken.
der Preis von Super+ sollte es bei einem 17K€ Moped keine Relevanz haben.
das spielt sich im Bereich von 1 Euro bis 1,30 Euro ab pro Tankfüllung ab.
Gruß
Markus
 
M

Michi (ein anderer)

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Hallo Wiebke

Wie die andern schon sagten schadet 95 Oktan auch im Dauerbetrieb nicht (ich meine, das steht auch irgendwo in der Betriebsanleitung).
Ich habe den Eindruck, sie läuft mit 98 Oktan sauberer und hat auch mehr Leistung.

Obs stimmt oder nur psychologisch ist :confused:

Auf eine Tankfüllung gesehen machts jedenfalls nicht viel aus ;)


Gruss
Michi
 
whyPkey

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Hi Wiebke,
ich habe von Normal bis Superplus schon alles getankt.
Während ich zwischen Normal und Super keinen Unterschied feststellen kann, ist mir doch einige Male deutlich aufgefallen, dass der Motor vibrationsärmer läuft und "seidiger" hochdreht, wenn ich Superplus fahre. natürlich immer fast leer gefahren und dann vollgetankt.
Ich hielt es zuerst für Einbildung, aber nach mehrmaligem Probieren ist das jedenfalls bei meiner "Sumoduro" jedesmal zu spüren.
Einen Unterschied oder eine nochmalige Steigerung zu 100 Oktan Sprit ist jedoch nicht zu bemerken.
der Preis von Super+ sollte es bei einem 17K€ Moped keine Relevanz haben.
das spielt sich im Bereich von 1 Euro bis 1,30 Euro ab pro Tankfüllung ab.
Gruß
Markus
Hey Markus!
:):):)
Ich hatte den gleichen Eindruck, dass doch ein (zwar nicht extremer aber dennoch spürbarer) Unterschied zu Super besteht und finde auch, dass der Motor mit Super+ irgendwie runder läuft.
Das beruhigt mich sehr.

Bei den Spritpreise darf man eh nicht rechnen...

LG,
wiebke:)
 
H

HP2Sascha

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Greife auch lieber zum "+", gefällt meiner "grande Dame" einfach besser...
 
cowy

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Hi, habs zufällign auf den gleichen Strecken ausprobiert. Zuerst mit Superplus 210 km/h,
und mit diesem Vieh-Power warens 218 km/h:eek:. Ich hätts vielleicht gar nicht verglichen, aber mir kam das spanisch vor, als sie, kaum auf dem Gas, unbeabsichtigt 225 rannte.
Als ich sie kaufte war vom Vorbesitzer noch Superbenzin drin, da hatte die HP keinen Biß:(.
Der Unterschied von + zu Super+ ist an meiner Maschine spürbar.
Gr, Cowy
 
Zuletzt bearbeitet:
AmperTiger

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@Wiebke
ich hab heute mit einem renommierten Tuner gesprochen.
Bei den 12er Boxermotoren, die serienmäßig für Superpus ausgelegt sind (HP und MM) haben die Motoren auf dem Prüfstand beim Betrieb mit Super (ohne plus) 2-3 PS weniger. der Mehrpreis fürs + ist also gut angelegt.

Markus
 
whyPkey

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@Wiebke
ich hab heute mit einem renommierten Tuner gesprochen.
Bei den 12er Boxermotoren, die serienmäßig für Superpus ausgelegt sind (HP und MM) haben die Motoren auf dem Prüfstand beim Betrieb mit Super (ohne plus) 2-3 PS weniger. der Mehrpreis fürs + ist also gut angelegt.

Markus

Danke, das hilft mir bei der nächsten Diskussion an der Säule. ;)
 
S

Schlonz

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sehe ich auch so, der Unterschied ist spürbar
 
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RolfHP06

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Hi, ich meine auch das man einen leichten Unterschied merkt. Läuft ruhiger und klingelt nicht. Deutlich merkt man es wenn ihr in Italien 95er tankt. Da zieht das Ding deutlich schlechter und die Ventile hört man so richtig schön laut - aber auch bei den alten Boxern (1100er GS). Spetzls Kuh rumpelt dann schon richtig.
 
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