Africa Twin 2015 CRF1000L

[Gast 32829]

Da sprechen die Preise für gebrauchte R1200C aber eine ganz andere Sprache ..

Die wurde ja auch nur etwa 6 oder 7 Jahre mit den entsprechenden Stückzahlen ( total > 50`000 ? ) produziert.
Ich bezeichne das mit Sammlerwert.

Josef

 

[ABRAKADABRA]

Ja, gute Idee. Wird an den Hänger geschraubt, nicht ans Bike oder? Würde es natürlich nur tempopär befestigen, muß ich mal schauen wo da bei meinem aluanhänger.de ein guter Platz ist. Allerdings diese V$ Enduro würde ich mir nicht kaufen. Motor bestimmt super aber sonst so.

Der Strom (nicht der Stromverbrauch) ist bei Null Belastung mit 20A relativ hoch. Ich denke mehr als 40 kg sind da nicht zu ziehen. Ob dann der Zigarettenanzünder noch geht?

 

[mar1kus]

@ ABRAKADABRA: Klar ist Honda und die AT eine Legende aber ob die neue da anknüpfen kann wo die alte aufgehört hat muss sich erst noch zeigen. Fakt ist, so problemlos wie sie bisher bei allen läuft scheint das so zu sein, wissen können wir das aber erst in ein paar Jahren. Alle Berichte über Mängel und Macken etc. beziehen sich nur auf z.B. rostende Speichen oder schlechten Lack, nichts was dich unterwegs liegenblieben lässt.

Aber letztendlich ist die Frage nur ob DIR die Vorteile die die AT gegenüber der GS hat so wichtig sind, dass DIR die Nachteile der AT gegenüber der GS egal sind.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@sampleman

Lass mich raten: Du bist über 60 - da lässt dann das Adaptionsvermögen an moderner Technik natürlich nach;-)

Lass das Raten, aber Du versucht es ja auf vielen Gebieten mit mäßigem Erfolg - es reicht zumindest oft dafür, andere persönlich anzugreifen.

Für mich zählen Fakten - und trotz abnehmender Unfallzahlen ändert das nichts daran, dass ich meine Aussage bezüglich der wachsenden Unfähigkeit und Überforderung vieler Biker aufrecht erhalte.

Das erlebe ich zu genüge auf meinen Touren - und bin froh, dass ich trotz entsprechender km-Leistungen im Jahr, entgegen der Statistik, noch leben darf.

....... liegt vielleicht auch daran, dass ich nicht rate!

Aber ich bilde mir nicht ein, dass ich besser oder sicherer Motorrad fahre, wenn mein Bock einen Zappeltacho, Keksdosenbremsen, Hozreifen und ein Wabbelfahrwerk hat.

Zeig mit bitte die Stelle, wo ich geschrieben habe, dass ich so ein Motorrad fahren möchte!

 

[marss73]

Ebenso die Koffer, da hat der Markt für die Hälfte Geld wirklich besseres zu bieten.

Naja, wie so oft sind die Originalkoffer die einzigen, die sich unauffällig integriert, also ohne großes Trägergestänge funktionieren.
Oder kennst Du da was anderes?
Zubehör ist bei der AT irgendwie ein Problem.

Gruß Martin

 

[Batzen]

EVO Kofferträger. Schwarz. Honda CRF 1000 L Africa Twin (15-). - EVO Kofferträger. Schwarz. Honda CRF 1000 L Africa Twin (15-). - SW-MOTECH

Schon mal von gehört? 1 Minute ran und auch wieder abgebaut
...Es gibt massig Zubehör für die AT

 

[Gast 30990]

"ohne großes Trägergestänge" war wohl das Schlüsselwort

 

[ABRAKADABRA]

Naja, wie so oft sind die Originalkoffer die einzigen, die sich unauffällig integriert, also ohne großes Trägergestänge funktionieren.
Oder kennst Du da was anderes?
Zubehör ist bei der AT irgendwie ein Problem.

Gruß Martin

Die Koffer müssen zunächst mal als Koffer gut sein! Die TT Koffer sind gut. Die passen bestimmt auch an die AT. Die Halter dafür sind immer die gleichen. KTM, BMW, BSA (Triumph), Honda, Yamaha.......

Gepäck gut zu transportieren geht halt nur mit guten Koffern.

Klar gibt es Bikes ohne Gestänge, dann halt oft auch ohne Koffer - so what.

 

[sampleman]

Für mich zählen Fakten - und trotz abnehmender Unfallzahlen ändert das nichts daran, dass ich meine Aussage bezüglich der wachsenden Unfähigkeit und Überforderung vieler Biker aufrecht erhalte.

Tut mir leid, aber du widersprichst dir im selben Satz. Für dich zählen Fakten - die du nicht hast, sondern durch persönliche Vermutung ersetzt. Sorry, wenn es so rübergekommen ist, dass ich dich persönlich beleidigen wollte. Aber, hey, bei solchen Vorlagen wird es halt schwierig, die Finger ruhig zu halten.

Ich bin auch schon etwas älter (immer noch unter 60;-)), habe aber erst vor zehn Jahren und im zweiten Anlauf meinen großen Schein gemacht. Der erste Anlauf war vor 35 Jahren. Ich kann also recht gut vergleichen, wie die Fahrschulausbildung vor 35 Jahren war und wie sie heute ist. Und ich rede viel mit Leute, die alle schon viel länger Motorrad fahren als ich. Und alle fabulieren dasselbe:

"Ich habe damals nur drei Fahrstunden gebraucht!"
"Die Jungen heute können ja alle nicht mehr Motorrad fahren"
"Ohne ABS und Traktionskontrolle kommen die ja alle nicht mehr klar"
"Ich brauche so was nicht, ich kann besser fahren"

Sorry, aber da ist einfach ganz extrem viel Wunschdenken dabei, sonst nix. Und es fällt halt auf, dass nahezu alle Motorradfahrer den Stand der Technik klasse finden, der en vogue war, als sie selbst mit dem Fahren angefangen haben - während alles, was zehn Jahre später kam, als modernes Teufelszeugs abgetan wird. Der Effekt ist bekannt - und nicht nur auf die Motorradtechnik beschränkt. Ja, und er hat auch was mit dem Alter zu tun;-) Dreimal kannste raten, weshalb sich die meiste Werbung an Menschen zwischen 14 und 39 Jahren wendet. Ältere sind zunehmend weniger bereit, ihr Konsumverhalten zu ändern.

Was folgt jetzt daraus: Wer Motorrad zum Spaß fährt, kann das so machen, wie er will. Und wer lieber was Vollmechanisches fährt, soll das ruhig tun. Was man absolut nicht tun sollte, das ist anderen, die das Thema anders sehen, irgendwelche Defizite zu unterstellen.

 

[marss73]

EVO Kofferträger. Schwarz. Honda CRF 1000 L Africa Twin (15-). - EVO Kofferträger. Schwarz. Honda CRF 1000 L Africa Twin (15-). - SW-MOTECH
Schon mal von gehört? 1 Minute ran und auch wieder abgebaut

Ja, Danke. Hatte ich auch gerade gefunden. Geht in die Richtung. Koffer gleich am Rahmen lassen :-)

Martin

 

[AmperTiger]

"ohne großes Trägergestänge" war wohl das Schlüsselwort

ja der Träger ist in 2min abgenommen hatte ich an der Triumph. Da bleiben die Koffer am Träger und der Träger ist mittels Schnellverschluß in 2 min am Moped.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Aber so etwas passiert eben auch mit den "Trägern":



Oder man muss die Befestigung optimieren, damit der Koffer in den Haltepunkten nicht wackelt


Oder die Schlösser, weil sie genau im Dreckwurfbereich liegen, klemmen, bzw. der eigentlich Spritzschutz lässt sich nicht mehr verschieben - ist dann besonders super, wenn das im Urlaub passiert.



Und die Packtaschen sind zu groß, bzw. die gut gemeinte Seitentasche bleibt innen am Rahmen hängen, wenn sie zuvor mit geschickt in den Koffer reingefriemelt wurde



Nicht alles ist Gold was glänzt

 

[*Topas*]

... nicht wirklich hochwertig....

die Halter an meiner GSA sind noch nie vom Mopped abgenommen worden und täglich in Benutzung.... da gammelt garnix....

 

[Larsi]

... nicht wirklich hochwertig....

die Halter an meiner GSA sind noch nie vom Mopped abgenommen worden und täglich in Benutzung.... da gammelt garnix....

passen nur nicht an die AT ... und sind auch kein zubehörgeraffel für honda sondern ein originalteil von bmw.
aber sonst natürlich vergleichbar: klempneredition mit rohrwerk.

 

[*Topas*]

... an der Materialqualität gibt es jedenfalls nix zu meckern.... soll doch Honda bei TT mal was in Auftrag geben, macht BMW doch auch...
und es zahlt sich aus, für beide Seiten.

... nur ein vermeintlich gutes Mopped hinzustellen, reicht für viele eben nicht.... das Gesamtpaket spielt durchaus eine Rolle und Koffer bzw. anderes Reiseequipement zählen nun mal für mich dazu...

 

[Bonsai]

Diese Spuren habe ich auch schon zu genüge an 1- oder 2-jährigen GSA-Maschinen gesehen, wo man erkennt, dass der Besitzer zu bl...d war, die Maschine richtig zu beladen und zu putzen!!!!

Ist das wirklich so, dass die Besitzer nur "zu bl..d" sind ?!

 

[boro]

Ist das wirklich so, dass die Besitzer nur "zu bl..d" sind ?!

Danke Bonsai, dass Du es schreibst.
Ich hatte es auch schon getippt, habe es aber nicht weg geschickt.

Ob sich die Leute im realen Leben auch so äußern würden? Ich glaube nicht.

Gruß
Jochen

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ Bonsai

Ist das wirklich so, dass die Besitzer nur "zu bl..d" sind ?!

In meinen Augen schon. Aber es gibt anscheinend auch welche, die finden das normal, ich aber nicht.

@ boro

Ob sich die Leute im realen Leben auch so äußern würden? Ich glaube nicht.

Ich würde es Dir sagen, wenn Du mir so eine Maschine als jung und gepflegt anbieten würdest.

 

[Polly]

Das schöne beim Besitzerwechsel eines gebrauchten Motorrades ist, man muss nicht von jedem kaufen, aber auch nicht an jeden verkaufen.

 

[boro]

@ boro
Ich würde es Dir sagen, wenn Du mir so eine Maschine als jung und gepflegt anbieten würdest.

Ach, es geht um den Verkauf.
Das war in Deinem posting nicht so ersichtlich.


Eigentlich auch völlig egal. Mich stört nur die Verrohung der Sprache im Internet. Das führt zur Respektlosigkeit.
Und ohne Respekt geht gar nichts!!!


Gruß
Jochen