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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 955.054 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Torfschiffer Beitrag anzeigen
    Ich weiß, Steffen. Der Tiescher und ich hatten schon das Vergnügen zusammen Bier trinken zu müssen!
    Schreckliche Vorstellung Aber das Vergnügen hast du mir voraus. Obwohl es eigentlich mal fällig wäre

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    schick mir die Einladung zum SuperTen-treffen Steffen, dann führ ich die Dicke mal vor dsc_1102.jpg

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    Schönes Haus hast du, Markus.

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    Zitat Zitat von Torfschiffer Beitrag anzeigen
    Schönes Haus hast du, Markus.
    Aber mit viel Unterstellfläche für die Moppeds

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    Die ersten Paläste waren auch aus Holz

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    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    Jonni, du hast scheinbar den falschen Händler.
    Ich habe eben gerade eine bestellt bei meinem ganz , die wird dann in der KW 11 produziert,
    jetzt muss ich mich sputen, denn ich hab "nur" noch bis KW 6 Zeit für Farbauswahl und Optionen.


    Josef
    Hier in München auch lieferbar, zwar ne ADV, mit VA ohne DWA.

    Die 700er gs kommt Anfang April.

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Nein, sagt einer, der schon im Motorjournalismus gearbeitet hat.
    Danke, genau das hab ich nicht schreiben wollen .

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    Zitat Zitat von R69S Beitrag anzeigen
    Geld ist nicht alles, wenn man dann nicht die Zeit besitzt, den "Reichtum" zu genießen. Wenn ich mir überlege wieviel Zeit (und auch Nerven) mich die GS während des kurzen Besitzes gekostet hat, ist Problemlosigkeit eines Fahrzeugs, ein wesentlich wichtigerer Faktor.
    Ganz schlimm ist es dann für mich noch, wenn sich dieser häufige Ärger mit wesentlich höheren Investitionskosten paart, und Menschen die "es im Leben zu nichts gebracht haben" mit ihren Möhren darüber lachen, wenn du mit deinem ach so tollen, neuen 20K Moped wieder mal von Problemen erzählst.
    Kann ich leider nicht mit dienen, denn meine letzte GS (nur die zählt für mich) hat mich 6 Jahre lang ohne Mucken und klagen ertragen! Auser einem defekten Heizgriff (der blieb dran beim Verkauf) und einem 20 Euro Simmerring (in 5 Minuten gewechselt) gabs nur Betriebsstoffe und Reifen.

    Das einzig exorbitante war der Wiederverkaufswert, der lag 2 K Euro höher für die angenudelte Möhre als ein Kollege für seine nagelneue 1000er Versys bezahlt hat. Somit liegen meine Jahreskosten unter denen der japanischen Vorgängerrmopeds (billig gekauft, noch billiger verscheuert)

    Bisher hatte also noch keiner Grund, über mich zu lachen.

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    Die Nachfrage nach der AT dürfte wirklich recht groß sein.........
    Moin,

    so gefühlt weinen sie bei KTM gerade ins Kissen, die neue AT bekommt die positive Aufmerksamkeit, die sie sich für ihre ADV´s wünschen.

    Z.B. wird die 1050er ADV gerade neu für 9000.-€ angeboten und die Verkaufszahlen der 1190er ADV waren in 2015 auch nicht so doll.

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    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen
    Bisher hatte also noch keiner Grund, über mich zu lachen.
    Dafür darf über den Zweitbesitzer gelacht werden, der deine runtergerockte Möhre überteuert erstanden hat und danach auch noch die Reparaturen am Hals hat.


 

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