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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 958.809 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    Man kann die Honda, die BMW und die KTM auch im Gelände fahren?

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    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Man kann die Honda, die BMW und die KTM auch im Gelände fahren?
    Nicht jeder

  3. Registriert seit
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    Das die neue Afrika Twin den ersten Vergleichstest in ihrer Klasse verdient gewinnt, war eigentlich nach den durchweg positiven Eingangsmeinungen und Kurztests schon ziemlich klar:
    Die neue AT ist in jeder Beziehung ein klasse Motorrad, was die Honda-Entwickler da auf die Strasse geschickt haben! Aber eigentlich war das ja auch zu erwarten nach der schier endlos langen Entwicklungs- und Erprobungszeit dieser Maschine bzw. es wäre katastrophal für Honda, wenn es nicht so wäre!
    Die Frage ist, wie lange sie diesen Vorsprung wird halten können? Denn der absolute Überknaller, der die Konkurrenz längerfristig auf Abstand hält, ist das doch (schön) konservativ und solide konstruierte Motorrad jetzt auch nicht.
    Die einzig wirkliche Innovation ist letztendlich das DCT-Getriebe.
    Was ich sagen will: Mich hat durchaus überrascht, wie nah z.B. die immerhin schon 8 Jahre alte, 200 Kubik hubraumschwächere und dazu noch günstigere F800GS dem neuen Platzhirsch vor Allem im Geländetest auf die Pelle rücken kann. Und genau dort liegt ja die eigentliche Kernkompetenz der neuen AfrikaTwin, auf die bei der Entwicklung großer Wert gelegt wurde.

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    2-2 Jahre wird erst mal der Honda Africa Twin Fan weltweit bedient - das wird für gute Zahlen sorgen
    Und dann wird parallel vermutlich das Marketing so langsam für die Africa Twin Adventure hochgefahren

    PS: Und daher können sich die GS Fahrer doch freuen - die erfolgsverwöhnte (zu recht) BMW muss was tun - sonst sind die Steigerungsraten hinwech - weil auch KTM und andere werden immer mehr am Platz 1 durch aggressives Vorgehen sägen

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    du hättest mich ganz zitieren sollen. In der Offroadwertung ist die Honda vorn, BMW auf Platz 2 und die KTM auf drei.
    Wieso zitieren? Ich hab doch nur geschrieben, dass Du wohl ne andere MOTORRAD-Ausgabe haben musst als ich. Vermutlich ne bayrische. Denn in meiner ist die KTM in der Offroadwertung auf Platz 2.

    Zitat Zitat von Kardan Beitrag anzeigen
    ...Mich hat durchaus überrascht, wie nah z.B. die immerhin schon 8 Jahre alte, 200 Kubik hubraumschwächere und dazu noch günstigere F800GS dem neuen Platzhirsch vor Allem im Geländetest auf die Pelle rücken kann...
    Hm, das hab ich so irgendwie nicht rausgelesen... Wobei Zweizylinder und "richtiges" Gelände eh so ne Sache ist... kann man sich antun, muss man aber nicht.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Edi990 Beitrag anzeigen
    ...

    Hm, das hab ich so irgendwie nicht rausgelesen... Wobei Zweizylinder und "richtiges" Gelände eh so ne Sache ist... kann man sich antun, muss man aber nicht.
    Naja, immerhin Platz zwei in der Offroad-Wertung - eben gleich hinter der AT. Und "richtiges Gelände" ist immer eine Definitionsfrage. Aber auch mit den hier getesteten Adventure Bikes geht schon so Einiges...

  7. Registriert seit
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    Jetzt weiss ich warum die AT gewonnen hat, nachdem ich die ganzen Seiten von der Honda Werbung durchwälzt hatte

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Janor Beitrag anzeigen
    Jetzt weiss ich warum die AT gewonnen hat, nachdem ich die ganzen Seiten von der Honda Werbung durchwälzt hatte
    Stopp!
    Diese Erklärung ist ausschließlich für die Testgewinne von BMW-Motorrädern zulässig

  9. Registriert seit
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    Ich habe mir den Test noch nicht durchgelesen. Aber es ist doch klar, dass die BMW wenigstens im BMW Blatt Motorrad auf Platz 2 landen musste. Ich würde nicht zu viel hineininterpretieren.
    Wie ich immer betone, einfach selber fahren und sich seine eigene Meinung bilden. Für mich ist es zB schwer vorstellbar, dass eine BMW die Paradisziplin Offroad vor einer KTM gewinnt, welche eben Offroadspezialisten sind.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Bitchone Beitrag anzeigen
    ...
    Für mich ist es zB schwer vorstellbar, dass eine BMW die Paradisziplin Offroad vor einer KTM gewinnt, welche eben Offroadspezialisten sind.
    Doch, hat sie. Und zwar hauptsächlich wegen ihres vergleichsweise geringen Gewichts. Insgesamt hat es für die BMW aber nur für Platz 3 gereicht, zusammen mit der 800er Tiger.


 

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