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Africa Twin 2015 CRF1000L

Erstellt von Jonni, 14.04.2014, 10:05 Uhr · 7.695 Antworten · 956.849 Aufrufe

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    An der TA von der Eicma wird sich technisch, bis auf Details wie den Auspuff, nicht mehr viel ändern. Höchstens Kleinigkeiten im Design. Mir genügt das an Informationen. Ob sie 95 oder 100 PS hat ist mir schnuppe, genauso ob das Gewicht 198 oder 212 kg beträgt.

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    Technische Daten wurden gar keine bekanntgegeben und das (Un)Wissen darüber besteht aus Herleitungen, Vermutungen, Annahmen und Spekulationen. Und wie das Ding später aussieht weiß kein Mensch, abgesehen von ein paar Honda-MA.

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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Heute mal wieder eine Mail von Honda bekommen, die nerven mich jetzt schon mit ihrerm albernen Marketing für ihre True Dingsda!
    anstadt Butter bei die Fische je zu tun kommen sie mit Albernheiten und blöden Sprüchen. Für mich schon das erste KO Cerium.
    Dann melde dich ab von den mail liste und kauf woanders. So einfach ist das leben manchmal !

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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Technische Daten wurden gar keine bekanntgegeben und das (Un)Wissen darüber besteht aus Herleitungen, Vermutungen, Annahmen und Spekulationen. Und wie das Ding später aussieht weiß kein Mensch, abgesehen von ein paar Honda-MA.
    Wer sich nicht erst seit gestern mit Motorrädern beschäftigt, kann von der gezeigte Machine von der Eicma recht gut auf das Endprodukt schließen. Sie werden jedenfalls nichts völlig anderes bringen. Abgesehen von der Onroad orientierten Variante, welche der VStrom 1000 nicht unähnlich werden dürfte. Also weniger Federweg, Alugussräder statt Speichenfelgen, geringere Sitzhöhe etc. und ebenfalls optional mit DCT.

    Die Preise beginnen bei 12.000 Euro.

    Jetzt kann man wieder von Kaffeesatzleserei sprechen, mir egal. Mein Honda Händler lag bis jetzt mit jeder Info richtig, ich bin daher überzeugt, dass auch diese Eckdaten stimmen. 9 Monate vor Verkaufsstart wird man jedenfalls keinen fertigen Produktfolder in die Hand gedrückt bekommen.

    Wie Dutchgit bereits geschrieben hat, warten oder ein anderes Motorrad kaufen.

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    Der auf der Messe gezeigte Prototyp geht in Richtung der KTM LC8990 nur halt mit Reihenmotor da günstiger zu produzieren und einfacher in der Wartung. Ich bin jedenfalls ein Anhänger von weniger ist mehr, denn schwere Tourendampfer gibt es im "Endurobereich" genug, da verzichte ich lieber auf etwas Komfort...

    MfG
    Peter

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    Im 2. Beitrag der aktuellen Folge von Motorradreise.TV gibt es ein paar Schnipsel zur TA. Inklusive kurzem Interview mit dem Pressesprecher von Honda Motorrad Deutschland, Oliver Franz.


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    True Adventure Episode 2: Live Unlike The Others


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    Nette Werbung, aber wo bleibt das Motorrad für neue Abenteuer?

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    Motorräder gibts doch mehr als genug, die neuen Abenteuer sind das Problem.

    Polly

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    Die Motorräder für Abenteuer gibt's aber nicht bei Honda.


 

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