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BMW S 1000 RR

Erstellt von Quhpilot, 21.05.2009, 22:53 Uhr · 287 Antworten · 27.662 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #91
    Heute konnte ich sie bei unserem mal probesitzen.
    Fühlt sich eigentlich gut und bequem an für einen Sportler. Angenehmer Kniewinkel, gut erreichbare Schalter, sogar das Sitzbrötchen war ok (für nen Sportler).
    Die Frontmaske mit den asymetrischen Scheinwerfern sieht in echt viel besser aus, als auf Fotos.
    Ein besonderes Gimmik ist die problemlose Verstellung der Federvorspannung der Gabelholme mit dem normalen Zündschlüssel. Einfach den Schlüssel senkrecht in die Kerbe und es lässt sich leicht durch die 10 Verstellpositionen durchgehen.
    Die vorderen Blinker leigen im sturzgefährdeten Bereich, können aber für die Rennstrecke mit einer Schraube und einerm kleinen Steckerverbindung abgebaut werden.
    Wenn ich Sportler mögen würde, könnte ich schwach werden.

  2. Registriert seit
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    Standard

    #92
    servus

    wenn man beim volumenmodell 1200gs kräftig spart und zu guter letzt
    noch den steckschlüssel für die vorerachse wegläßt und dann einen
    listenpreis von 15600.-euros verlangt,
    kann man die rr mit den allerfeinsten teilen ausstatten und sie dann
    zu einem dampingpreis (ca.15000euro) auf den markt werfen.
    wir deppen mit den gs en subventionieren diesen traum
    vom kuehnheim und ein paar größenwahnsinnigen ingenieuren

    mir stinkt und zwar richtig.

    ernst

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    Standard

    #93
    Wenn man Äpfel und Birnen zusammenwirft, kommt dabei nix als Obstsalat raus.

    Das eine hat mit dem anderen überhaupt nix zu tun.
    BTW: Die 1200GS kostet Liste (STand heute) 12.800 und nicht 15.600. Für die zusätzlichen 2.800 kann man dann schon einiges an Zubehör draufpacken.

  4. mind Gast

    Standard Reg Dich nicht auf....

    #94
    Zitat Zitat von Müller Beitrag anzeigen
    servus

    wenn man beim volumenmodell 1200gs kräftig spart und zu guter letzt
    noch den steckschlüssel für die vorerachse wegläßt und dann einen
    listenpreis von 15600.-euros verlangt,
    kann man die rr mit den allerfeinsten teilen ausstatten und sie dann
    zu einem dampingpreis (ca.15000euro) auf den markt werfen.
    wir deppen mit den gs en subventionieren diesen traum
    vom kuehnheim und ein paar größenwahnsinnigen ingenieuren

    mir stinkt und zwar richtig.

    ernst

    ...Herr Nachbar!

    Irgendeiner zahlt die Rechnung immer!


    ...und, wenn die GSen nicht genug Kohle in die Kasse gespült hätten, wäre die RR eine Vision geblieben!

    Wolfgang

    Donnerstag klar??

  5. Registriert seit
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    Standard

    #95
    servus wolfi

    die gittl meint wenn ich brav bin darf ich donnerstag mit.

    bis donnerstag ernst

  6. Registriert seit
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    Standard

    #96
    Nu isse da!


  7. Registriert seit
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    Standard

    #97
    die sieht aber gut aus für einen Papageientransporter

  8. Baumbart Gast

    Standard

    #98
    lustig wird's erst wenn der klassische BMW-Fahrer seinen Ranzen in eine papageiige lederkombi mit höcker und knieschleifern packt, gibt's doch sicher schon ne farblich passende Kombi aus Walfischleder beim freundlichen...

  9. Registriert seit
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    #99
    Gratulation Achim, viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt.
    Tiger

  10. Registriert seit
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    Ich danke Dir, Tiger!

    Schaun wir mal, wie sie neben meiner GS besteht.


 
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