E-Bike krass!

[AmperTiger]

Sitzbank runter ,Akku am Handgriff rausziehen ,neuen einstecken fertig ,nur eine Sache der Organisation und des Wollens t .

noch mehr Akkus, die danach als Sondermüll......tolle Idee und so praktisch. Volltanken geht in drei Minuten.
vor allem, warum sollte ich das wollen, die Energiebilanz eines Elektromotors ist ja auch nicht so der Brüller, wenn man Ernergieerzeugung u.a mit einrechnet.

 

[GS Q]

Bin von dem Akku- Gescherbel noch nicht überzeugt, die Entsorgung ist ja auch noch nicht geklärt!
Nicht das man den Sche.iss dann wieder in einem Berg bunkert...?!

 

[AmperTiger]

https://www.facebook.com/motoemotion.info/videos/976911255708448/
Keiner hat eine Chance.

ist der gleiche "Trick" wie bei Tesla. Man nimmt die einzige Disziplin, wo der Rasierer dem Verbrenner überlegen ist, die Beschleunigung und macht dann einen Vergleich. Auf einen echten Alltagsvergleich werden wir noch lange warten müssen, dafür sind die Dinger zu teuer, die Ladezeiten zu lange, die Reichweiten zu gering und es ist immer noch nicht klar, wo die ganzen KwH herkommen sollen, sollten sich plötzlich Millionen Elektrorasierer auf unseren Straßen tummeln.

 

[Gast20919]

Für mich ist das auch uninteressant , aber z.b. für meine Frau -Täglich 22 km hin und 22 km zurück zur und von Arbeit , wenn die Fahrzeuge bezahlbar wären ,würde so ein Teil schon auf dem Hof stehen , zusätzlich wäre das Dach voll mit Solarzellen .

 

[AmperTiger]

, zusätzlich wäre das Dach voll mit Solarzellen .

können aber jetzt nur Eigenheimbesitzer und auch hier wären zum horrenden Preis und den ganzen Nachteilen des Rasierers auch noch die Kosten der Solarzellen dazu zu rechnen ~15.000€?
ne Yamaha MT07 braucht im Schnitt 4,5 Ltr bei flotter Fahrweise und kostet selbst mit nachgerüstetem Federbein kaum 7000€.

 

[Gast20919]

können aber jetzt nur Eigenheimbesitzer und auch hier wären zum horrenden Preis und den ganzen Nachteilen des Rasierers auch noch die Kosten der Solarzellen dazu zu rechnen ~15.000€?
ne Yamaha MT07 braucht im Schnitt 4,5 Ltr bei flotter Fahrweise und kostet selbst mit nachgerüstetem Federbein kaum 7000€.

Das o.g. von mir genannte Zeugs ist in meinem unseren Alter völlig Bedeutungslos ,ich würde auch keine 15000 Euro dafür bezahlen , ich würde das selbst kaufen und installieren ..so als Hobby oder Spielerei .

 

[nERDANZIEHUNG]

Li-Ionen Akkus können schon jetzt zu 80% recycelt werden und das bei aufkommender Masse sogar problemlos gewinnbringend.
"Sondermüll" ist also etwas "überspitzt".

gesendet vom Schmartfon

 

[ABRAKADABRA]

ist der gleiche "Trick" wie bei Tesla. Man nimmt die einzige Disziplin, wo der Rasierer dem Verbrenner überlegen ist, die Beschleunigung und macht dann einen Vergleich. Auf einen echten Alltagsvergleich werden wir noch lange warten müssen, dafür sind die Dinger zu teuer, die Ladezeiten zu lange, die Reichweiten zu gering und es ist immer noch nicht klar, wo die ganzen KwH herkommen sollen, sollten sich plötzlich Millionen Elektrorasierer auf unseren Straßen tummeln.

Zu der Frage würde ich mir mal die installierte Kraftwerksleistung Europas anschauen und diese mit den Vollaststunden vergleichen.

Wir brauchen dann ein Lademangement. Da kommt dann bald eine App.

Wenn viele laden wollen kostet der Strom 80 Cent/kWh und um 01:00 kriegste noch was raus.

 

[AmperTiger]

Li-Ionen Akkus können schon jetzt zu 80% recycelt werden und das bei aufkommender Masse sogar problemlos gewinnbringend.

die Quote wird mit Sicherheit auch noch besser werden, die Reichweite höher und irgendwann werden wir auch 5 Mio Elektroautos stromen können, aber es fehlt halt genau das, was ein MOTORrad ausmacht.
Dann werden die ganzen Boxerfanboys zu alten Deppen, die nur noch "war das früher schön im GS-forum als man sich mit den Andersgläubigen noch fetzen konnte"

Geiles Teil
aber dann noch einen Soundgenerator, mit dem man dann zwischen V2, Boxer, 4- und 6 Zyl. umschalten kann

ist so, als wenn du Säx möchtest, statt dessen aber ne DVD einlegst und zwischen blond, rot und braun wählen kannst

 

[nERDANZIEHUNG]

Da das Problem nicht von heute auf morgen eintritt gibt es noch genug Stellschrauben dafür und es gibt wenig Probleme die unlösbar sind.

gesendet vom Schmartfon

 

[Gast20919]

ist so, als wenn du Säx möchtest, statt dessen aber ne DVD einlegst und zwischen blond, rot und braun wählen kannst [/QUOTE]


geht alles ,nur Kopfsache : www.vip-dolls.de/?gclid=CJfK6rrkr9ECFVEo0woddtIHuw

 

[AmperTiger]

ich hab die Seite jetzt nicht angeklickt

 

[Gast20919]

ich hab die Seite jetzt nicht angeklickt

Haha ...aber man hilft wo man kann

 

[sampleman]

Ich sehe Elektromoppeds auch nicht als praktikabel an. Elektroroller als Pendler-Tool können dagegen durchaus heute schon Sinn machen.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[AmperTiger]

ich fahre ja noch Verbrenner und ich sehe bis zu meinem Ableben nicht ein, das zu ändern. Lieber das Original, statt Ersatzbefriedigung

 

[Foo'bar]

(...) aber es fehlt halt genau das, was ein MOTORrad ausmacht. (...)

Erstens hat das elektrische einen Motor und zweitens heißt das bisherige nicht Brummrad.

 

[AmperTiger]

ein Motor mit dem Charme eines Rasierers hat in einem Motorrad nix verloren.

 

[Gast20919]

Aber so ein E Trialmoped oder Crosser ist doch eine feine Sache ...finde ich
Elektro Trial Motorräder E-Trials

 

[AmperTiger]

Aber so ein E Trialmoped oder Crosser ist doch eine feine Sache ...finde ich
Elektro Trial Motorräder E-Trials

ich finde seit der Beta 2Takter wieder geil.

 

[Gast20919]

Ja ,stimmt auch , wenn man von der Puste so lange fahren kann , das können die meisten nicht (ich auch nicht mehr)

selbst beim Supermoto vor (Oh Gott) vor 15 Jahren ist man nach 3 Turns völlig fertig .

Trial 2-3 Parcours der Rest ist Quatschen und nochmals fahren ... E bikes Optimal .