KTM 1190 Adventure R

Diskutiere KTM 1190 Adventure R im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Genau das habe ich auch gedacht. Die KTM hat alles, geile, eigenständige Optik, 150PS die keiner braucht aber jeder will, alle elektronischen...
frank69

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Und zum erstenmal hab ich echt das Gefühl das die GS einen ernsthaften Konkurenten hat. [COLOR=#c0c0c0 schrieb:
Genau das habe ich auch gedacht. Die KTM hat alles, geile, eigenständige Optik, 150PS die keiner braucht aber jeder will,
alle elektronischen Helferlein.
Boah, hoffentlich wird die Probefahrt scheixxe...:)
 
Batzen

Batzen

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Frahaaank, nein: du machst keine Probefahrt - und ich auch nicht! nur anschaun und Probe sitzen ist angesagt - gell!

....aus diversen Gründen dürfen wir beide da jetzt doch nicht ernsthaft dran denken....;)
 
on2wheels

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Heute bin ich auf der Motorbike Messe in Stuttgart das erste mal sowohl auf dem Wasserboxer als auch auf der 1190er gesessen.

Ich muß dazusagen, daß ich schon immer völlig markenneutral war und mir die Moppeds gekauft habe, die ich eben gerade wollte (oder mir leisten konnte). Jaja, eine BMW war noch nie dabei :rotesGesicht_2:


Mir gefallen beide ausgesprochen gut, aber die KTM macht mich, rein von der Optik und vom Feeling beim Probesitzen und - Gautschen :grin: mehr an.

Ist m.E. ein tolles Bike geworden.

Probefahren werde ich besser nicht, wird sonst zu teuer :rolleeyyess:

Ciao
Alex
 
*Topas*

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Gefällt mir sehr gut die R. Und zum erstenmal hab ich echt das Gefühl das die GS einen ernsthaften Konkurenten hat.
da wird sich BMW warm anziehen müssen...

oder es werden, zeitgleich mit der neuen GS auch die Testkriterien dahin gehend geändert, dass die neue GS wieder
vorne weg fährt :cool:


wir können jetzt schon überlegen, wie das aussehen könnte....:rolleyes:
 
AmperTiger

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oder es werden, zeitgleich mit der neuen GS auch die Testkriterien dahin gehend geändert, dass die neue GS wieder
vorne weg fährt s:
man könnte aber auch mal etwas völlig irrationales, unverständliches, wahnwitziges tun und das Motorrad kaufen, das nicht Testsieger geworden ist, weil es einfach GEILER ist. ;) ;)
 
MacDubh

MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Dutchgit

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Alles Rotax. Less is more.
da wird sich BMW warm anziehen müssen...

oder es werden, zeitgleich mit der neuen GS auch die Testkriterien dahin gehend geändert, dass die neue GS wieder
vorne weg fährt :cool:


wir können jetzt schon überlegen, wie das aussehen könnte....:rolleyes:
Wie das aussehen koennte:

"und klar hatt die KTM mehr leistung aber wer nutzt das heute noch aus ?
Die KTM is wohl ein gutes stueck leichter zum wieder aufheben in das fall der faelle aber da die lenker bei den Wasserboxer nicht so weit runterfallt wegend die seitlich ausstehenden zylinder ist die BMW eben doch leichter wieder auf die raeder zu stellen.
Fazit: Den Kurbis ist ein sehr solides und kraftvolles motorrad an einige punkten ueber die Bayer herausgewachsen und so ein beachtlicher konkurent aber...
Er hatt kein kardan und so muss man nach jedes eisdielebesuch die kette fetten."

Gruss, Ard :engel:
 
K

Klaus A.

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und immer schön daran denken, ein Motorrad ist immer nur so gut wie der, der drauf sitzt und wird durch einen Test in einer Zeitschrift auch nicht besser, wenn man überhaupt von einem Test reden kann, bislang gab es ja nur einen ersten Abgleich.
 
Jonni

Jonni

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Wäre nicht schlecht, wenn die KTM auch Käufer aus dem Kreis der GS-Fahrer findet. Grund: die blockieren dann jedenfalls nicht die Bestellungen derjenigen, die die neue LC unbedingt noch im Frühjahr haben wollen.

Aber nachher bitte nicht schreien, wenn man beim Verkauf der KTM feststellt, dass der Wiederverkaufspreis einer GS nicht ansatzweise erreicht wird.

CU
Jonni
 
Dutchgit

Dutchgit

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Alles Rotax. Less is more.
Nicht vergessen der Kurbis hatt auch kein kardan !
Spass darf geld kosten. Wieviel muss jeder fuer sich ausmachen.

:gaehn:
 
gstreiberstgt

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Nicht vergessen der Kurbis hatt auch kein kardan !
Spass darf geld kosten. Wieviel muss jeder fuer sich ausmachen.

:gaehn:
jau...spass darf geld kosten!
deswegen...liebe gemeinde,hab ich meine BERTA ADV mal ganz flott zur inspektion geschafft!!!
und soll ich euch wat sagen???ich war auch kurz am wackeln,war hin und her gerissen (konnte mich im endeffekt nun doch nicht von meiner berta trennen!!!) von so manch anderen modell!

und nu???freu ich mich schon ,wie ein kleines kind zu weihnachten druff...meine dicke oma,von der frisch erledigten inspektion zu holen und mit ihr weiterhin,die nächsten endlosen kilometer bis zur nächsten inspektion abzuspulen.

sie ist halt doch einfach die beschte :cool::p:bomb:...oh oh...jetzt gibbet uff die mütze!


angenehmen vormittag noch !
 
frank69

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Wäre nicht schlecht, wenn die KTM auch Käufer aus dem Kreis der GS-Fahrer findet. Grund: die blockieren dann jedenfalls nicht die Bestellungen derjenigen, die die neue LC unbedingt noch im Frühjahr haben wollen.

Aber nachher bitte nicht schreien, wenn man beim Verkauf der KTM feststellt, dass der Wiederverkaufspreis einer GS nicht ansatzweise erreicht wird.

CU
Jonni
Hallo Jonni ! Da hast Du auch recht. Aber manche verkaufen ja auch nicht alle paar Jahre ihr Mopped mit fast Null Kilometern auf der Uhr wie Du.:p
Wenn die Kiste Spaß macht, ist das zweitrangig. Natürlich sollte man die Inspektionskosten kennen und einen verlässlichen Händler habe, ich bin in einer tollen, freien BMW Werkstatt und werde seeeeehr gut betreut. Das ist für mich schon eher ein Grund markentreu zu bleiben.
Aber mal ehrlich, beim Hobby schaut man doch nicht so ganz genau auf jeden Cent, oder ?

@Wolfgang
Natürlich kaufe ich auch aus familiären und monitären Gründen nicht aus dem Baüch heraus ein neues Motorrad in dieser Preisklasse. Aber man muß ja auch noch Ziele habe außerhalb der Vernunftsplanung...
 
C

cappo

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Die Kati ist schon chic, und macht sicherlich mächtig Spass!

Als Reisemaschine wäre sie mir vermutlich zu aggressiv (war mir die alte auch!)

Wenn, dann würde ich sie als junge Gebrauchte mit 1-2 Jahren kaufen.....
 
MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Die Kati ist schon chic, und macht sicherlich mächtig Spass!

Als Reisemaschine wäre sie mir vermutlich zu aggressiv (war mir die alte auch!)
.
Das kannst du doch noch gar nicht wissen. Die Aggressivität sollen sie ihr durch mehr Schwungmasse im Motor abgewöhnt haben.... Da sollte man erstmal eine Probefahrt machen bevor man das als Gegeben ansieht weils ne KTM ist....
 
Christian RA40XT

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Das kannst du doch noch gar nicht wissen. Die Aggressivität sollen sie ihr durch mehr Schwungmasse im Motor abgewöhnt haben.... Da sollte man erstmal eine Probefahrt machen bevor man das als Gegeben ansieht weils ne KTM ist....
Der Spritverbrauch soll ja auch nicht mehr so hoch sein wie bei der 990. Hab irgendwo was vom Pichler gelesen der die neue KTM gerade durch Afrika treibt und der hat was von 6liter geschrieben. Und der fährt nicht gerade langsam....
 
MacDubh

MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Der Spritverbrauch soll ja auch nicht mehr so hoch sein wie bei der 990. Hab irgendwo was vom Pichler gelesen der die neue KTM gerade durch Afrika treibt und der hat was von 6liter geschrieben. Und der fährt nicht gerade langsam....
Das meine ich ja...
in deren Lastenheft für den 12er Motor stand genau die bisher bemängelten Dinge wie Ansprechverhalten und Spritverbrauch. Und die werden ihre Hausaufgaben schon gemacht haben, da bin ich sicher. Aber die Tests müssen trotzdem abgewartet werden.
 
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die ersten Vorführer sollen ja Ende Febr/Anfang März bei den Händlern eintreffen und dann kann man(n) es ja selber testen:schrei:
Meinen Termin habe ich mir schon gesichert :D
 
Jonni

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Hallo Jonni ! Da hast Du auch recht. Aber manche verkaufen ja auch nicht alle paar Jahre ihr Mopped mit fast Null Kilometern auf der Uhr wie Du.:p
...
Nicht ganz 0 km. Einige km waren schon auf dem Tacho. Aber genau das ist eben für mich der springende Punkt beim Kauf einer GS. Der Wiederverkauf mit relativ wenigen km nach 3 bis 4 Jahren muss problemlos laufen. Und da habe ich mit meinen 3 vorherigen BMWs nur beste Erfahrungen gemacht. Die Nachfrage nach einer GS war immer so hoch, dass die Motorräder spätestens nach einer Woche "Standzeit" bei Mobile verkauft waren. Auch neigt die GS-Kundschaft beim Gebrauchtkauf nur sehr selten zum orientalischen Handeln. Wer eine GS gebraucht kauft, weiß, die gibt es nicht zum Media-Markt Sonderpreis. Beim Verkauf meiner MÜ musste ich nur EUR 100,-- nachlssen, als Zeichen des "guten Willens". Ich glaube da sind die Interessenten, die sich eine gebrauchte KTM kaufen, nicht ganz so scherzfrei.

CU
Jonni
 
Thema:

KTM 1190 Adventure R

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