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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.443 Antworten · 625.310 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Wenn sich halt fehlender Realitätssinn, mit unternehmerischen Fehlentscheidungen paart, dazu jede Menge Geld verbraten wird, ohne den Blick auf verkaufbares Mopedmaterial zu richten, Markenfans mit BMW-Derivaten mit Kymcomotoren verschreckt werden, dann kommt halt sowas raus.
    Aber die Berater, bestimmt wieder 25-jährige Bürschchen ohne Haare am S..k, aber mit frischem BWL-Abschluss, die noch niemals in ihrem Leben auf einem Motorrad gesessen haben, haben wieder prächtig verdient. Die Inanspruchnahme solcher Beratungsfirmen ist ein Armutszeugnis für jeden ihrer Auftraggeber und erst recht für einen Konzern wie BMW. Peinlicher geht es kaum!

    Grüße
    Steffen

  2. Registriert seit
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    So ist es eigentlich bei größeren Unternehmen in allen Bereichen.
    In der Politik, von Kommunal bis Bundespolitik genauso.

    Die Entscheidungsträger scheuen eigene Entscheidungen. Man könnte auffallen.
    Wenn man möglichst teure Beratungsfirmen beauftragt, kann man sich hinter deren Empfehlungen ganz prima auf der Karriereleiter
    positionieren.
    (Wozu braucht man diese teuer bezahlten Marionetten mit ihren Worthülsen und Textbausteinen überhaupt)?

    Mittelfristig bis Langfristig eine fatale Geschichte. Manche meinen auch, der Untergang unserer Kultur und Wirtschaft.

    Gruß Rolf

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Aber die Berater, bestimmt wieder 25-jährige Bürschchen ohne Haare am S..k, aber mit frischem BWL-Abschluss, die noch niemals in ihrem Leben auf einem Motorrad gesessen haben, haben wieder prächtig verdient. Die Inanspruchnahme solcher Beratungsfirmen ist ein Armutszeugnis für jeden ihrer Auftraggeber und erst recht für einen Konzern wie BMW. Peinlicher geht es kaum!

    Grüße
    Steffen
    Nicht ganz, die "25-jährigen Bürschchen ohne Haare am S..k" dürfen zwar 50-70h die Woche arbeiten, aber die Taschen stecken sich die Senior-Partners voll.

    Gruß,
    maxquer

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    . Die Inanspruchnahme solcher Beratungsfirmen ist ein Armutszeugnis für jeden ihrer Auftraggeber und erst recht für einen Konzern wie BMW. Peinlicher geht es kaum!
    vor allem, wenn die Berater mehr kosten als die 230 Mann starke Belegschaft im Jahr verdient und dann der Laden trotzdem den Bach runter geht. naiverweise dachte ich immer, das Honorar wäre erfolgsabhängig. Mißerfolg -> kein Geld.

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von maxquer Beitrag anzeigen
    Nicht ganz, die "25-jährigen Bürschchen ohne Haare am S..k" dürfen zwar 50-70h die Woche arbeiten, aber die Taschen stecken sich die Senior-Partners voll
    selbstgewähltes Schicksal.........

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Da hat sich BMW aber satt ein blaues Auge geholt und das schlimme ist, andere haben es gemerkt

    Husqvarna : Hat BMW eine italienische Motorradmarke ruiniert? - Nachrichten Wirtschaft - DIE WELT
    Tja, BMW hat schon öfter kein gutes Händchen beim Übernehmen von anderen Marken/Fabriken bewiesen. Beispiel: Rover und MG. Als es da nicht so lief wie von BMW gedacht, hat man es auch recht schnell wieder abgestoßen. Mit dem selben Ergebnis wie bei Husqvarna: beide Marken sind quasi vom Markt verschwunden. Die Chinesen, denen die Marken jetzt gehören, bauen wohl für Europa keine Fahrzeuge bzw. nur in homöopathischen Dosen.

  6. X-Moderator
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    Standard

    Mal etwas Positives:



    Concept : Audi Motorrad Supersport 10R | Le blog Motoblouz.com

    http://www.way2speed.com/2013/11/aud...#axzz2m4qtdZtH

    Da hat sich Audi aber einen schönen Supersportler von Ducati designen lassen!

  7. Registriert seit
    01.10.2011
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    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Mal etwas Positives:

    Concept : Audi Motorrad Supersport 10R | Le blog Motoblouz.com

    Audi Motorrad 10R Supersport - Grease n Gasoline

    Da hat sich Audi aber einen schönen Supersportler von Ducati designen lassen!
    ...ist doch nur eine gepimte Panigale...

    MfG
    Peter

  8. Registriert seit
    13.08.2010
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    Ich stelle nur fest, dass Aprilia gerade mal wieder die Produktion ruhen lässt, Ducati ein Werk in Thailand aufmacht und Fiat-Chef Marchione am liebsten die italienischen Fiat-Standorte schließen würde.

    Vielleicht lag's doch nicht nur an BMW...

  9. Registriert seit
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    Für die italienischen Hersteller schon immer ein probates Mittel um die Jahreskapazität am Ende des Jahres des Verkäufen anzupassen. Kaufmännisch eine gute Entscheidung, weil die auf Halde stehenden Fzge verknappt werden ohne groß mit Tageszulassungen und dergl eingreifen zu müssen. Außerdem krankt Aprilia mal wieder an einer unattraktiven Modellpalette. Die RSV Mille mit viel Geld und Knowhow entwickelt findet jeder geil, nur wenige kaufen sie. Die kleine Zweizylinder, die den Sumo und Enduromarkt aufmischen sollten führen ein Schattendasein und die neue Caponord ist ein gutes Motorrad, aber auf noch einen 260kg Bomber hat die Welt eben nicht gewartet.

  10. Registriert seit
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    Urban Motor hat eine R NineT umgebaut Track Grinder



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