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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.435 Antworten · 624.070 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Mist, man kann gar nicht soviel fahren und kaufen, wie man allein in diesem Thread interessante und auch schöne Motorräder sieht

  2. Registriert seit
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    ich finde die Neuvorstellungen in diesem Jahr übrigens insgesamt interessanter als in den letzten Jahren, oder täuscht mich das? Man könnte schon vermuten, dass die Industrie etwas bewegen will, im lahmenden Markt

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Mist, man kann gar nicht soviel fahren und kaufen, wie man allein in diesem Thread interessante und auch schöne Motorräder sieht
    Geht mir genauso! 2015 sieht echt interessant aus

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    ich finde die Neuvorstellungen in diesem Jahr übrigens insgesamt interessanter als in den letzten Jahren, oder täuscht mich das? Man könnte schon vermuten, dass die Industrie etwas bewegen will, im lahmenden Markt
    ganz genau mein Eindruck, da scheint sich was zu bewegen, vor allem außerhalb BMW, die geben richtig Gas.

  5. Registriert seit
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    Wer kein Gas gibt wird abgehängt

    Ausser bei Honda die haben scheinbar noch nicht gemerkt wohin die Reise geht oder sie haben kein Interesse am europäischen Markt oder sie hauen in 2016 die Neuheiten raus. Wenn es dann nicht schon zu spät ist weil die anderen dann schon auf der Zielgeraden sind.
    Könnte mir auch vorstellen das Ducati und MV, wenn die Herren Vorstände Gefallen an den Zahlen finden, mit richtig Kohle im Rücken soviel Gas geben das anderen im Qualm die Luft kapp wird.

  6. Registriert seit
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    Naja, BMW hat die neue R 1200 R, die S 1000 XR, die F800 überarbeitet, das war früher schonmal weniger...
    Ich rechne im nächsten Jahr mit neuen BMWs in kleineren Hubraumklassen.
    Honda kommt mit der AT nich in die Puschen und die neu 800er Tiger muss man mal genauer anschauen, auf den ersten Blick ist das für mich auch nur ein Upgrade...
    Aber es ist Bewegung am Markt, Yamaha legt die nächste MT09 Variante nach und zeigt, dass gut auch günstig sein kann.
    Schön für uns alle !

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    die neu 800er Tiger muss man mal genauer anschauen, auf den ersten Blick ist das für mich auch nur ein Upgraden...!
    bischen mehr ist das schon Frank. überarbeiteter Motor mit 15% weniger Verbrauch, komplett neues Getriebe, RBW mit Traktionkontrolle, abschaltbares GeländeABS, Ergonomie komplett überarbeitet, der Rahmen jetzt pulverbeschichtet und nicht zu vergessen die XC ein komplettes WP-Fahrwerk.

  8. Registriert seit
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    Nach all den eher langweiligen Jahren freue ich mich über die vielen neuen Modelle. Aber mmn müssen die Hersteller aufpassen, dass sie nicht die Situation einer Marktübersettigung schaffen. Außerdem wird die Unterscheidbarkeit der einzelnen Fahrzeugkonzepte immer schwieriger.

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Ausser bei Honda die haben scheinbar noch nicht gemerkt wohin die Reise geht oder sie haben kein Interesse am europäischen Markt oder sie hauen in 2016 die Neuheiten raus. Wenn es dann nicht schon zu spät ist weil die anderen dann schon auf der Zielgeraden sind.
    Gemerkt haben sie es schon, deshalb stellen sie ja jetzt mir großem Aufwand den Prototypen der Affentwin vor.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    bischen mehr ist das schon Frank. überarbeiteter Motor mit 15% weniger Verbrauch, komplett neues Getriebe, RBW mit Traktionkontrolle, abschaltbares GeländeABS, Ergonomie komplett überarbeitet, der Rahmen jetzt pulverbeschichtet und nicht zu vergessen die XC ein komplettes WP-Fahrwerk.
    und die WP Fahrwerke sind nicht mit dem zu verwechseln, was in den ersten 12er GSen von WP drin war. Ich habe, und ich beobachte es seit 2005, noch von keinem einzigen Problem bei den WP Serienkomponenten in den KTMs gehört, oder gelesen. Die Dinger sind richtig gut für Großserientechnik


 

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