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Suche leichte, reisetaugliche Enduro

Erstellt von vierventilboxer, 25.10.2012, 13:22 Uhr · 201 Antworten · 31.732 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Wenn da schotter oder wass schwereres aufs programm steht wuerde ich ordenliche hand(hebel)schuetzer anbauen. Die hebel sind mal schnell kaput. Wuerde die mit alu strebe nimmen. Die aus plastic schutzen nur gegen wind.


    Sind das sowas wie klappspiegel ?

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wirklich ein echt heißes Eisen, aber lass uns über das Motorrad sprechen Ard
    ich finde es komisch eine brave, biedere X-Country zu kaufen und die dann mit riesen Aufwand in ein Rallyefzg zu verwandeln. Gabel, Federbein, Felgen, Zusatztank, Verkleidung usw haben überschlägig sicher genausoviel gekostet, wie das Motorrad selbst ->3500€
    Die G650 und G450er (sowohl X-Country als auch X-Challenge) gelten bei ADV im Moment als das Non-Plus-Ultra fuer Sibirien Ausfluege. Natuerlich in der Hotrod Welding/Hyperpro Umbauvariante.
    Schuld daran ist der Sibirsky Extreme Ride von Walter "Colebatch" zusammen mit Terry "Tee Bee". Die auf einem Teilstueck von Bas "Prutster" (dem Mechaniker dort auf dem Bild, von Hyperpro), seiner Freundin "Beamster" und Rod Currie begleitet wurden. Halt mit G450 X-Challenge, einer X-Country, noch einer G650 (nicht sicher ob ne Challenge oder Country) und einer KTM 690 Enduro. Die immer abgeschleppt werden musste weil sie nie lief.
    Prutster selbst fuer eine Selbstgebaute Maschine mit einem alten 2V Boxer.

    Die Reputation ist ja nicht ganz unbegruendet. Die Maschinen schlagen sich unglaublich gut in dem Ride Report.

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    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    Die G650 und G450er (sowohl X-Country als auch X-Challenge) gelten bei ADV im Moment als das Non-Plus-Ultra fuer Sibirien Ausfluege. Natuerlich in der Hotrod Welding/Hyperpro Umbauvariante.
    Schuld daran ist der Sibirsky Extreme Ride von Walter "Colebatch" zusammen mit Terry "Tee Bee". Die auf einem Teilstueck von Bas "Prutster" (dem Mechaniker dort auf dem Bild, von Hyperpro), seiner Freundin "Beamster" und Rod Currie begleitet wurden. Halt mit G450 X-Challenge, einer X-Country, noch einer G650 (nicht sicher ob ne Challenge oder Country) und einer KTM 690 Enduro. Die immer abgeschleppt werden musste weil sie nie lief.
    Prutster selbst fuer eine Selbstgebaute Maschine mit einem alten 2V Boxer.

    Die Reputation ist ja nicht ganz unbegruendet. Die Maschinen schlagen sich unglaublich gut in dem Ride Report.

    Du meinst diesen Report, oder? http://advrider.com/forums/showthread.php?t=834987

    Der ist wirklich gut. Es sind auf jeden Fall 2 XCountries dabei....

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Christian RA40XT Beitrag anzeigen
    Du meinst diesen Report, oder? Sibirsky Extreme 2012 - The Toughest Ride of Them All - ADVrider

    Der ist wirklich gut. Es sind auf jeden Fall 2 XCountries dabei....
    Jopp genau den.

    Sehr interressant und unterhaltsam noch dazu.

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    Das sind keine Klappspiegel Dutch. Das sieht nur wegen den Gummiüberziehern so aus.
    Bisweilen wird sie tourentauglich auf die Rumänienreise im Mai getrimmt, da sind zwar ein paar Enduroeinlagen angedacht aber kein hartes Gelände.
    Wenn ich sie danach zum Umpflügen nutzen möchte komme ich um gröbere Umbauten nicht herum aber das ist jetzt noch Zukunftsmusik. Handschützer liegen bereits da aber nur offene. Geschlossene sind mir beim reinen Straßenbetrieb zu lästig.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    Schuld daran ist der Sibirsky Extreme Ride von Walter "Colebatch" .
    jep ich kenne die Berichte von Colebatch aus ADV-Rider Forum. ist mir bischen zuviel Hype, aber gute Berichte sind das allemal. mit Hotrod Welding ist es wie mit TT, man kann es so machen, muß aber nicht. Reise geht auch ohne den ganzen Kram. halt ohne den extremen Abenteuerlook.

    @4V
    ich hab mir ne Richterkralle für 5 € besorgt und die in die Lenkermitte geschraubt, hält, ist günstig und für Straßenbetrieb ausreichend. ein 5" Navi geht da locker hin und liegt schön eingebettet "im" Lenker





    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    ..... und einer KTM 690 Enduro. Die immer abgeschleppt werden musste weil sie nie lief.
    psst, darfst hier nicht sagen

  7. Registriert seit
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    @ Vierventiler : Danke !

    Gruss, Ard

  8. jonnyy-xp Gast

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    Hatten wir die Husqvarna 650 Terra schon?
    Ich hab sie und bin ... hin und wech. Allein der geile Eintopfsound ... .

    Die Terra dürfte genau den Anforderungen des Fredöffners entsprechen . A weng umbaut und scho is sie wandertauglich.

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von jonnyy-xp Beitrag anzeigen
    Hatten wir die Husqvarna 650 Terra schon?
    Ich hab sie und bin ... .
    ja hatten wir schon, aber noch keinen der eine hat zeig mal.

  10. jonnyy-xp Gast

    Standard

    Oooooch, bei dem Schnee momentan steht sie in der TG, datt jibbt kein schönet Bild.
    Grds. aussehen tut sie so:



    mmmhh ... btw. ich könnte ja mal zum Stammtisch ...


 
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