Super-Tenere kommt!!

[Baumbart]

fahren werd' ich sie, wenn Motor und Fahrwerk O.K. sind und die Sitzposition stimmt ist sie eine Alternative. Wg. Schönheit fährt auch keiner GS.

 

[Lars_W]

wenn sie nächste woche in dortmund steht werde ich sie mal probesitzen.
aber von den werten her bleibe ich auch lieber bei meiner GS

 

[Roter Oktober]

fahren werd' ich sie, wenn Motor und Fahrwerk O.K. sind und die Sitzposition stimmt ist sie eine Alternative. Wg. Schönheit fährt auch keiner GS.

Ist keine direkte Alternative: Ist das Gegenstück zur GS mit dem Gewicht von der ADV und dann der kleine Tank

 

[Baumbart]

Ist keine direkte Alternative: Ist das Gegenstück zur GS mit dem Gewicht von der ADV und dann der kleine Tank

Wenn's Fahrwerk O.K. ist machen 20 Kilo rauf oder runter den Kohl nicht fett. Und solange ich sie nicht gefahren bin bilde ich mir kein Urteil ein. Bin halt nicht so erfahren wie die meisten hier.

 

[Roter Oktober]

Wenn's Fahrwerk O.K. ist machen 20 Kilo rauf oder runter den Kohl nicht fett. Und solange ich sie nicht gefahren bin bilde ich mir kein Urteil ein. Bin halt nicht so erfahren wie die meisten hier.

Da hast Du recht, die Fahrwerke sind immer ein Kompromiss für viel user. Ich bau bei der ADV ein Wilbers ein und bin glücklich weil es rel. stramm abgestimmt ist. Da es sich hier um mein Hobby dreht möchte ich es auch für mich optimal haben, bei den Dosen ist mir das egal, es muß halt sicher sein.

 

[HP2Sascha]

Wir haben doch schon einen ST-Fred: Super-Tenere kommt!!

 

[Roter Oktober]

Wir haben doch schon einen ST-Fred: Super-Tenere kommt!!

Ja, siehste mal und getz ist Nachwuchs da Wat et so allet jibt

 

[Mecke]

Wenn's Fahrwerk O.K. ist machen 20 Kilo rauf oder runter den Kohl nicht fett. Und solange ich sie nicht gefahren bin bilde ich mir kein Urteil ein. Bin halt nicht so erfahren wie die meisten hier.

2o Kg Hartmut sind im Gelände schon Welten ,,,,ok ,,,unsere GSen wie auch die Tenere sind keine Cross Maschienen (wie meine geliebte CZ )aber selbst meine Dicke (248kg )mit etwas Gepäck(280 kg ) über n schlechten Wald oder Schötterweg ...da kommste schon mal ins Rudern !Und die yam bringt schon natura 260 Kg ,,,, Neeee ist echt nicht der Hit das Teil ,,,,,auch wenn s nur 20 kg sind wie Du sagst !
um der GS echt paroli zu bieten hat die min, 35 kg zu viel auf den Rippen

 

[HP2Sascha]

Wenns doch schon einen gibt, warum auf zwei Hochzeiten tanzen? !!

 

[Roter Oktober]

Frag ich mich auch........ warum gibt es eigentlich so viele TV -Programme....... reicht nicht eins für alle

 

[stanley]

Hallo, über 260 kg fahrfertig.
Ist das Ding aus einem Brückengeländer gefräst?
Muß ja irre teuer sein bei den Stahlpreisen.
Das ist ja der größte Rückschritt überhaupt!

Gruß Stanley

 

[Roter Oktober]

Hallo, über 260 kg fahrfertig.
Ist das Ding aus einem Brückengeländer gefräst?
Muß ja irre teuer sein bei den Stahlpreisen.
Das ist ja der größte Rückschritt überhaupt!

Gruß Stanley

die Stahlpreise sind deutlich gefallen, auch in Japan

 

[thejoker88]

Die von Yamaha haben viel von der GS kopiert:

Kardan, zweiteilige Sitzbank höhenverstellbar, die koffer usw.

warum haben Sie dann nicht das Kampfgewicht von der normalen GS kopiert.
(ADV vergleiche Ich nicht hat einen größeren Tank und trotzdem um ein paar Kilo leichter mit 10 liter plus in Tank)

Von Design her find Ich sie nicht schlecht gab es schon hässlicher Motorräder als die Yamaha, aber hätten sie wie das Kampfgewicht von der normalen GS wäre Sie Konkurrenzfähig.

 

[Roter Oktober]

Die von Yamaha haben viel von der GS kopiert:

Kardan, zweiteilige Sitzbank höhenverstellbar, die koffer usw.

warum haben Sie dann nicht das Kampfgewicht von der normalen GS kopiert.
(ADV vergleiche Ich nicht hat einen größeren Tank und trotzdem um ein paar Kilo leichter mit 10 liter plus in Tank)

Von Design her find Ich sie nicht schlecht gab es schon hässlicher Motorräder als die Yamaha, aber hätten sie wie das Kampfgewicht von der normalen GS wäre Sie Konkurrenzfähig.

"Wenn der Hund nicht geschissen hät, hät er den Hasen gefangen" ist uralt und noch immer war

 

[Torfschiffer]

.... klarer Fall - ich fahr meine 11er noch weitere 150.000 km!!!!!

Enttäuschten...

 

[stanley]

20 kg ist doch ne Welt!
Das sind fast 8 % Prozent mehr Gewicht, weniger Leistung, mehr Verbrauch als bei der GS.
Schwer und klobig kann jeder, leicht und berechnet erfordert aufwendiges teures Engineering.

Gruß Stanley

 

[Raubritter]

Die schwarzen Felgen und der schwarze Kardan wirken auf mich wie ein Auto mit schwarzen Stahlfelgen mit Winterreifen. Und da würde fast jeder wenigstens silberne Plastikdeckel draufmachen.

So wirkt das Trumm schwer und behäbig. Eine 12er GS ist dagegen filigran.

Vielleicht wirkt sie in echt besser als auf den Fotos.

 

[peter-k]

Was habt ihr denn erwartet? 220 kg mit Kardan und allem Pipapo, mit 130 Ps, Aussehen wie Sofia Loren mit 25, und das alles zu einem Preis um 10.000 Euros? Das sind eine ganze Menge negativer Kommentare ... nur aufgrund von ein paar retuschierten Fotos.

Tatsächlich glauben einige hier ernsthaft die Japaner können alles besser. Bisher habe ich gedacht, das sei meistenteils eine Art provokatives Gerede, um BMW aus der Reserve zu locken.

Wenn'se gut fährt wollen wir mal sehen.

 

[Draht]

Hier ist er der
Preis 14.750,00 €

 

[gs-michel]

supa-täterä

ich will zwar auch nicht wechseln,aber mir gefällt sie. Kardan ist prinzipiell auch jut. Man muß sie mal sehen, drauf sitzen oder noch besser fahren. Auf die Honda mit ihrem V4 bin ich auch mal gespannt.
Konkurrenz belebt das Geschäft...