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Super-Tenere kommt!!

Erstellt von AmperTiger, 21.10.2009, 19:29 Uhr · 576 Antworten · 73.494 Aufrufe

  1. frank69 Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Kardanfan Beitrag anzeigen

    YAMAHA ist bestimmt keine Alternative mehr zu BMW! Wer Probleme mit BMW hat, wird sie wohl mit YamaGuzziKawaSuzi genauso haben .

    Das Leben ist eben eine Frage des Glücks.....

    Die neue XT1200Z wird ihre Käufer finden, bestimmt,.... aber nur über den Preis.

    Und wenn ich für 14.000 oder 13.500 Euro eine sogenannte Tageszulassung bekommen werde (vermute ich mal) - dann wird sich BMW warm anziehen müssen "in diesem Jahr" - und besonders die Gebrauchtverkäufer!
    Glaube eher, dass YAMAHA dann gar nicht so viel liefern kann, wie sie verkaufen könnten.

    Gruß Kardanfan
    Verstehe ich nicht. Warum möchtest du denn eine Tageszulassung kaufen, Du kannst die Tenere für ein paar Euro mehr neu bestellen. Und wieso soll sich BMW dann warm anziehen ? Und die Gebrauchtverkäufer.
    Ich raffe das alles nicht ?

  2. Registriert seit
    22.11.2006
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    @frank69

    Du brauchst es nicht raffen .... lassen wir uns einfach überraschen .

  3. Registriert seit
    04.11.2007
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    49

    Standard

    Hallo
    Weiß einer von euch zufällig wie Yamaha die Kardanreaktionen eleminiert? Ich seh kein Paralever oder CARC. Versuchen die es nur über eine lange Schwinge?

    Gruss Sascha

  4. Registriert seit
    27.11.2008
    Beiträge
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    Zitat Zitat von Quotafahrer Beitrag anzeigen
    die es nur über eine lange Schwinge?

    Gruss Sascha
    Ja, ist wohl so.

  5. Registriert seit
    17.07.2005
    Beiträge
    269

    Standard

    Ich habs jetzt mal ausgerechnet: Eine GS kommt mit Safety-Paket, Handschutz, Speichenrädern und Adventure-Alukoffern auf 15875 Euro. Die Yamaha kommt also knapp 1100 Euro billiger. Als Kaufargument reicht das sicher nicht.
    Aber was sind heute schon Listenpreise...

  6. Baumbart Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Quotafahrer Beitrag anzeigen
    Hallo
    Weiß einer von euch zufällig wie Yamaha die Kardanreaktionen eleminiert? Ich seh kein Paralever oder CARC. Versuchen die es nur über eine lange Schwinge?
    Yamaha braucht die Kardanreaktionen nicht zu eliminieren, hatten die in ihren Kardanmoppeds nie - Kardan konnten die Japsen schon immer besser als BMW.

  7. frank69 Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Kardanfan Beitrag anzeigen
    @frank69

    Du brauchst es nicht raffen .... lassen wir uns einfach überraschen .
    Ich denke, Du verstehst es selbst nicht...

  8. Registriert seit
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    Beiträge
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    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Yamaha braucht die Kardanreaktionen nicht zu eliminieren, hatten die in ihren Kardanmoppeds nie - Kardan konnten die Japsen schon immer besser als BMW.
    Dann hast du nie eine XS750 oder XS1100 gefahren. Bzgl. Haltbarkeit und Problemlosigkeit stimme ich dir sofort zu. Die Kardanreaktionen waren aber nicht besser, berücksichtigt man die kurzen Federwege und die drehtmomentschwachen Vierzylinder.

    Die FJR hat sich allerdings sehr gut gefahren

  9. Registriert seit
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    @frank69
    Lass die blöden Anspielungen. Ich werde Dir bestimmt nicht die Marktwirtschaft erklären.

  10. Registriert seit
    22.11.2006
    Beiträge
    3.690

    Standard

    Ich bin mit den Kardanmaschinen von YAMAHA groß geworden XJ650 - XJ 900F. Wer einmal diese Maschinen gefahren ist, und zwar nicht nur 2.000 km im Jahr, der wird eigentlich nie wieder etwas anderes wollen. Und wenn man dann eine BMW fährt, dann hat man machmal schon Probleme zu verstehen, wieso diese Kardanreaktion so kommentarlos hingenommen werden.
    Allerdings ist der Kardan der GS um Welten besser, als z. B. der der K1200S.
    Aber man wird sehen, was Yamaha mit der XT1200Z auf die Beine stellt - und ob der Kardan so gut ist, wie in der Vergangenheit.

    Gruß Kardanfan


 
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