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Triumph Tiger 800 XC

Erstellt von joeli, 12.11.2010, 22:09 Uhr · 470 Antworten · 91.630 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #51
    Wenn es stimmt, dass die Triumph 800 XC (wie MOTORRAD schreibt) tatsächlich den Sitz-, Langstreckenkomfort und die meisten Fahrleistungen ähnlich einer R 1200 GS bietet, dann steht sie für mich persönlich daneben.

    Wo Marketngfritzen das Dingens hinpositionieren wollen ist mir komplett egal, ebenso Prospektdaten wie Hubräume.

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    #52
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    die 800er Tiger ist nicht als Konkurrenz zur 12er GS gedacht (obwohl ich das für mich durchaus so sehe) sondern zu 800er GS und da kann sie mind. mithalten.
    Herausforderer müssen nicht günstiger sein, wie kommst du da drauf? siehe Multistrada, die ist deutlich teurer als die 12er GS.


    das mit dem Abstieg empfindest aber nur du so. Eine Triumph ist weder technisch noch qualitativ schlechter als BMW, vom Image schon garnicht. Sie ist anders und dass ein Triple ein Motorrad ohne Emotionen ist, dürfte als Witz des Tages durchgehen Jonnni.


    aber das ist doch nicht schlecht, Triumph orientiert sich am Marktführer! na und? alles andere wäre kaufmännisch unsinnig, wenn man Stückzahlen machen will, als Maßstab muß doch der Primus gelten oder orientierst du dich beruflich an deinem schlechtesten Kollegen und eiferst dem nach?




    die Tiger 800 ist die dringend benötigte erste echte Konkurrenz auf dem Markt für BMW und das empfinde nicht nur ich als Segen. Wartet auf die 1200er Tiger, die wird auch unter den Dampfern gehörig Druck machen (ist aber nicht für mich, bei mir ist downsizing angesagt, weil ich seit der HP weiß, dass weniger auch mehr sein kann.....)
    Stimme Dir in allen Punkten uneingeschränkt zu !

  3. Ojo Gast

    Standard Triumph

    #53
    Benutzen die Briten auch Torx-Schrauben?

    Schöne Grüße von
    Ojo

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    #54
    Zitat Zitat von Ojo Beitrag anzeigen
    Benutzen die Briten auch Torx-Schrauben?
    ja klar tun sie das (teilweise), ist das wichtig?

  5. Ojo Gast

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    #55
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ... ist das wichtig?
    Hallo Markus,

    vielen Dank für deine Info. Wichtig nicht, aber es ist ein Sachverhalt. Ich habe gutes Torx-Werkzeug (Hazet, Gedore) gekauft. Wenn ich meine BMW gegen eine Triumph tausche, kann ich es weiterhin verwenden.

    Schöne Grüße von
    Ojo.

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    #56
    Zitat Zitat von OliverBO Beitrag anzeigen
    hallo...

    also,ich verstehe diesen vergleich zwischen 800er tiger und 12er bmw nicht so ganz,die kleine tiger soll doch der 800er gs das wasser abgraben,oder?
    Moin,moin,
    die GS 800 gräbt z.T. auch an der 12er Q, ergo hat die 800er Tiger das gleiche Potential, daher ist der Vergleich mit der 12erQ durchaus zulässig!

    Sieht schon geil aus die Tiger....

    Viele Grüße, Grafenwalder

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    #57
    Zitat Zitat von Grafenwalder Beitrag anzeigen
    Moin,moin,
    die GS 800 gräbt z.T. auch an der 12er Q, ergo hat die 800er Tiger das gleiche Potential, daher ist der Vergleich mit der 12erQ durchaus zulässig!

    Sieht schon geil aus die Tiger....

    Viele Grüße, Grafenwalder

    Warum sieht sie geil aus, weil sie eine Kopie der F800 GS ist!

    Bin am Wochenende drauf gesessen und muss sagen: Wirkte etwas billig, also in Sachen Qualitätsanmutung würde ich ein klein wenig mehr für eine BMW hinlegen... schon allein aus dem Grund, dass Triumph in meinen Augen das Design von BMW geklaut hat.

    Konkurrenz belebt das Geschäft, da stimme ich absolut zu, aber bitte mit eigenständigem Design.

  8. X-Moderator
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    #58
    Zitat Zitat von Stefanc Beitrag anzeigen
    Warum sieht sie geil aus, weil sie eine Kopie der F800 GS ist!

    Bin am Wochenende drauf gesessen und muss sagen: Wirkte etwas billig, also in Sachen Qualitätsanmutung würde ich ein klein wenig mehr für eine BMW hinlegen... schon allein aus dem Grund, dass Triumph in meinen Augen das Design von BMW geklaut hat.

    Konkurrenz belebt das Geschäft, da stimme ich absolut zu, aber bitte mit eigenständigem Design.
    hey stefanc,

    ...*daumenhoch*...geau das ist mein reden.diese amutung hab ich hier auch schon nieder geschrieben!

    in diesem sinne alex

  9. Registriert seit
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    #59
    so unterschiedlich sind die Eindrücke.....ich bin und war immer ein Fan der 800er GS, aber in Sachen Anmutung kann ich keinen Unterschied zur Tiger 800 feststellen, weder positiv noch negativ. Es gibt bei beiden Modellen Dinge die mir gefallen und Dinge die mir nicht gefallen.

  10. Registriert seit
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    #60
    Zitat Zitat von Stefanc Beitrag anzeigen
    Warum sieht sie geil aus, weil sie eine Kopie der F800 GS ist!
    Also jetzt mal ganz unter uns...

    ....die Hersteller kopieren untereinander wie die Sau... ich glaube das ist auch ein ganz normaler Vorgang
    Das reicht aber nicht um erfolgreich am Markt zu sein, da muss dann der eigene Akzent draufgesetzt werden. Ob das bei der Tiger gelungen ist werden wir dieses Jahr erfahren.

    Viele Grüße, Grafenwalder


 
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