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Triumph Tiger 800 XC

Erstellt von joeli, 12.11.2010, 22:09 Uhr · 470 Antworten · 91.603 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #71
    Zitat Zitat von ulixem Beitrag anzeigen
    Auf dem Video gefielen mir beide. Die Triumph hat allerdings ein aufregenderes Design.

    Warum ich auf jeden Fall die Tiger nehmen würde ?

    Sie steht nicht an jeder Ecke.
    Aufregendes Design gegenüber der GS :,, Wo ?

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    #72
    Zitat Zitat von Bante Beitrag anzeigen
    Trotzdem dürfte der Ständer, noch nicht aufsetzen. Die Drahtspeichen-Tiger, schafft sicherlich bessere Schräglagen. (da höher)
    stimm ich zu

    Zitat Zitat von Bante Beitrag anzeigen
    Vielleicht ebenbürtig der 8er GS, was ich aber auch noch bezweifele.''
    wie kommst du zu der Aussage? (ich bin ja kein Miesmacher) aber wenn die Tiger nur halb soviele Rückrufe hat, wie die 800er GS, dann wäre sie schon "besser"

    Zitat Zitat von Bante Beitrag anzeigen
    Diese paar, bis jetzt geschriebenen Aussagen in den Mopped-Zeitschriften sind doch nicht ausschlaggebend.
    Das Zauberwort heißt :,, Bewährung.''
    wie gesagt, die Rückrufe der 800er (die ich, immer noch für die beste GS halte vom Preis-/Leistung her) lassen nicht grade auf Bewährung schließen.
    Abwarten und sehen wie sich die Tiger XC in 14 Tagen gegen die 800er GS im Test schlägt. (sie wird vermutl. verlieren, da es bis dahin noch kein ABS gibt...)

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    Standard Vergleich 800XC/GS 800

    #73
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    stimm ich zu

    wie kommst du zu der Aussage? (ich bin ja kein Miesmacher) aber wenn die Tiger nur halb soviele Rückrufe hat, wie die 800er GS, dann wäre sie schon "besser"

    wie gesagt, die Rückrufe der 800er (die ich, immer noch für die beste GS halte vom Preis-/Leistung her) lassen nicht grade auf Bewährung schließen.
    Abwarten und sehen wie sich die Tiger XC in 14 Tagen gegen die 800er GS im Test schlägt. (sie wird vermutl. verlieren, da es bis dahin noch kein ABS gibt...)
    Hallo
    man müßte halt beide Tiger und GS ohne "ABS" vergleichen,was noch spannend währe währe der reale Spritverbrauch für beide unter gleichen Bedingungen!
    Grüße Eugen

  4. Baumbart Gast

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    #74
    Zitat Zitat von enduro43 Beitrag anzeigen
    Hallo
    man müßte halt beide Tiger und GS ohne "ABS" vergleichen,was noch spannend währe währe der reale Spritverbrauch für beide unter gleichen Bedingungen!
    Grüße Eugen
    Beide in Grundausstattung zum Grundpreis, das wäre fair. Spritverbrauchsmäßig ist mir um den Tiger nicht bange, T geht in der Regel eher sparsam mit dem teuren Saft um.

  5. Registriert seit
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    #75
    eben und wer sagt denn, dass mir der Testsieger liegt? vielleicht finde ich den Verlierer ja viel geiler und für mich passender? kann ja alles sein.
    Und wenn ein Moped geil ist, macht mir ein halber Liter auf 100km auch nix aus.....weil die 800er GS unterbieten wird schwierig.

  6. Registriert seit
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    #76
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    eben und wer sagt denn, dass mir der Testsieger liegt? vielleicht finde ich den Verlierer ja viel geiler und für mich passender? kann ja alles sein.
    Und wenn ein Moped geil ist, macht mir ein halber Liter auf 100km auch nix aus.....weil die 800er GS unterbieten wird schwierig.
    Hallo
    kann mich dem auch anschliessen,bin ja nicht mit BMW verheiratet,verfahre nach dem Grundsatz "der Feind des Guten ist das Bessere" .Fahre auch (relativ) mal mit EXOTEN ist nicht immer besser, weckt aber bedürfnisse.
    Wenn man keine wünsche mehr hat ist man T..
    Grüße Eugen

  7. Registriert seit
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    #77
    Tiger :,, sehen wie sich die Tiger XC in 14 Tagen gegen die 800er GS im Test schlägt. (sie wird vermutl. verlieren, da es bis dahin noch kein ABS gibt

    _ups, das tät mich auch interessieren. Mächtig sogar. Wird das und wenn, in welcher Zeitung zu lesen sein ?

    Enduro :,, Jau, gilt auch für Deine Idee, antreten sollnse, zu gleichen Bedingungen.‘‘

    Baumgart :,, Klaro, spielt der Preis und die Unterhaltung, auch ne gr. Rolle. Mehr her, darüber.
    Werden wir sehen._________________

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    #78
    in 14 Tagen in der nächsten Motorrad (Freitag nächste Woche)

  9. ulixem Gast

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    #79
    Zitat Zitat von Bante Beitrag anzeigen
    Aufregendes Design gegenüber der GS :,, Wo ?








    Geschmacksfrage halt und nicht verhandelbar.

  10. Registriert seit
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    #80
    Ulixem, denke Dir bitte mal den GS-Dämpfer ebenfalls auf der rechten Seite vor. Wie sie die Tiger hat.
    Und dann tät hier auf dem Bild oben, auch etwas anders aussehen ?


 
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