Garmin Zumo Routing

[eolith]

Hi,

ich hatte vorher einen TomTom Rider I was aber der letzte Sch.... war und bin jetzt auf den Zumo 550 umgestiegen. Jetzt habe ich da aber auch ein paar negativ Punkte u.a. was das Routing angeht.

Ich habe eine Start-Punkt und ein Zeil-Punkt der per Luftline 16 km entfernt ist.
Schalte ich die ausschlüsse für Autobahn und Fernstraße/Autobahn aus, bastel mir der Zumo eine Route zusammen mit 65 Km, schön ausen rum.

hingegen beim deaktviertem Routing kommen 23 Km dabei raus. Beide Routen haben keine Autobahn oder Schnellstrasse im dazwischen.

Warum kommt so eine eklante Km-Differenz zustande für einen Ziel was eigentlich nur 16 Km entfernt ist.

ich findes ja schön alle Gassen kenn zu lernen aber ich möchte nicht wissen was passiert wenn ich zum Gardasee fahre, geht die Route dan über Spanien?!?!?!?

Grüße

Attila

 

[9-er]

Hey, genial. Wollen wir unser 550er tauschen? Mein Garmin arbeitet so was schönes nicht aus.

Gib doch mal den Startpunkt und Zielpunkt bekannt, dann können wir das mal versuchen nachzuvollziehen oder eben nicht. Erscheint mir schon ein wenig groß der Umweg, wenn es mal nicht übers Wasser geht.

 

[Michi50]

Hallo Attila,
daran must du dich gewöhnen. Jedes Billig-Navi routet von A nach B besser als der Zümo. Zum Beispiel rechnet der Zümo von Fürstenfeldbruck (D) nach Como (I) eine Distanz von 1153 km. Die normale Wegstrecke beträgt ca. 350 km. Einstellung: kürzere Zeit, Mautstraßen ausgeschlossen. Im Auto benutze ich ein altes, billiges Medion-Navi (95000), es navigiert um Welten besser. Werden die Routen am Pc geplant, dann funktioniert der Zümo.
Gruß Michael

 

[9-er]

Habs probiert und es ist tatsächlich so. Ist neu für mich, weil ich die Mautstrecken bisher nie ausgeklammert habe (man kennt sie ja und auch die Wege drum rum ), aber schön zu wissen.

Im Übrigen funzt das mit der Software bei Ausklammerung der Mautstrecken auch nicht.

 

[Schneuzer]

Hallo

Kenne mich zwar mit dem Zumo nicht aus (weis schon warum ich mein 2610er behalten habe),denke aber mal das es besser ist nicht nur zwei Punkte zu setzen sondern mehrere. Also mehr Weg oder Trackpunkte (graue) dann sollte es klappen.
Wenn ich vorher weis wo ich hin möchte erstelle ich sowie so meine Touren nur in MapSource.
Bei einer spontanen Tour ist es natürlich was anderes.

Gruß
Jürgen

 

[Wolfgang]

Hallo Attila,
daran must du dich gewöhnen. Jedes Billig-Navi routet von A nach B besser als der Zümo. Zum Beispiel rechnet der Zümo von Fürstenfeldbruck (D) nach Como (I) eine Distanz von 1153 km. Die normale Wegstrecke beträgt ca. 350 km. Einstellung: kürzere Zeit, Mautstraßen ausgeschlossen. Im Auto benutze ich ein altes, billiges Medion-Navi (95000), es navigiert um Welten besser. Werden die Routen am Pc geplant, dann funktioniert der Zümo.
Gruß Michael

Das wundert eigentlich nicht, weil in Italien alle Autobahnen Mautstrassen sind. Genauso verhält es sich auch mit Österreich und der Schweiz. Lässt man die Ausschlüsse weg, kommt auch das Zumo auf 431 Km. Es kann um diese Zeit auch noch Saisonbedingte Umfahrungen geben (Wintersperre).

Ich kann ehrlich gesagt auch die ganze Meckerei um die angeblich bescheidenen Routingergebnisse beim Zumo nicht ganz nachvollziehen. Mit vielen Einstellmöglichkeiten gibt es zwangsläufig viele Ergebnisse. Bei den anderen Geräten kann ich oft nur A und B eingeben, und das war´s dann.

Beim Motorradfahren will ich den Weg bestimmen und dazu muss ich auch ein bißchen eingreifen. Wenn es doch so tolle andere Lösungen gibt, warum kauft Ihr dann einen Zumo?

 

[Michi50]

Hallo Wolfgang!
Der Zümo mit MapSource auf dem Motorrad ist ok. Für das Routing im Auto von A nach B gibt es bessere Lösungen.
Gruß Michael

 

[Schneuzer]

Beim Motorradfahren will ich den Weg bestimmen und dazu muss ich auch ein bißchen eingreifen. Wenn es doch so tolle andere Lösungen gibt, warum kauft Ihr dann einen Zumo?

Riiiiiiiiiichtig,
verstehe ich auch nicht.

Gruß
Jürgen

 

[9-er]

Na, weil ich dann keine Karte mehr brauche und mich dann irgendwo aufhalte und keine Ahnung habe wo genau - Hauptsache dem rosa Streifen nach. Achja und Ortsschilder brauche ich auch keine mehr lesen und wenn ich dann von der Tour anschließend berichte muss ich erst den Track in die Software reinladen um zu schaun wo ich war. Weil ich aber nicht mehr weiß wie die einzelnen Orte ausgesehen haben muss ich in den Trackdaten die Uhrzeiten mit den Dateizeiten von den Bildern vergleichen. Und das Beste daran ist, auf die Weise kann ich Mautstraßen vermeiden und Kilometer sparen, weil ich viel Zeit am Computer verbringen muss - sonst würde ich ja nur rumdüsen.

 

[Schneuzer]

Na, weil ich dann keine Karte mehr brauche und mich dann irgendwo aufhalte und keine Ahnung habe wo genau - Hauptsache dem rosa Streifen nach. Achja und Ortsschilder brauche ich auch keine mehr lesen und wenn ich dann von der Tour anschließend berichte muss ich erst den Track in die Software reinladen um zu schaun wo ich war. Weil ich aber nicht mehr weiß wie die einzelnen Orte ausgesehen haben muss ich in den Trackdaten die Uhrzeiten mit den Dateizeiten von den Bildern vergleichen. Und das Beste daran ist, auf die Weise kann ich Mautstraßen vermeiden und Kilometer sparen, weil ich viel Zeit am Computer verbringen muss - sonst würde ich ja nur rumdüsen.

Ne mal im Ernst,ist schon ne Tolle Sache so`n Navi egal welches auch immer.

Habe meins jetzt schon vier Jahre und mir jetzt zu allem Überfluss noch ne Handgurke zugelegt.

Möchte es nicht mehr missen.

Gruß
Jürgen

 

[Wolfgang]

Ne mal im Ernst,ist schon ne Tolle Sache so`n Navi egal welches auch immer.

Habe meins jetzt schon vier Jahre und mir jetzt zu allem Überfluss noch ne Handgurke zugelegt.

Möchte es nicht mehr missen.

Da kann ich dem Jürgen nur beipflichten. Ohne Navi möchte ich auch keine Tour mehr fahren. War das früher eine ätzende Sucherei mit dem Finger auf dem Tankrucksack. Besonders übel, wenn die Beschilderungen fehlen.

Im Augenblick teste und lerne ich die Sprachausgabe schätzen. Da kann man mit beiden Augen auf der Strasse und am Geschehen dran bleiben.

 

[obelixx]

Hallo zusammen

Wenn ihr den ZUMO auf die aktuelle Software aktualisiert, dann kann man sehrwohl Autobahnen separat ausschließen.

Und ich glaube auch, das der Schnellstraßen-Ausschluß besser funktioniert ...

Es gibt seit kurzem (ich weiß nicht mehr seit welcher Softwareversion ... ist mir irgendwann neulich beim "spielen" aufgefallen ... und dann habe ich mal rechnen lassen ... funzt !!!) das Ausschlußmerkmal "Autobahns" !

Dieses Ausschlußmerkmal filtert nur Autobahnen (so sieht es nach meinen Tests aus) !

Wogegen das (viel gescholtene) Ausschlußkriterium Fernstraßen/Autobahnen (ob es modifiziert wurde, weiß ich nicht ... noch nicht intensiv getestet ... führt mich aber zum "Torfhaus" im Harz ... und der Aussichtspunkt liegt an der B4) auch über Bundesstraßen führt ... so sieht es für mich momentan aus !

Bitte testet mal diese Einstellungen !

Ach ja: Ab einer bestimmten Streckenlänge (Wegpunkte ?) schafft der Zumo die Berechnung nicht mehr ... dann muß man Zwischenwegpunkte setzen ... und dann funzt es wieder !

 

[9-er]

Hehe - also meine Lieblingsfunktion ist die Ankunftzeit.
In der Regel nutze ich das Zūmo für Adressanfahrten.

Wenn ich dann ne Tour fahre, mach ich das nach Karte, wobei das Zūmo mit dem Ziel programmiert ist und mich immer aktuell über die Ankunftzeit informiert. Es rechnet dann zwar oft die Strecke neu und es kann auch mal lange dauern bis es akzeptieren will dass ich in die andere Richtung will, aber so komme ich nie zu spät zum Abendessen im Hotel an und habe die Strecken gefahren, die auf der Karte verlockend aussahen. Abgesehen davon kann ich ohne große Vorbereitung losfahren und muss nicht ewig lang mit Software rumspielen oder bin dann auf der Tour aufgeschmissen, wenn ne Straße gesperrt (mit Polizia) ist und die Neukalkulation der Route nichts mehr mit der eigentlichen zu tun hat. Schön ist auch, dass auch Nebenstraßen, bzw. unbefestigte Wege im Navi zur Verfügung stehen, die oft in Karten nicht eingezeichnet sind. So findet man wirklich tolle Strecken auf der Tour und jeder Mitfahrer denkt sich - "mei ist der gut vorbereitet".
Ein Navi ist definitiv kein Kartenersatz. Missen möchte ich es auch nicht mehr (z.B. Tanken oder Hotels suchen ist da nen anderes tolles Feature), aber ohne Karte fahre ich auch keine Tour. Und wer für den Ausschluß von Mautstraßen nen Navi braucht sollte Wandern gehen. Sorry!

 

[eolith]

Hey, genial. Wollen wir unser 550er tauschen? Mein Garmin arbeitet so was schönes nicht aus.

Gib doch mal den Startpunkt und Zielpunkt bekannt, dann können wir das mal versuchen nachzuvollziehen oder eben nicht. Erscheint mir schon ein wenig groß der Umweg, wenn es mal nicht übers Wasser geht.

Es ist eigentlich ganz einfach:

Start: "Bayrische Schanz", N50.10471 E9.52513
Ziel: "Waldhaus Engländer", N50.05620 E9.31235
Ausschlüsse: Keine = 24 Km
Ausschlüsse: Autobahnen & Schnellstrassen = 64 Km
Luftlinie: 16

Grüße

Attila

 

[9-er]

Danke! Ist echt erstaunlich. Das Zūmo weigert sich die B276 auch nur zu überqueren, wenn diese ausgeschlossen werden! Tja im Prinzip ist es ja richtig! Wie beim Bund - muss man halt außen rum. Welches Gerät sonst noch kann sowas?

 

[manghen]

Es ist eigentlich ganz einfach:

Start: "Bayrische Schanz", N50.10471 E9.52513
Ziel: "Waldhaus Engländer", N50.05620 E9.31235
Ausschlüsse: Keine = 24 Km
Ausschlüsse: Autobahnen & Schnellstrassen = 64 Km
Luftlinie: 16

Grüße

Attila

Ich weis jetzt nicht genau wo das Problem ist, aber beim Zumo bekomm ich Strecken von 16 km bis 70km, die selben Ergebnisse bekomm ich aber auch mit Navigon MN6, je nachdem was ich für ein Profil wähle.

Mein Typ beim Zumo:

Wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin wähle ich als Fahrzeug PKW/Motorrad und kurze Route,

wenn ich aber schnell von A nach B kommen will, dann wähl ich als Fahrzeug Bus oder LKW. Dann werden mehr die gößeren Straßen bevorzugt.

Gruß

 

[obelixx]

Probiert doch bitte mal den Ausschluß "Autobahns" aus ... vielleicht ändert das etwas ?
Ich mußte feststellen, das dann wirklich nur Autobahnen ausgeschlossen werden.
Bei den neueren Softwareversionen scheinen die Ausschlußmerkmale "europäisiert" programmiert worden zu sein !

Bitte testet mal ... soweit funktioniert der ZUMO 550 sehr gut.

Das Teil führt dich wirklich über Stecken, die man ohne genauere Ortkenntnis auf eine "Überlandfahrt" hätte links liegen lassen (auch wenn die 200000er Karte im Tankrucksack steckte) !

Und wie ein Freund mir berichtete, ist das Garmin-Navi (ZUMO oder NÜVI) auch für Leute mit "Altersweitsichtigkeit" ein Argument gegen die Genealkarte (weil die kann der Silberrücken nicht mehr entziffern - und Garmin arbeitet mit so schön abstrakten Symbolen ) !

Ich warte auf Reaktionen zum Punkt "Autobahns" !

 

[eolith]

..., die selben Ergebnisse bekomm ich aber auch mit Navigon MN6, je nachdem was ich für ein Profil wähle.

TomTom tut dies nicht, aber hier geht es mir dann doch zu direkt!

Gruß

Attila

 

[eolith]

Ich warte auf Reaktionen zum Punkt "Autobahns" !

Ich werde das am WE testen, soweit das Wetter hier in Unterfranken mitspielt!

Bzgl. Updates, sind alle eingespielt!

Gruß

Attila