Navigator 6

[GS-Lust]

Hallo allerseits,
ich fahre seit neuestem mit Begeisterung eine GS 1200 LC. Meine Begeisterung für Navigator 6 ist allerdings begrenzt. Während mich bei meinem alten Navi Tomtom Urban rider noch die Funktion "kurvenreiche Strecken" hellauf begeistert hat, ist diese Funktion beim Nav6 doch sehr begrenzt, da frage ich mich, wer da die Algorithmen programmiert hat.
Naja, Abhilfe schafft kurviger.de - hatte ich gehofft. Also dort eine Tour erstellt und per gpx exportiert, die in Basecamp importiert und aufs Navi gespielt.
Alles so weit gut.
NUR: Wenn ich nur 50m von meiner Tour "abkomme" (ich hatte eine Tanke angefahren, die war nicht genau an der Straße, die ich einprogrammiert hatte), so rechnet das Navi neu. Nur leider eine völlig andere Strecke als die, die ich eigentlich aufgespielt hatte - nicht einmal die Grundeinstellung "kurvenreiche Strecke" wird hier übernommen, sondern das geht dann schnurstracks über Bundesstraßen/Autobahnen.
Sehr frustrierend. Leider komme ich auch mit Basecamp nicht gut klar; Selbsterklärung ist was anderes.
Weiß jemand Abhilfe?
Würde mich sehr freuen.
Danke!

 

[Frank_B.]

...automatische Neuberechnung ausgeschaltet...?

 

[GS-Lust]

Nein, die ist an. Trotzdem: Danke!
VG Dietmar

 

[Larsi]

Dann ist es logisch, dass dein Navi bei Verlassen der Route eine eigene Neuberechnung mit neuer Routenführung durchführt.

 

[GS-Lust]

1000 Dank in der Hoffnung, dass das das Problem behebt!
Plane nämlich eine Tour über 600 km, da wäre das fatal, wenn ich wegen einer Baustellenumfahrung meine Route verlieren würde.
Weißt du/wisst ihr, was das Navi macht, wenn man von der Route abweicht? Auf dem kürzesten Weg wieder zur Route zurück?
VG Dietmar

 

[ChiemgauQtreiber]

Hallo Dietmar,

das "Neuberechnung = An" die Tour ändert ist ja wohl klar, denn es bedeutet für das Navi, daß es bei Verlassen der Tour eine neue Route bis zum nächsten Wegpunkt rechnen soll, weil du z.B. eine Interesante Strecke abseits deiner aktuellen Routenführung gesehen hast, dann aber wieder auf die Route zurückwillst.

damit das NAvi nach eine Baustelle wieder möglichst auf der alten Route weiterfährt, könntest du ja die Route auch zusätzlich als Track speichern und auf das Zumo überspielen und dort über die Trackoptionen in einer wählbaren Farbe als Kontrolle anzeigen lassen.

Wenn du viele Punkte auf deiner Route hast, dann wird das Navi "gezwungen" diese alle anzufahren, wobei es einen Unterschied zwischen Punkten mit und OHne Alarm gibt und sogenanten Wegpunkten und "shaping points" - dazu gabe es eine Erklärung hier im Netz, die finde ich aber grad nicht, vielleicht hat die jemand anders grad parat

 

[GS-Lust]

Meine Güte, so viele Infos - danke! Ich frage mich nur, wie das geht, die Route zusätzlich als Track zu speichern. Also wenn ich meine Route von Kurviger.de exportiert habe und das Ganze in Basecamp importiert, so finde ich die Tour unter "Tracks" auf dem Navi. Von da aus kann ich sie in eine Route umwandeln. Meinst du das? In Basecamp erscheint die Tour als Track, ich kann per rechtem Mausklick auf die Route z.B. "Track hier teilen" anklicken. Folglich müsste das als Track gespeichert sein, als solche habe ichs aufs Nav6 überspielt.
VG und allzeit gute Fahrt!
Dietmar

 

[ChiemgauQtreiber]

navigieren mit Fahrtanweisungen geht nur mit einer Route
einem Track kannst du nur nachfahren - ohne Anweisungen

 

[GS-Lust]

Na, dann müsste es jetzt ja klappen (uffz!)
Merci!
Dietmar

 

[Pendeline]

Auch daran denken, am Navi6 den Auto-Skip abzustellen. Sonst wird auch bei verlassen der Route eine Neuberechnung zum übernächsten Wegpunkt angestossen. Und wenn auf deiner Kurviger-DE-Route keine Wegepunkte mit übertragen worden sind, bringt das Navi6 dich zum Ziel unter Berücksichtigung der Navi-Routing-Einstellungen.

Gruß von Pendeline

 

[ChiemgauQtreiber]

Dietmar,
ich hab das Gefühl, wir reden etwas aneinander vorbei,
du erstellst die Tour in Kurviger.de - exportierst sie als track nach BC, von dort als Track in das Nav 6 übertragen ?
und auf dem Nav 6 dann von Track dann in Route umgewandelt?

Ich kann bei meinem 590er nicht erkennen, wieviele und wo das Navi hier Zwischenpunkte macht.

Grundsätzlich ist es so.
das Navi navigiert zum nächsten Wegpunkt (mit Alarm) ggf. über Zwischenpunkte (ohne Alarm).
die Wegpunkte mit Alarm mußt du anfahren oder überspringen, die zwischenpunkte kannst du umfahren.
Beim Umfahren der Zwischenpunkte versucht dich aber das Navi trotzdem zu dem nicht gefahrenen Zwischenpunkt zurückzubringen solange, bis du wieder auf der Route bist. Solltest du erst nach dem nicht gefahrenen Zwischenpunkt auf die Route kommen, dann ignoriert es diesen nicht gefahrenen PUnkt und routet dich direkt weiter (so bei meinem 590er)

wenn du einen Zwischenpunkt mit Alarm überspringst (via Funktion "Wegpukt überspringen") dann routet es dich neu (nach den eingestellten Routenpräferenzen zum übernächsten Zwischenpunkt mit Alarm und ignoriert auch eventuelle zwischen dem übersprungenen Zwischenpunkt mit Alram und dem nächsten Zwischenpunkt mit Alarm befindliche Wegpunkte ohne Alarm.

die Neuberechnung gilt natürlich nur bei aktivierter Funktion "Neuberechnen"

(alles aus dem Gedächnis, kann also ggf. auch kleine "Erinnerungsfehler" enthalten)

 

[GS-Lust]

Hi Richard,
ja, das ist nicht einfach, nicht aneinander vorbeizureden. Eine BMW-Verkäuferin hat mir gesagt, dass zwar das Gerät ein Garmin ist, die Software aber von BMW. Deine Beschreibung der Übertragung von Kurviger auf BC und Nav6 ist richtig. Ich kann auch nicht erkennen, ob und wieviele Zwischenpunkte gemacht werden. Aber ich habe die Funkton Wegpunkt automatisch überspringen gefunden und deaktiviert. Routet mich jetzt das Navi auf dem kürzesten Weg wieder auf die Route zurück?
1000 Dank - ich bin etwas neidisch auf dein Revier (Chiemgau - da habe ich kürzlich Urlaub gemacht - Paradies für Motorradfahrer)!
VG Dietmar

 

[ChiemgauQtreiber]

Hi Dietmar,

die Software ist sicher nicht von BMW, sondern von Garmin, wenn auch mit BMW "Schmankerln" verfeinert (z.B. Mein Motorrad - Anzeige der Brems- und Schaltvorgänge - aber wer braucht das)
ob das jetzt auf dem kürzesten Weg (was ist der kürzeste , der in m kürzeste? Weg) zur Route zurückgeht ? macht es nicht, wenn du die Neuberechnung ausgeschalten hast, aber es zeigt dir ja noch die geplante Route an, dann kannst du ja sehen, wohin du wieder zurückmusst

 

[GS-Lust]

Danke, das hilft mir sehr!

 

[ChiemgauQtreiber]

noch was zur Erklärung von Wegpunkten mit und ohne Alarm findest du hier
sowie auch zu deinem Problem "Tourstart mitten in der Route" - wenn du die mal verlassen hast / musstest
und Vor- und Nachteile von mit und ohne Neuberechnung

Viel Spass