Navigator IV oder V

[Quallentier]

Jedenfalls in EU...

 

[QonSteroids]

Ziehe ich das Ding ab und steckts wieder dran, findet Basecamp das Navi nicht. Mit einem PC klappt das bei mir einwandfrei. Gib dem Vorgang einfach ein paar Sekunden Zeit. Falls dein PC nämlich das Basecamp ohne die Detailkarten hat muß erst die komplette Karte über die USB-Leitung vom Navi5 rübergezogen werden.

Bei mir geht das definitiv nicht. Nachdem ich das Navi abgezogen und wieder angeklemmt habe, bleibt es für Basecamp solange unsichtbar, bis ich Basccamp neu gestartet habe....


Luftlinierouten kann ich auf dem Gerät nicht umkehren. Sowohl in Basecamp kann man eine Luftlinienroute umkehren als auch am Navi5. Im Basecamp gibt es die Funktion "Route Umkehren". Im Navi5 vertauscht man einfach Start- und Endpunkt.

Ich finde im Navi keine Option, Start und Endpunkte "einfach" zu tauschen. Mit dieser wegoptimierten Funktion wird das Ding für mich quasi wertlos...

Ausserdem werden Favoriten nur nach Entfernung sortiert angeboten. Total klasse, wenn man sehr viele davon hat... Da kann man sich dann einen Wolf suchen :-(

 

[oerst]

Ausserdem werden Favoriten nur nach Entfernung sortiert angeboten. Total klasse, wenn man sehr viele davon hat... Da kann man sich dann einen Wolf suchen :-(

Das war schon immer so...

Zum Suchen gibt es den Suchen-Button... :what:

 

[QonSteroids]

Das war schon immer so...

Zum Suchen gibt es den Suchen-Button... :what:

Da irrst Du Dich. Das war NICHT immer so...

 

[Nordlicht]

Da irrst Du Dich. Das war NICHT immer so...

Beim Zumo 550 und 660 schon.

 

[QonSteroids]

Beim 10 Jahre alten GPSMAP 276C wurden die Favoriten alphabetisch sortiert angeboten.

Überhaupt hatte das alte Gerät Funktionen, die es für Motorradfahrer interessant machte, die ich beim Navigator 5 vermisse....

Ich bin echt enttäuscht von dem Ding.

 

[Pendeline]

@ QonSteroids

Frage: Ziehe ich das Ding ab und steckts wieder dran, findet Basecamp das Navi nicht.

Antwort: Mit einem PC klappt das bei mir einwandfrei. Gib dem Vorgang einfach ein paar Sekunden Zeit. Falls dein PC nämlich das Basecamp ohne die Detailkarten hat muß erst die komplette Karte über die USB-Leitung vom Navi5 rübergezogen werden.

Rückfrage: Bei mir geht das definitiv nicht. Nachdem ich das Navi abgezogen und wieder angeklemmt habe, bleibt es für Basecamp solange unsichtbar, bis ich Basccamp neu gestartet habe....


Neue Antwort: Ich kenne dein DV-Umfeld nicht. Gehe mal mit dem Window5explorer (oder das MAC-Gegenstück) auf das USB-angestöpselte Navi5. Dort gibt es eine Verzeichnen „Manuals“ oder so ähnlich. Das deutsche Manual gibt auf Seite 15 dazu Tipps zur Fehlerbehebung.





Frage: Luftlinierouten kann ich auf dem Gerät nicht umkehren.

Antwort: Sowohl in Basecamp kann man eine Luftlinienroute umkehren als auch am Navi5. Im Basecamp gibt es die Funktion "Route Umkehren". Im Navi5 vertauscht man einfach Start- und Endpunkt.

Rückfrage: Ich finde im Navi keine Option, Start und Endpunkte "einfach" zu tauschen. Mit dieser wegoptimierten Funktion wird das Ding für mich quasi wertlos...

Neue Antwort: Ein Luftlinienroute umzukehren macht ja nur Sinn, wenn diese gespeichert ist. Ansonsten kann man die ja gleich in der gewünschte Richtung erstellen.
Also, die vorhandene Route aufrufen, dann oben links auf die Menu-Taste (drei Balken) klicken, jetzt auf „Ziele bearbeiten“ gehen. Anschließend die Startpunkt-Zeile ganz rechts (Knopf mit 2 Linien 1 kl. Dreieck) mit dem Finger anpacken und nach hinter/unter die Zielpunkt-Zeile ziehen. Start und Ziel sind vertauscht. Zum Schluss „speichern“.




Neue Frage: Ausserdem werden Favoriten nur nach Entfernung sortiert angeboten. Total klasse, wenn man sehr viele davon hat... Da kann man sich dann einen Wolf suchen :-(

Antwort: Mir ist nicht klar, ob du die hier deine Favoriten auf Basecamp oder auf Navi5 dargestellt meinst.
Im Basecamp werden die Wegpunkte (meinst du die?) in der Datenansicht nach Namen sortiert. Darüber hinaus kann man logisch zusammenhängende Favoriten/Wegepunkte in mehreren Listen mit verschiedenen Überschriften zusammenfassen.
Im Navi5 werden Favoriten nach Entfernungen sortiert. Über „Suche bei“ lässt sich der geographische Mittelpunkt der Favoritensuche anpassen (z.B. Suche bei München).
Falls man seine Favoriten von Basecamp (dort so sortiert, wie oben beschrieben) auf das Navi5 überträgt, wir diese Sortierung auch auf dem Navi5 übernommen. Man hat sozusagen nach eigenem Ermessen vorsortierte Favoriten.

Gruß - Pendeline

 

[Huck]

Pendeline,

wie hat Garmin es geschafft, dass Du Deinen N5 updaten konntest?

Bei mir funzt das auch nicht. Das Update-Problem haben wohl viele (alle?) N5-Eigner.

 

[QVIENNA]

Gerade zurück von einer schönen Tour mit der LC. Und auf dem Rückweg habe ich mir gerade noch den N5 von meinem abgeholt.

Bin gespannt, ob ich updaten kann...

was will man bei einem neuen navi updaten ? die uhrzeit ?

 

[Pendeline]

Aber wie bekomme ich die Karten ins Basecamp?

Gruß Kay

Mit dem viel geschmähten Garmin-Express (kannste von der Garmin-Seite herunterladen).
->Navi5 an den PC anstöpseln
->Garmin-Express starten
->falls noch nicht geschehen das Navi5 dort registrieren (den Anweisungen folgen)
->Reiter „Updates“ wählen
->“Nach Updates suchen“. Alle Updates installieren.
->Dann Link folgen „Karte neu installieren“
auf der dann folgenden Seite gibt es den Knopf „Karte neu Installieren“ und daneben den Link „Erweiterte Optionen“. Diesem folgen und mit dem Aufklappmenu wählen „nur auf dem Computer“. „Jetzt Installieren“ und den Dingen ihren Lauf lassen.

Damit hast du auf BC und Navi5 die gleiche Karte, wahrscheinlich die 2014.1. Aber das ist ein anderes Thema….



Zur Frage, weshalb upgedatet werden muss.
Die Hardware ist heutzutage auf sehr hohem Level und quasi "austauschbar". Das Knowhow steckt eher in der Software, die alles machbare aus der Hardware rausholt. Ich habe mir 2009 ein Navi4 geholt gehabt und nach und nach jedes angebotene Update aufgespielt. Ergo hatte das 2009er Navi4 genau die gleiche Leistungsfähigkeit, wie ein Navi4, welches gestern verkauft worden war. Man sollte auch mal die positive Seite sehen!!!

Aktuell ist beim Navi5 irgend eine Ergänzung bei den Sprachen und Texten (glaube ich war es gewesen) mit dem Systemupdate aufgespielt worden.
Der Bug mit den nur "per Hand" von der Hotline upzudatenden Lifetime-Karte wird sicherlich auch irgendwann abgestellt werden. Bis dahin tut es eben die 2014.1

Gruß - Pendeline

 

[oerst]

Beim 10 Jahre alten GPSMAP 276C wurden die Favoriten alphabetisch sortiert angeboten.

Überhaupt hatte das alte Gerät Funktionen, die es für Motorradfahrer interessant machte, die ich beim Navigator 5 vermisse....

Ich bin echt enttäuscht von dem Ding.

Hier geht es um N4 <> N5. Und da war das immer so.

Für 500€ kaufe ich Dir das N5 ab.

 

[QonSteroids]

Vielen Dank erst einmal, dass Du Dir soviel Mühe mit mir gibst..!!! :-)

Aber das hier funktioniert nur, wenn Du eine Route hast, die nur aus Start- und Endpunkt besteht. Das geht nicht mehr, wenn die Route 30 Zwischenziele enthält...

Frage: Luftlinierouten kann ich auf dem Gerät nicht umkehren.

Antwort: Sowohl in Basecamp kann man eine Luftlinienroute umkehren als auch am Navi5. Im Basecamp gibt es die Funktion "Route Umkehren". Im Navi5 vertauscht man einfach Start- und Endpunkt.

Rückfrage: Ich finde im Navi keine Option, Start und Endpunkte "einfach" zu tauschen. Mit dieser wegoptimierten Funktion wird das Ding für mich quasi wertlos...

Neue Antwort: Ein Luftlinienroute umzukehren macht ja nur Sinn, wenn diese gespeichert ist. Ansonsten kann man die ja gleich in der gewünschte Richtung erstellen.
Also, die vorhandene Route aufrufen, dann oben links auf die Menu-Taste (drei Balken) klicken, jetzt auf „Ziele bearbeiten“ gehen. Anschließend die Startpunkt-Zeile ganz rechts (Knopf mit 2 Linien 1 kl. Dreieck) mit dem Finger anpacken und nach hinter/unter die Zielpunkt-Zeile ziehen. Start und Ziel sind vertauscht. Zum Schluss „speichern“.

 

[Pendeline]

Vielen Dank erst einmal, dass Du Dir soviel Mühe mit mir gibst..!!! :-)

Aber das hier funktioniert nur, wenn Du eine Route hast, die nur aus Start- und Endpunkt besteht. Das geht nicht mehr, wenn die Route 30 Zwischenziele enthält...

Mit "Route" ist ja von dir die Luftlinien-Route gemeint. Irgendwie erschließt es sich mir nicht, bei welcher Situation man eine Luftlinienroute mit 30 Zwischenzielen braucht. Machst du Schnitzeljagt mit dem Segelboot?
OK, wie auch immer. Wenn du dir die Mühe machst so eine Route zu erstellen, dann nimm ein Planungsprogramm dafür. Basecamp biete sich dafür an. Sobald du deine 30-Zwischenziele-Luftlinienroute fertig hast, doppele diese (Rechtsklick auf den Routennamen ->duplizieren). Dann auf den Namen des Duplikates einen Doppelklick und im Popupfenster "umkehren" betätigen. Dann hast du die Route 2x, linksrum und rechtsrum. Beide kannst du auf die SD-Karte des Navi5 ablegen und bei Bedarf importieren.

Gruß - Pendeline

 

[Huck]

was will man bei einem neuen navi updaten ? die uhrzeit ?

UNBEDINGT DIE UHRZEIT und quasi als Nebeneffekt die Karten... Sind nämlich nicht die aktuellen drauf...

Aber Du hast irgendwie auch Recht... Nutzbar ist es trotzdem schon...

 

[Duck]

Alles gut und schon im Augenblick , nur wie es momentan ausschaut bekommst Du nie ein Update , weil ein paar Dinge quer sind.



Von dieser Kleinigkeit abgesehen ist das ein wunderbar bedienfreundliches Teil und in Verbindung mit dem IPhone (zb.) sind da ein paar ganz tolle Spielerchen vorhanden - die natürlich keine sau hier braucht- mir persönlich aber sehr gut gefallen.
Und für mich die gelungenste Verbesserung - allem Unkenrufen zum Trotz- ICH kann endlich im Vergleich zum 4er störungsfrei telefonieren.
Und alles funktioniert over voice. Geil.

 

[Pendeline]

Jetzt habe ich auch mal eine Frage an diejenigen, die schon ein bissel mehr mit dem Navi5 gemacht haben.

Wenn Ihr eine Route in Basecamp erstellt und diese ans Navi5 schickt, verlangt das Navi5 eine "Neuberechnung, weil neue Benutzerdaten erkannt werden"?

Gruß - Pendeline

 

[QonSteroids]

Ich gebe ja zu, dass ich möglicherweise noch etwas in meiner "alten" Denke verhaftet bin.

Mein altes Garmin konnte leider nicht über so inflationär viel Speicher verfügen wie die neuen Geräte.
Ausserdem war das ursprünglich ein Marine-Gerät, dem das Straßenrouting nachträglich beigebracht wurde.
Vielleich stammen die Funktionen, die mir jetzt fahlen, aus der Ecke??

Jedenfalls hatte dieses Gerät die Möglichkeit, Routen, die mit Mapsource oder Basecamp normal im Routingmodus geplant und dann als Luftlinienroute im Gerät gespeichert wurden, am Gerät umzukehren, neu zu rechnen und dann in die entgegengesetzte Richtung zu navigieren.
Das hatte einfach den Vorteil, dass man die Route nur 1x auf dem Gerät speichern mußte, und vor allem, man musste nur eine Route "pflegen".

Warum die Routen soviel "graue" Waypoints (das sind die, die nicht in der Favoritenliste auftauchen) haben mussten? Nicht wegen der Schnitzeljagd, sondern um das Navi bei der Umrechnung der Luftlinienroute in eine Straßenroute möglichst genau auf die am PC geplante Route zu zwingen.

Leider hat mein alte Kist einige Beschränkungen, die das Navi5 nicht mehr hat. Das alte Gerät kann nur Routen mit max. 50 Zwischenzielen, das Navi5 kann angeblich 2500. Das alte konnte auch keine Umlaute und die Bezeichnung von Favoriten und Routen konnte max. acht Zeichen lang sein.

Alles hat also sein Für und Wider....

 

[horsberg]

Entschuldigung, aber hier geht es aber um das N5 im Vergleich zum N4.
Wenn du Probs mit Basecamp hast gibt es die Rubrik Navigation und auch einschlägig bekannte Spezialoren.

Wie ist die Kartendarstellung des N5? Altbekannt oder eher wie beim 350er mit einstellbaren TYP-Farben? Hat jemand vielleicht ein Bild?

 

[QonSteroids]

ich habe keine Probs mit Basecamp. Ich habe Probs mit dem Navi5... :-)

- - - Aktualisiert - - -

Jetzt habe ich auch mal eine Frage an diejenigen, die schon ein bissel mehr mit dem Navi5 gemacht haben.

Wenn Ihr eine Route in Basecamp erstellt und diese ans Navi5 schickt, verlangt das Navi5 eine "Neuberechnung, weil neue Benutzerdaten erkannt werden"?

Gruß - Pendeline

Nein, das tut es bei mir nicht!

 

[oerst]

Luftlinie ist bei Garmin keine Route, sondern ein Track.
Track als gpx speichern in das Gpx Verzeichnis auf dem Navi, dann Daten importieren als Luftlinie.

Dann sollte bei dem Zieleingabe Menü ein neuer Punkt Luftlinie dabei sein, der vorher nicht da war.

Empfehlung ist eh, immer als Track zu planen, da man dann mehr Punkte hat (die 2500 pro Track) , die dem Navi ziemlich klar den Weg vorgeben.
Bei einer Route rechnet das Navi neu, z. B. Wenn andere 'Vermeidungen' eingestellt sind. Also kann es sein, dass man anders fährt als auf dem Computer geplant.