......Niemals eine Kuh fahren.....

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Harry0806

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........das hab ich mir früher immer gesagt. Bin knapp an die 60 und komme aus dem Endurobereich. Bin alles gefahren was auf dem Markt gab. Da mein Skelett und die Kondition nicht mehr auf der Höhe ist, bin ich die letzten Jahre auf Endurowandern umgestiegen, überwiegend auf Africa Twin, KLX; XR;usw. Dann wollte ich es aufgeben und habe die letzten 5Jahre eine 1200er Gold Wing gefahren, die ich wegen Langeweile verkauft habe. Den Enduro-Virus habe ich aber bis heute nicht losbekommen und habe mir ein "angebliches Schäppchen" zugelegt: 1100GS ABS BJ. 94, 90000KM; Unfallfrei, Sauber, gepflegt Sympatisch, neuer TÜV.mit Koffer, Tankrucksack usw., Sensationeller Zustand. Bezahlt 2000€.
Erster Fahrtest war positiv.
Dann die erste Tour. ABS Problem (Batterie), Kupplung klappert , Schieberuckeln, Rattern , alles nur bei warmen Motor,
und trotzdem fährt das Moped sehr gut.
So, das wars erstmal zu meiner Person und dem Moped.
Gruß an alle ......Harry
 
maxquer

maxquer

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r1200gs TÜ
Viel Spaß hier im Forum und mit Deinem neuen Moped. Aber für 2000 Euronen bekommst Du auch nur etwas, dass 2000 € wert ist. Da wirst Du halt nocheinmal etwas investieren müssen.

Gruß,
maxquer
 
balu67

balu67

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R 12 GS Rallye, R12R, Trident 660
Herzlich Willkommen und viel Spaß.

Gruß
Thorsten
 
sampleman

sampleman

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Honda CRF1100L Africa Twin
Wenn das ABS nicht über den Selbsttest kommt, dann muss es nicht die Batterie sein. Es kann auch sein, dass der Anlasser zu viel Strom zieht Ich habe an meiner '98er jetzt den Anlasser gewechselt. Der hat zum Schluss so viel Strom gezogen, dass die Uhr auf 0 gegangen ist.
 
boxerdriver

boxerdriver

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R 1250 GS Triple Black , R Nine T, R 18
Moin Harry,
willkommen und mit Hilfe des Forums kriegst du alles hin:)

Boxerdriver
 
S

sprinter

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Hallo und herzlich willkommen, GS geht immer:cool:
 
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