Hinterradantrieb defekt..

[RUSH]

Hallo zusammen,

nach 70.000 km nun meine erste Panne:

Bei der Heimfahrt aus dem Urlaub fiel mir eine ungewohnte Vibration auf die recht zügig zunahm (innerhalb von 15 Minuten Fahrzeit).

Beim Stopp dann folgendes festgestellt

- Öl läuft aus dem Hinterradantrieb
- Das Rad hat Spiel in alle Richtungen... ca 2-5 mm
- An den Verschraubungen der Bremsscheibe sind Schleifspuren zu sehen... ui, ui

Nun ich rechne mit einem möglichen Totalschaden des Endantriebs... aber was genau ist wohl passiert und hat jemand damit schon Erfahrung?

Ich werde mal in der Suche-Ecke einen passenden Endantrieb inserieren...

Powerboxer.de besuche ich jetzt mal....

 

[BMW-Max]

Hallo Jörg!

Es dürfte sich das große Lager verabschiedet haben. Hatte ich bei meiner

früheren 1150 GS gleich zweimal, Symptome waren die gleichen wie bei

dir. Austausch ist keine große Sache, die Suche nach einem

Austauschantrieb würde ich vorerst mal einstellen. Neues Lager und neuer

Simmerring kosten nicht die Welt. Austausch dauerte damals in der BMW -

Werkstatt ca. 1,5 Stunden.

Gruß aus Bayern

Max

 

[RUSH]

Lagertausch...

Hallo Max,

kannst Du mir denn sagen was Du bezahlt hast?

Ich gehe grundsätzlich davon aus, dass Reparaturen

beim nicht gerade günstig sind. Besonders weil

die Wellen wohl "ausdistanziert" werden müssen.

Das klingt schon teuer.....

 

[Buddy1]

... kannst Du mir denn sagen was Du bezahlt hast?
Ich gehe grundsätzlich davon aus, dass Reparaturen beim nicht gerade günstig sind.

Moin,
ich hatte vor 1,5 Monaten auch Radlagerschaden.

Anfrage bei BMW in der Nähe: ca. € 300,00 plus Teile (Lager, Distanzscheiben, Oel)

Hab' dann bei einem ehemaligen BMW-Händler hier in der Nähe € 150,00 incl. allem bezahlt.

Gruß

-Klaus-

 

[metzi1970]

habe letzte Woche meine Maschine wegbringen müssen Öl ist aus den radlager gelaufen bei GS 1150 bei ca 40500 km mehrere Dichtungen waren kaputt und mehrere Lager waren dahin gegangen das einzige Glück was ich hatte ,war das ich noch Garantie habe war am Wochenende wieder fertig gewesen, volle 100 % Garantie ein Glück werde meine Garantie weiter verlängern wenn es wieder so weit ist..

 

[BMW-Max]

Hallo Max,

kannst Du mir denn sagen was Du bezahlt hast?

Ich gehe grundsätzlich davon aus, dass Reparaturen

beim nicht gerade günstig sind. Besonders weil

die Wellen wohl "ausdistanziert" werden müssen.

Das klingt schon teuer.....

Hallo Jörg!

Kosten kann ich dir nicht nennen, da beide Fälle jeweils auf Garantie

abgewickelt wurden. Wenn nur das große Lager defekt ist, muß nichts

ausdistanziert werden.

Gruß aus Bayern

Max

 

[Hubertus63]

Bei mir stellte sich bei der 40000er auch heraus, daß der Simmerring am Achsantrieb hinüber ist und beide Lager getauscht werden müssen. Kosten: 290 Euronen.
Soll laut Werkstatt an der Verwendung eines Kabelbinders zur Sicherung der Manschette liegen. Der hält diese wohl nicht dicht und so geht der Simmering hopps. Wäre ein typischer Schwachpunkt dieses Modells.

 

[RUSH]

HAG defekt

Ich hab jetzt einen kompletten Endantrieb mit Kardan und Kardanwelle ergattert.
Das Teil wird dann nächste Woche eingebaut und dann ist hoffentlich
Ruhe für die nächsten 85TKM....

 

[romulus]

Das gleiche Problem hatte ich bei meiner Bj 2001 schon bei 38.900km, hab für das Lager und Service 700 bezahlt.

Grüße, roman

 

[gerd_]

Hi
Was für einen Service? Abholen in Takatukaland?
Bei ausgebautem HAG kosten 4 neue Lager mit Montage etwa 350 EUR
gerd

 

[Christian S]

Ich hab jetzt einen kompletten Endantrieb mit Kardan und Kardanwelle ergattert.
Das Teil wird dann nächste Woche eingebaut und dann ist hoffentlich
Ruhe für die nächsten 85TKM....

Hallo Jörg,

was machst du denn für Sachen? Was hast du bezahlt? Falls du das nicht öffentlich schreiben willst gerne per PN.

ich habe für meine Kardanwelle mit 10.000 km Laufleistung 180.- € incl. Versand bezahlt, das fand ich bei knapp 500.- € Neupreis ok.

 

[RUSH]

Hallo Jörg,

was machst du denn für Sachen? Was hast du bezahlt? Falls du das nicht öffentlich schreiben willst gerne per PN.

ich habe für meine Kardanwelle mit 10.000 km Laufleistung 180.- € incl. Versand bezahlt, das fand ich bei knapp 500.- € Neupreis ok.

Hallo Christian,

kein Problem! Reiner Materialpreis für Endantrieb, Kardanwelle und Kardantunnel 310 Euro - denke das ist OK

Das Teil wurde gestern geleifert und sieht auch nach den versprochenen "unter 20000km" aus - keinerlei Gebrauchsspuren zuviel.

Einbau mache ich jetzt nächste Woche Mittwoch selbst. Hier um die Ecke ist eine Motorradselbsthilfewerkstatt....

 

[Christian S]

Kardantunnel

Hallo Jörg,

was meinst du mit Kardantunnel?
Findest du das Teil hier?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0415&mospid=47978&btnr=33_1019&hg=33&fg=15http://www.realoem.com/bmw/diagrams/b/f/69.png

 

[RUSH]

Kardantunnel = Hinterradschwinge...

Hallo Jörg,

was meinst du mit Kardantunnel?
Findest du das Teil hier?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0415&mospid=47978&btnr=33_1019&hg=33&fg=15

Hallo Christian,

ich meinte das Teil Nr. 1, also die Schwinge... hab natürlich den
falschen Begriff gewählt.