Q-Tuning der anderen Art, oder wie aus einer GS ein Einsatzfahrzeug wird

[Ralph13]

Hallo Gemeinde,
ich hab ja hier schon die ein oder andere Frage gestellt und auch recht brauchbare Antworten, Tipps und Hilfen bekommen.
Nun fasst ich das mal in einem Einsatzmotorrad-Fred zusammen.

Die Vision:
Unsere Johanniter RT taugt net im Gelände.
Nach Ausbau der Allgäuer Autobahnen gibts kaum mehr Stauberatung für uns zu fahren
Aber wir haben viele Veranstalter die sich Sanitäter auf dem Motorrad bei ihren Veranstaltungen wünschen. Zum Beispiel gestern die Allgäurundfahrt mit großer Runde 134 km.
Vermehrt werden Mopeddienste angefragt die in den Wald und über Feldwege führen - Marathon, Ultras, Moutainbiken

Genau dafür hab ich die GS hergetan und den Johannitern in die Garage gestellt.

Nun muss sie ein Einsatzfahrzeug werden, damit wir nicht wie Nordlicht am Rande der Illegalität unseren Dienst tun.

Also braucht sie:
Kriegsbemalung
Blaues Licht (hell und sparsam) und Lalülala (Druckkammerlautsprecher)
Funk 4 m BOS

Ich werde Euch hier auf dem Laufenden halten, Euch mit Fragen auf den Sack gehen, mich bei Technikproblemen bei Euch ausheulen und spätestens im Frühjahr ne fitte agile, nicht überladene Hochleistungskuh präsentieren.

Der Anfang ist gemacht - Ende August fliegen die Tourance in den Müll und es kommen K 60 Scout auf die Felgen. Drei Wochen in den Alpen einfahren, dann lass ich auch meine RT Kollegen die GS durch die Kurven hetzen....

Jetzt steht das blaue Licht mit der Tröte an.

Fiamm gibts im Set, aber sehr teuer

Nen Tipp mit whelen Flashern gabs hier heute - schau ich mir am Abend mal an.

Weitere Vorschläge??

 

[Ralph13]

Is ja nett, die Whelen Blitzer werden in D außchliesslich von LOHR Signaltechnik vertrieben. Der ist nur 15 km von mir zuhause.
Und hat auch die FIAMM Sets im Programm, da werd ich mich doch mal auf nen Beratungskaffee einladen.

 

[0nkel-tom]

Guck doch mal die Anzeige an: mobile.de
BMW F650 GS ABS Griffheizung Koffer Polizei Italien

vielleicht kannst die Beleuchtung brauchen und entsprechend um-, anbauen.

Vorausgesetzt, der Verkäufer kann sich einzeln von den Sachen trennen

 

[RolandBN]

Die Vision:
Unsere Johanniter RT taugt net im Gelände.

Sicher?



(Enduromania 2011 - Touringorientiert)
Langfassung des dazugehörigen Berichts in der Ballhupe 1/2012 ab Seite 12. Als PDF unter http://www.bvdm.de/fileadmin/user_upload/Archiv/Ballhupe_2012_1.pdf.

Nur damit keiner auf falsche Gedanken kommt: Ich war`s nicht!

 

[Ralph13]

Onkel Tom,
besten Dank für den Tip. Aber das sind die alten Leuchten aus der Stromfressergeneration. Die will ich der GS ersparen, weil ich mir auch die Zusatzbatterie sparen will. ich werde nur LED suchen und verbauen.

@Roland,
die Rumänientour mit der RT 1100 is scho hart und echt schade fürs Moped. Aber wer Herausforderungen sucht....?

 

[Ralph13]

Hat hier jemand ne abgepolsterte Fahrersitzbank für unsere GS?
Hab auch nen abgebrochenen Zwerg im Team mit grad mal 170 cm und kurzen Füssen. Der tät sich mit nem mageren Sitzplatz einfacher.

 

[Ralph13]

Tagleuchtend orange Folie lässt sich nur schwer um Ecken kleben

Und schon das nächste Problem. Die tagleuchtend orange Folie ist sehr dicht und lässt sich nicht um die vielen Ecken bei Koffer kleben.

Angeblich gibt es die Farbe beim Folieren nicht..

Jemand mit ner guten Idee in Allgäu-Nähe?

 

[0nkel-tom]

Molotow PREMIUM Sprühdosen NEON FARBEN 3 x 400ml Vorratspack - neon orange: Amazon.de: Baumarkt

Habe mit dieser Farbe nur gute Erfahrungen gemacht und ein Koffer ist schnell lackiert und Kratzer noch schneller ausgebessert.

Oder Du googelst selbst nach fluoreszierender Sprühfarbe - die es auch im Baumarkt / Hornbach gibt.

 

[Ralph13]

 

[Ralph13]

Heute durfte sie mit Ihrer großen Schwester zur Dienstausfahrt auf Autobahnstreife A7 im Allgäu.
Übernächste Woche gibt es tagleuchtend Orange Beklebung und hoffentlich auch bald die Sondersignalanlage (hier fehlt noch ein Sponsor).

 

[Ralph13]

So langsam nimmt sie Form an:


Die nächsten Tage folgt die Sondersignalanlage und
dann darf sie raus auf die Straße!

 

[Ralph13]

Fertig

 

[Matjes]

moin Ralph,
von vorn ist die GS aber kaum als Einsatzfahrzeug auszumachen.

Da ist der Lieblingssatz nach Unfällen: "Ich hab den gar nicht gesehen" bestimmt nicht geschwindelt.

Das Serienlicht hat bei Tage so gut wie keine Signalwirkung, es geht einfach unter. Probiers aus .

Mein Tip verbessert die Sichtbarkeit ordentlich und dürfte auch die Spannungsversorgung freuen:

LED TFL

so von weitem.

Hier erkennt man wie wenig das Abblendlicht bringt. Dazu leuchten die TFL abgeblendet als Positions/Standlicht.

Und da mal´n lippisches Einsatzkrad:




Tschöö Matthias

 

[Ralph13]

Matthias,
schaltet Dein TFL runter, wenn die Hauptbeleuchtung dazukommt - oder immer gleich hell.

 

[Matjes]

Hallo Ralph,
klar, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird, dimmt das TFL automatisch auf Positionslicht/Standlicht.
Ist ja so vorgeschrieben.
Nachts würd das blenden wie´d Sau...
Kann man auch auf meinen Foddos sehen. Einmal nur TFL, einmal mit Abblendlicht gedimmtes TFL.

Tschöö Matthias
Der Lipper-Retter

 

[Ralph13]

Hi Matthias, hab mir schon mal vor ein paar Wochen Deinen Umbau durchgesehen. Für ein Moped dass ich privat fahr tät ich den Aufwand in Erwägung ziehen, aber für die Dienstmaschine da komm ich an Grenzen.

Wenn das TFL wie vorgeschrieben runterdimmt. Hab ich auf Deinen Fotos auch so wahrgenommen, dann ist doch die Sichtbarkeit vom Moped nimmer viel besser als bei Abblendlicht. Somit ist und bleibt es zwar ein optischer und technischer Leckerbissen, aber nicht "DER" Mehrwert an Sicherheit.

Da würd ich mir eher ein Xenon als Abblendlicht leisten... Oder?

 

[Johanniter69]

Habt ihr da auch schon ein Blaulicht und Sondersignal dran??

 

[Ralph13]

@ johanniter69

Sie ist voll aufgerüstet.

 

[der niederrheiner]

NeNe, so nicht. Mich stört schon die ganze Zeit der "unbehandelte" Topfkasten. Da MUSS noch seitlich Folie drauf. . .

 

[Matjes]

Hallo Ralph,

Xenon Abblendlicht ist ja zunächst gut zum selbst besser sehen.
Klar - durch die extreme Lichtfarbe wirst Du sicher auch besser erkannt.
Aber der Preis dafür ist schon deftig.
Muß man vielleicht mal mit dem TFL vergleichen. Irgendwer im Forum hatte das Xenon Abblendlicht in die GS verpflanzt und war begeistert.

Bei Tage und richtig eingestellt, ist da aber weniger Streulicht, das zum gesehen werden notwendig, ist als beim LED-TFL.

Das TFL streut mehr Licht und bringt daher bessere Erkennbarkeit.
(...so die Theorie)


Stell die Q mal vor eine helle Wand und schau wie scharf abgegrenzt das Lichtfeld von Abblendlicht und Nebelscheinwerfer sind.
Oberhalb der Lichtlinie fällt das eingeschaltete Abblendlicht, bei Tage, so gut wie nicht auf.


Zur Einsatz GS ...

Die Lampenmaske und das Topcase würd ich auch noch mit rot/weißem Reflexmaterial bekleben.
Schwarz ist ja eher schlecht zu sehen.

Im dunkeln sind die meisten Motorräder, von der Seite gar nicht zu erkennen.

Dafür habe ich da etwas "Nachtdesign" entwickelt.

Der Tank und Koffer sind für die Dunkelheit mit schwarzer Reflexfolie besser sichtbar gemacht.
Bei Tage fällts nicht auf. Nachts angestrahlt leuchtet es wunderbar.
Sogar den GS schriftzug hab ich reflektierend "gepimpt"

http://www.gs-forum.eu/photopost/showphoto.php/photo/9598/title/reflexfolie/cat/500


Tschöö Matthias