Zusatzscheinwerfer Position

[ralvieh]

Ich hab gerade einen Hella FF 50 Nebel-Scheinwerfer im Keller gefunden, den ich an meine GS anbringen will.
Frag sich nur wo?

Hat jemand von Euch schonmal einen Einzelscheinwerfer an die GS angebaut? Auf dem Schnabel geht wahrscheinlich schlecht, weils vibriert.
Unter den Schnabel? oder wirft der Schnabel dann zuviel Schatten? Wie groß ist überhaupt der Federweg ? Reicht der Platz unter dem Schnabel für einen Scheinwerfer bei vollem Einfedern?

Zwei Scheinwerfer anbauen will ich eigentlich nicht,...gefällt mir nicht...und bei meinem letzten Mopped hatte mir auch ein Zusatzscheinwerfer gereicht.

Danke für Eure Ideen

 

[Dortmunder_Jung]

Hi,

genau die gleiche Frage wollte ich auch heute posten, da ich seit gestern glücklicher Besitzer einer 1150 Adv. bin und ich noch Hellascheinwerfer besitze, die ich an den Bock verbauen möchte.
Ich würde sie direkt dort anbauen, wo die Nebelscheinwerfer von tt befestigt sind.
Man sie sicherlich auch gut an die Sturbügel anbringen, werde mich da nochmal mit einem Metallbauer quatschen. Der soll mal konstruktive Vorschläge machen, wie man sie am stabilsten befestigen kann/sollte.

 

[Hubert]

So richtig gut ist es hier nicht zu sehen.....mit einem Winkelstück unter´m Schnabel, dürfte der TT-Halterung entsprechen, Anbieter: Fernblau.

LHzG

 

[Dortmunder_Jung]

Das sieht schon mal nicht schlecht aus.

Ich habe die Hellascheinwerfer bereits zu Hause liegen und brauche daher nur die Halterung.

Wenn ich dies vorher gewußt hätte, würde ich direkt die Fernblauscheinwerfer bestellen!

Brauche nur die Halterungen! Hat jemand noch welche über???

 

[Hans BHV]

Moin,

jetzt muss ich doch mal fragen, brauchen wir an der Q nur einen Nebelscheinwerfer ??? Oder sind nicht wie beim Auto zwei vorgeschrieben ???

 

[ralvieh]

Moin,

jetzt muss ich doch mal fragen, brauchen wir an der Q nur einen Nebelscheinwerfer ??? Oder sind nicht wie beim Auto zwei vorgeschrieben ???

bei meiner ollen K hatte ich nur einen dran und der Tüv hat nicht gemeckert. Das sollte beim Schnabeltier nicht anders sein.
Nur seh ich noch keine ordentliche möglichkeit, wo ich sonen Scheinwerfer befestigen kann und es trotzdem noch gut aussieht. Assymetrisch wäre ja nicht sooooo schön

 

[Stobbi]

Halter

Ich habe mir selber einen Halter gebastelt aus VA werde diese Woche mal ein Paar Bilder machen und einstellen. Jupp will die Halter ja auch noch sehen.
Falls es Ihm nicht gelingt am Tafelrundensoul in Stuttgart teilzunehmen!
Nachtrag: Auf meinem Avatar ist die Position meiner Nebler auch gut zu sehen, sind im übrigen Hella Micro DE!

Gruß

 

[GS Jupp]

Ich habe mir selber einen Halter gebastelt aus VA werde diese Woche mal ein Paar Bilder machen und einstellen. Jupp will die Halter ja auch noch sehen.
Falls es Ihm nicht gelingt am Tafelrundensoul in Stuttgart teilzunehmen!
Nachtrag: Auf meinem Avatar ist die Position meiner Nebler auch gut zu sehen, sind im übrigen Hella Micro DE!

Gruß

...................drauf kannst Du aber einen lassen!

 

[gerd_]

Hi
Nach deutscher StVZO darfst Du sogar NUR EINEN Nebelscheinwerfer haben.Hier sind theoretisch alle ohne EU Zulassung betroffen, also zumindest alle 2V. Auch gilt hier der Anscheinsparagraph, also keine symetrische Montage auf den Sturzbügeln, weil das von vorne aussieht wie eine Lokomotive
Nach EU-Recht, aöso mit EU-Zulassung (irgendwann wurde bei den 1150 darauf umgestellt), darf man 2 Nebel haben.
Wie und ob der TÜV und die Grünen das noch auseinanderhalten weiss ich auch nicht.
Halter dazu hat Hermann schon mal hier 4V Nebelscheinwerfer Hella Micro DE an R1150GS beschrieben
gerd

 

[Dortmunder_Jung]

Sauber, das ist genau das, was ich sehen wollte! Die Hellas habe ich auch noch zu Hause von meiner alten Twin, die ich mir einfach genauso an den Bock löte wie Hermann!
Ich muss nur noch einmal nach einen passenden (wasserdichten) Schalter gucken, aber das ist eine Sache von gefühlten drei Minuten oder so!

Vielen Dank!

 

[Stobbi]

Bilder

Hier wie versprochen die Bilder von meinem Halter.
Ich denke sie sind selbsterklärend. In der nächsten Antwort zeige ich noch ein Bild des Halters, wie die Rohrkonstruktion am Motorrad befestigt habe.
Wer fragen dazu hat darf sich gerne bei mir melden.

Gruß

 

[Stobbi]

Letztes Foto

So that´s all!

Gruß

 

[ralvieh]

@stobbi: Reicht der Abstand für den Federweg ? Müssten 200mm sein, oder?

 

[gerd_]

Hi
Für den Federweg wird es reichen aber was ist bei vollem Lenkeinschlag UND eingefedert (Da gehen die Gabelrohre etwas nach vorn)?
gerd

 

[Stobbi]

Federweg

Federweg war zu keiner Zeit ein Problem, aber wie Gerd geschrieben hat der Lenkeinschlag.
Bei der Erstmontage der Einheit im unbelasteten gab es keine Probleme mit dem Lenkeinschlag. Von Hand durchgedreht, dachte ich perfekt!
Beim fahren auch keine Probleme, aber dafür beim rangieren.
Mein letztes Foto ist die 3. Variante der Befestigung am Motorrad und damit hat es letztlich auch funktioniert. Keine Berührung mehr mit den Standrohren.
Eine Idee haben und umsetzen ist eines, aber die Feinheiten beachten das werden wir, in dem Fall ich leider immer etwas zu spät erkennen!
Das sind in meinem Fall dann Macken in den Standrohren!!

Gruß

 

[brummel]

Hab mal bei Wundermich oder Wuedo was gesehen, in der Mitte auf dem Paralever, da wo das Hardpad montiert wird eine einzelne Laterne

 

[gerd_]

Hi
Ich hatte diese Methode mit einjer Pappschablone getestet. Mir war es dann zu kritisch und ich habe es anders gelöst. Daher die Frage
gerd

 

[Dortmunder_Jung]

Ich wollte auch die Schablone testen, suche aber gerade nach einem geeigneten Schalter.
Die Standardschalter von Louis, Conrad...etc. sehen mir zu billig aus.

Hat jemand von Euch eine Idee, wo ich einen Schalter ähnlich wie den vom Herrmann bestellen kann???

Vielen Dank im Voraus!

 

[Torfschiffer]

@ Stobbi:

Ich hab da mal ´ne neugierige Frage:

Warum hast du dir so ´nen Riesen-Aufwand mit den 2 Abwinkelungen gemacht, nur um die NS auf den Halter zu "stellen"? Statt einfach ´ne grade "Traverse" und die Dinger so (wie ich)

"druntergehängt"?

Nur optische Gründe, oder komme ich da auf einen (entscheidenden) Vorteil nicht?

 

[Stobbi]

Hi Finn

@ Stobbi:

Ich hab da mal ´ne neugierige Frage:

Warum hast du dir so ´nen Riesen-Aufwand mit den 2 Abwinkelungen gemacht, nur um die NS auf den Halter zu "stellen"? Statt einfach ´ne grade "Traverse" und die Dinger so (wie ich)

"druntergehängt"?

Nur optische Gründe, oder komme ich da auf einen (entscheidenden) Vorteil nicht?

Der Hauptgrund war die Scheinwerfer stehend zu montieren und zweitens habe ich nicht so schnucklige Blinker wie Du, ne mal im Ernst, ich wollte meine Blinker dadurch nicht verdecken. Aus diesem Grund habe ich den Halter auf beiden Seiten abgekröpft um mit den Scheinwerfern tiefer zu kommen.
Ich hoffe die Erklärung ist ausreichend!
Zudem habe ich bei der Montage das ganze Kabelgedöns in der Halterung schön innen verlegt damit ich auf die Kabelbinder verzichten konnte.

Gruß