Falsches Motoröl bei erster Inspektion eingefüllt - Probleme mit der Kupplung

Diskutiere Falsches Motoröl bei erster Inspektion eingefüllt - Probleme mit der Kupplung im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Offenbar ist dies nicht der Fall, wie ich auch erfahren musste. Bei dem Motul 300V handelt es sich um ein Rennöl, welches vom Motorenölhersteller...
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stephanw

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Ich bin gestern von der Einfahrinspektion gekommen und habe erst Zuhause bemerkt, das bei mir lt. Rechnung auch das Motul 300 V aufgefüllt wurde.
Kann es hier Probleme geben oder warum ist es nicht freigegeben? Ich dachte die BMW-Händler sollten wissen was auf das Mopped gehört...
Offenbar ist dies nicht der Fall, wie ich auch erfahren musste. Bei dem Motul 300V handelt es sich um ein Rennöl, welches vom Motorenölhersteller nicht nach den Normen getestet wurde. Motol bezweifelt zwar das Schäden auftreten, aber dieses Öl ist von BMW und auch von Motul nicht für die neue GS freigegeben. Aus Garantie- und Gewährleistungsgründen habe ich einen Ölwechsel mit dem von BMw empfohlenen Castrol- Öl auf eigene Kosten durchführen lassen.

Das ist alles ein Trauerspiel. Ich kann nicht verstehen, dass offensichtlich manche Vertragswerkstätten hier machen, was sie wollen und BMW nicht durchgreift.

Viele Grüße

Stephan
 
Larsi

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... Bei dem Motul 300V handelt es sich um ein Rennöl, welches vom Motorenölhersteller nicht nach den Normen getestet wurde. ...
Das ist kein Rennöl.
Es ist lediglich ein Öl, welches auch im Rennsport eingesetzt wird und es erfüllt auch bestimmte Normen. Nur halt nicht die für die LC erforderlichen.
 
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So nun habe ich mal den Freundlichen per Telefon kontaktiert.
Ausage von ihm " das Motul 300 V übertrifft die erforderlichen Normen". Und nun???

@Larsi - Coole Signatur, da ist was dran.
 
Larsi

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in einigen beiträgen war zu lesen, dass seitens BMW nur ein castrol-öl empfohlen werde.
so steht es wohl auch in der bedienungsanleitung.

in der derzeitigen situation würde ich darauf bestehen.
 
Ballerjürgen

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So nun habe ich mal den Freundlichen per Telefon kontaktiert.
Ausage von ihm " das Motul 300 V übertrifft die erforderlichen Normen". Und nun???

@Larsi - Coole Signatur, da ist was dran.
Das 300V hat nur die Spezifikation JASO MA, und BMW schreibt JASO MA2 vor.
Dies hat das Motul 7100.
Das ist auch das einzige Öl das von Motul für die LC freigegeben ist.
 
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So, viele Telefonate mit dem Händler geführt und zum Glück noch den Schrauber am Telly gehabt.
Es ist Motul 7100 (rötliche Färbung) drin. Auf der Rechnung steht aber Motul 300 V :nein:. Rechnung wird geändert.
Nun ist doch alles gut.
 
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Das hätte ich an Stelle des Händlers / Mech's auch gesagt!
Stimmt es auch wirklich? Hast du nachgesehen?
 
Ballerjürgen

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Genau, das 300V ist nämlich grünlich.
Rot, so muss es sein.:o
 

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Puhhhh, wenn du da als Mech ein Analphabet bist und gleichzeitig unter rot/grün-Blindheit leidest bist du voll der Mops!
 
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Ja es ist rötlich... Somit alle ok.
Aber schade das so etwas überhaupt passiert und der Kunde muss es ausbaden.
 
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Also bis meine endlich kommt bin ich in allen Öl-Fragen Experte :)
 
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Is eigentlich völlig Banane was für eine Farbe das Motul hat :stomp:. Welche Farbe hat das freigegebene Castrol:confused:?
 
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stephanw

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Das Castrol sieht so bronzefarben aus. Gruß Stephan
 
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Das dumme ist bmw lässt nur Castrol zu, und sonst gar nichts, egal ob Motul, elf oder sonstiges, nur dann ist die mängelhaftung gesichert, haben die mir am Telefon ausdrücklich bestätigt, alles irgendwie vollkommen chaotisch
 
Ballerjürgen

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Das dumme ist bmw lässt nur Castrol zu, und sonst gar nichts, egal ob Motul, elf oder sonstiges, nur dann ist die mängelhaftung gesichert, haben die mir am Telefon ausdrücklich bestätigt, alles irgendwie vollkommen chaotisch
Lies auch du Beitrag #41.Stopp! Gemeint ist Beitrag 121!!!
 
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Verdon

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Wo soll denn da die Problemlösung sein, Castrol ist Castrol und nicht Motul
 
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