Aktueller Vergleichstest Reiseenduros

[oerst]

Der Keyless Key passt in das Fach?
Hätte ich jetzt nicht erwartet, dann überlege ich, ob die nächste eine 51 wird...

 

[Batzen]

Boah, jetzt versteh ich die Forensoftware nicht mehr Eigentlich müsste der Link im ersten Thread ja der Zensur zum Opfer fallen, das ist ja für den Threadstarter Por.no mit Org.asmus Garantie

 

[sampleman]

Eins muss man den "Motorrad"-Leuten zugute halten: Sie gehen dahin, wo's weh tut. Jetzt haben sie doch tatsächlich schon wieder die BMW gewinnen lassen - und lösen damit zuverlässig einen Shitstorm der BMW-Hater aus. Das hätte echt nicht sein müssen: Magere vier Punkte, gerade einmal ein halbes Prozent, liegt die BMW gegenüber der KTM vor, gemessen daran hat Von der Bellen am letzten Wochenende ja wirklich einen Erdrutschsieg eingefahren;-) Und um den Emotionen den Weg in das E-Mail-Formular an die Leserbriefredaktion ja nicht zu lang zu machen, wird die alles entscheidende Punktetabell auch noch an den Anfang gestellt. Und der Hater an sich arbeitet sehr zuverlässig, er sieht die Punktewertung und danach sofort rot. Dass die von der BMW knapp nach Punkten geschlagene Superkäthe die GSA in der Preis-Leistungs-Note deutlich deklassiert, sieht der Hater nicht mehr;-)

Das werden wieder Leserbriefe, die mich am mentalen Zustand der Klasse-2-Besitzer zweifeln lassen, da bin ich sicher...

Übrigens, zwischen der Bestplatzierten und der Schlechtestplatzierten liegen gerade einmal 7,5 Prozent Unterschied. Da kann man dann durchaus bei der Kaufentscheidung auf Sekundärkriterien ausweichen, wie zum Beispiel Wahl der Farbpalette (passt sie zur eigenen Jacke) oder Tiefe des Ausschnitts der Kundenberaterin (hat sie ein Bauchnabelpiercing)...

Hätt' ich einen Geldscheißer, hätt' ich gern die GS. Oder die Duc.

 

[Batzen]

Sample, nicht jeder der einen Kommentar zu einem Test in der Schmonzette abgibt ist gleich ein BMW Hater, mir z.B. ist es sch...egal welche Marke welchen Test gewinnt, da ich fahr was mir passt, meinem Geldbeutel entspricht und meine Prioritäten erfüllt. Vielmehr rufen solche Ergebnisse Groupies auf en Plan und das amüsiert mich viel mehr als so ein Test ansich

 

[juekl]

Hmmmm, was bringt mir so ein Testsieger?????

die BMW muss getragen werden und ein roter Luftballon fährt locker durch

 

[ChiemgauQtreiber]

tja,
manchmal kann weniger Leistung auch von Vorteil sein.... weil Fahrbarer

 

[Ksiggi]

Die KTM 1290 ist schon eine Ansage - habe Sie heute mal zur Probe bekommen und konnte den Motor mal erleben - erinnert mich an die K - aber es hat mich nicht zur sofortigen Kaufansage getrieben - also bin ich dagegen immun

 

[sampleman]

Sample, nicht jeder der einen Kommentar zu einem Test in der Schmonzette abgibt ist gleich ein BMW Hater, mir z.B. ist es sch...egal welche Marke welchen Test gewinnt, da ich fahr was mir passt, meinem Geldbeutel entspricht und meine Prioritäten erfüllt. Vielmehr rufen solche Ergebnisse Groupies auf en Plan und das amüsiert mich viel mehr als so ein Test ansich

Ich kenn' ja deinen Realnamen nicht, aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass du nicht einen Leserbrief an die "Motorrad"-Redaktion schreiben wirst, für den man sich dann fremdschämen muss. Ich bin aber sicher, dass solche Leserbriefe kommen werden und dass "Motorrad" einige davon auch veröffentlichen wird - warum auch immer. Das habe ich mit "Hater" gemeint.




Beste Grüße vom Sampleman und seinem Tatschpätt

 

[RunNRG]

Davon haben wir doch schon hier genug.

Nunja, immerhin hat Motorrad es sich erspart, auch noch die Hartz-4 Varianten der Enduros von Yamaha und Honda mit antreten zu lassen....

Ansonsten fand ich den Bericht nicht verkehrt (weil man sich doch drin wieder erkennt hinsichtlich der Charakterzüge der Q) , wenngleich ich die gerühmte High-End Quali des Schaltassisten und den unglaublichen guten Fahrkomfort auf richtig schlechten Strassen auch noch nicht so recht gefunden habe...es geht so recht brauchbar, aber es ginge sicher noch ein wenig besser. (man wird doch anspruchsvoll....)

 

[AmperTiger]

Nunja, immerhin hat Motorrad es sich erspart, auch noch die Hartz-4 Varianten der Enduros von Yamaha und Honda mit antreten zu lassen....

ne ne mein Lieber, netter Versuch, aber dir geh ich nicht aufn Leim. in Wirklichkeit bist du nämlich ein ganz Netter und Angenehmer, Schwiegermamas Liebling mit gebügelter Unterwäsche. laß dich knuddeln

 

[RunNRG]

Schwiegermamas Liebling ja, gebügelte Unterwäsche nein.

 

[ta-rider]

Schade dass weder langlebigkeit noch Zuverlässigkeit ganz zu schweigen von Enduroqualitäten und Reisequalitäten (einfache Wartungsmöglichkeit selbst in Dritteweltländern, 88Oktan tauglichkeit etc eine Rolle spielen.

 

[maxquer]

Schade dass weder langlebigkeit noch Zuverlässigkeit ganz zu schweigen von Enduroqualitäten und Reisequalitäten (einfache Wartungsmöglichkeit selbst in Dritteweltländern, 88Oktan tauglichkeit etc eine Rolle spielen.

Vielleicht weil 99,5% der Leserschaft nie in diese Verlegenheit kommen?

Gruß,
maxquer

 

[ta-rider]

Wozu braucht eine Reiseenduro, wer nie reist?

 

[AmperTiger]

Schade dass weder langlebigkeit noch Zuverlässigkeit ganz zu schweigen von Enduroqualitäten und Reisequalitäten (einfache Wartungsmöglichkeit selbst in Dritteweltländern, 88Oktan tauglichkeit etc eine Rolle spielen.

du meinst sicher die Yamaha Tenere 660, weil die andern Hersteller aus Japan sich da sehr bedeckt halten. .... (und nix anbieten, was man neu kaufen könnte)

 

[maxquer]

Wozu braucht eine Reiseenduro, wer nie reist?

Wofür braucht man in Deutschland bzw. Europa einen SUV?
Ich habe die GS gekauft, weil ich damit für mich adäquate Touren durch ganz Europa machen kann. Wenn Du das nicht unter Reisen verstehst, juckt mich das herzlich wenig.
Die nicht vorhandene Wartungsfreundlichkeit ist Ansichtssache. Ich empfinde die GS als wartungsfreundlich, da ich sämtliche Arbeiten selbst erledigen kann.
Zu den Dritteweltländern (insbesondere Afrika) muss ich Dir leider sagen, dass mich da zur Zeit, aufgrund der politischen Situationen, wenig bis garnichts hinzieht.

Gruß,
maxquer

 

[ta-rider]

Ich empfinde die GS als wartungsfreundlich, da ich sämtliche Arbeiten selbst erledigen kann.

Ach ja? Batterie vom Reifendrucksensor wechseln? Fehler löschen ohne Spezialcomputer? Man braucht doch für fast alles teures Spezialwerkzeug (dass es unterwegs nirgendwo gibt) obwohl es technisch gar nicht nötig wäre. Es geht doch nur darum, Kunden in eine original BMW Werkstatt zu zwingen. Der "Sieg" scheint mir an den Haaren herbei gezogen, damit die Werbepartner nach den vielen Negativschlagzeilen nicht abspringen.

Ein Motorrad, dass in 3 von 3 Langzeittests (auch im eigenen Haus) jedesmal bei lächerlichen 50.000km mit Motorschaden durchgefallen ist, kann in Wahrheit nie die beste Reiseenduro sein, da sie eine echte Reise ja gar nicht übersteht. Im Gegenteil: Bisher hat kein Motorrad schlechter abgeschnitten. Dabei sind Haltbarkeit und Langlebigkeit bei einer Reiseenduro die wichtigsten Kriterien

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...e-lc-135/getriebeschaden-dauertest-lc-101679/

Es gibt zig bessere Motorräder, die im Gegensatz zu BMWs in Zeitschriften nicht immer wieder durch Motorschäden auffallen. Die besten weil zuverlässigsten Reiseenduros die man immernoch für Geld kaufen kann sind und bleiben Honda AfrikaTwin, Transalp, Suzuki DRZ400 und natürlich die Yamaha Tenere und deren Nachfolger
http://afrikamotorrad.de

 

[maxquer]

Ach ja? Batterie vom Reifendrucksensor wechseln? Fehler löschen ohne Spezialcomputer? Man braucht doch für fast alles teures Spezialwerkzeug (dass es auf Reisen fast nirgendwo gibt) obwohl es technisch gar nicht nötig währe aber stimmt solange man mit der Enduro immer auf asphaltierten Strassen im Bereich des ADAC bleibt und die Kiste nur behällt solange die Anschlussgarantie noch läuft kann man sie noch schnell siegen lassen

Ja, auch die von Dir genannten Tätigkeiten kann ich mit einem W-Lanadapter und meinem Handy erledigen. Ich brauche nicht mal auf Touren einen Extrakoffer für "Speziiiaaaalwerkzeug".
Mein vorderer Reifendrucksensor (den Hinteren hat mein Reifenhändler gehimmelt und ersetzt) für ca. €90,- hält jetzt 76.000km und 5 Jahre. Es juckt mich nicht mal peripher, wenn ich den in vielleicht 10.000km im Rahmen eines Reifenwechsels ersetzen sollte.
Aber eins musst Du mir jetzt nocheinmal erklären, wo ist denn rein sensor- und elektrotechnisch gesehen, der große Unterschied von BMW zu den anderen Testmaschinen in dem Vergleich?

Gruß,
maxquer

 

[Ninjaman]

@ta-rider
Was sollen eigentlich Deine unqualifizierten Bemerkungen in diesem Forum? Es zeugt schon wenig Intelligenz wenn einer keine GS hat und sich dann im GS-Forum auch noch negativ über eine GS ausläßt.Gibt es Dir irgend eine Befriedigung hier solch einen Müll zu schreiben. Wenn Du eine GS so schlecht findest, behalte es doch einfach für Dich und mach hier nicht jedem seine wohl sehr geschätzte GS schlecht. Fast alle hier im Forum sind glücklich mit ihrer GS, die meisten kaufen sich immer wieder das gleiche aber neuere Modell weil sie genau davon überzeugt sind, ebenso wie ich selber. Warum ziehst Du dich nicht einfach zurück und hältst die K.....? Meinst Du etwa das sich hier jemand aufgrund Deiner dämlichen Sprüche für eine Honda, Yamaha oder sonstigen Japanhersteller entscheidet? Sicher nicht, den letztendlich entscheiden Qualität, Fahrspaß oder auch Optik aber mit Sicherheit nicht das Gesülze von Dir. Kauf Dir erst mal ein neues Motorrad in dieser Preisklasse (wenn Du es Dir das leisten kannst ), wenn Du danach auch noch die KM heruntergefahren hast wie manch einer hier im Forum und immer noch glücklich bist damit, dann wirst Du vielleicht auch mal verstehen warum man sich eine GS kauft. Letztendlich kann man natürlich auch sagen, die GS ist das meistverkaufteste Motorrad, diese vielen Käufer fahren teilweise viele Jahre diese Maschine und sind immer noch von der Qualität überzeugt. Glaubst Du wirklich das sich diese Massen irren? Der einzige der hier einen großen Irrtum unterliegt bist Du. Keine Ahnung aber große Klappe. Schade eigentlich, denn letztendlich sind wir alle Motorradfahrer, es ist keiner "besser" oder "schlechter", wenn ich einen von "UNS" auf der Straße sehe grüße ich ihn (ja ich grüße noch jeden). Nie würde mir einfallen das Motorrad eines Anderen als schlecht oder von minderer Qualität hinstellen, er hat sich schließlich die Maschine aus bestimmten Gründen gekauft und diese Gründe sollte nun mal jeder akzeptieren. Vielleicht denkst Du mal ein wenig über meine Worte nach und zügelst Dich zumindest etwas. Weiterhin wünsch ich Dir allzeit gute Fahrt.

 

[ta-rider]

die GS ist das meistverkaufteste Motorrad, diese vielen Käufer fahren teilweise viele Jahre diese Maschine und sind immer noch von der Qualität überzeugt. Glaubst Du wirklich das sich diese Massen irren?

Maximal im winzigen Deutschland und nein kaum jemand fahrt ne GS wirklich die meisten Saisonkennzeichenfahrer ziehen ein Auto vor warum nur? Weil die GS so gut ist? Warum soll man sich eine Gurke dieser Preisklasse kaufen, wenn man weit darunter richtige Motorräder bekommt? Fragen über Fragen. Wer fahren kann und tatsächlich so viele Kilometer gemacht hat wie du sagst braucht all den anfängertauglichen Elektronikkram und Vollausstattung mit Stützrädern und Drosseln wie ASR, ABS und Regenprogrammen eh nicht. Aber die GS mit Weltkartenaufklebern macht sich natürlich so coool vor der Garage, wenn man sonst nix zu bieten hat