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BMW Connectivity/ TFT Display

Erstellt von Boxer-Uli, 06.01.2018, 22:53 Uhr · 192 Antworten · 47.954 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Moin,
    viel nerviger finde ich, daß der Tageskilometerzähler nicht mit einem Tastendruck genullt werden kann. Das ich dafür in mehreren Schritten durchs Menü tippen und scrollen muss, ist lächerlich. Auch wäre auf dem Display doch sicher noch Platz für eine permanente Tankanzeige gewesen.

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    Den einen Kilometerzähler kann man ja auf Automatik stellen, dann steht er jeden Tag auf Null.

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    Witzbold!
    Dann nenn ich das Ding eben "den wieviel Kilometer bin ich seit der letzten Tankfüllung gefahren Zähler".
    Den würde ich gerne nach dem erneuten voll tanken beim losfahren an der Tanke mit einem Tastendruck nullen.
    Und nicht erst für 5 Minuten rechts ran fahren um durchs Menü zu zappen.
    Was für weltfremde Nerds basteln eigentlich die Software zusammen?

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    Hallo Achim,

    da gebe ich Dir recht. Das hat mich anfangs auch geärgert. Zwischenzeitlich gehts aber recht flott, man gewöhnt sich daran. Ist bisher aber auch das einzige was mich am TFT stört.

    Gruss
    Klaus

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    Für die Funktion Km nach dem letzten Tanken nulle ich Trip A im Navigator...

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    Zitat Zitat von hajogu Beitrag anzeigen
    Witzbold!
    Dann nenn ich das Ding eben "den wieviel Kilometer bin ich seit der letzten Tankfüllung gefahren Zähler".
    Witzbold?
    Na vielen Dank.
    Drück Dich klar aus. Hilft gegen Missverständnisse.

  7. Registriert seit
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    Na na, als wenn Du nicht gewusst hast, was ich meine.

  8. Registriert seit
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    Lies Dir Deinen ersten Text mal durch.
    Da steht Tageskilometerzähler.
    Und das macht das TFT perfekt. Es zählt den Tag.
    Und wenn Du nach dem Tanken nicht mal eben Zeit hast, über wenige Menuklicks den anderen Zähler zu nullen, bist Du ein sehr hektischer Mensch.
    Benzinstand lässt sich in der Statuszeile einblenden. Reicht vollkommen.
    Wie oft musst Du den denn kontrollieren?

  9. Registriert seit
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    Ich möchte jetzt mit Dir keinen Streit vom Zaun brechen. So wichtig ist das ganze auch nicht.
    Wenn Du vom TFT begeistert bist, schön. Ich sehe nur keinen Fortschritt darin, eine Funktion, für die vorher ein Tastendruck genügte, jetzt durch mehrere Menüklicks zu ersetzen. Hat mit Hektik nix zu tun, solche Dinge möchte ich beim losfahren nebenbei erledigen.
    Und die Anzeige für den Benzinstand: war doch vorher auch einfach da, das Display ist doch groß genug. Extra durchzappen um sie mal zu sehen, mach ich auch nicht.
    Aber wie schon gesagt: deswegen streiten lohnt nicht. Ich hab das Mäusekino jetzt hinterm Lenker kleben und komm schon damit zurecht.

  10. cug
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    Da kann ich wirklich nur zustimmen. BMW hat das TFT signifikant ergomischer (und alles in allem informativer) hinbekommen als Ducati bei der Multi, aber leider muss man für viele Informationen, die bei der Multi direkt sichtbar sind, mehrere Ebenen absteigen und das ist nicht nur nervig, sondern auch dämlich, da der Platz wirklich vohanden ist.

    Vielleicht denkt sich BMW, dass die meisten GS Fahrer so alt sind, dass sie kleine Information so oder so nicht lesen können ... ;-)


 
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