Bremsscheibe hinten Blau und heiss!! 2017er Rallye

[Larsi]

99% der Fehler sind Bedienungsfehler ,ausser wenn Murphy mitspielt ....

Mit häufigem vorsichtigem (Hand)Bremsen bekommt man die hintere Scheibe der LC heiß.
Als "Fehler" würde ich das nicht bezeichnen, denn jedes andere Mopped, was dabei auch die vorderen Scheiben aktiviert, lacht über solche Fahrweise.

 

[Duesentrieb]

.... Von der blauen Bremsscheibe sieht Mann gerade nicht viel weil eine regenfahrt dabei war und alles verschmutzt ist. Naja weiter beobachten.....

Es hat so stark geregnet, dass die Maschine jetzt ca. 30 bis 40 cm im Wasser steht?

Eine ausgeglühte Bremsscheibe erkennt man immer. Die Bremsen sind selbstreinigend. Allein solche Aussagen lassen doch irgendwie auf ein sehr geringes Technikverständnis schließen.

Gerade wenn die Bremse ständig bremsen würde, wäre die Scheibe absolut sauber.

 

[frankberger]

Du bist ein ganz Gescheiter ! Wie das bike noch regen frei und neu mit 500 km drauf war konnte Mann die blauverfärbung schön sehen aber jetzt ist da hinten alles schwarz mit Bremsstaub und Dreck vermischt! Wie es halt nach 3 stündiger regenfahrt aussieht! Die brems"fläche"sieht jetzt auch einigermaßen normal aus aber die Scheibe selbst war komplett bläulich was Mann jetzt aber durch die Verschmutzung nicht mehr gut sieht. Aber wahrscheinlich bist du noch nie im regen gefahren damit du sehen könntest das der Radträger und sämtliche Teile verstaut sind!? Wahrscheinlich täuscht du bei regen eine panne vor und lässt dich vom ADAC heimschleppen weil du schiss hast!?

 

[Larsi]

Seid nett aufeinander

 

[apfelrudi]

ineinander!

 

[nobbe]

heiss und schmutzig??

 

[manfred180161]

Endlich kommt hier Stimmung auf

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Pendeline]

Was jetzt, ist die Bremsscheibe (da wo die Beläge fassen) nun blau durchgeglüht oder nicht? Jetzt wäre die richtige Zeit für ein Foto.

Gruß von Pendeline

 

[nobbe]

Endlich kommt hier Stimmung auf

.. aber nur mit der richtigen schalter beleuchtung ..

 

[frankberger]

Da wo die Beläge fassen= "Bremsfläche" und die Scheibe war damals komplett blau bis zur Befestigung und auch die Oberseite! Die bremsfläche selbst darf sich schon mal verfärben. Als das vor 2 Wochen auftrat tat mir schon der endantrieb leid weils dort so glühte . Ist zwar nicht mein bike aber ich fand es beim "ausgereiften" 2017er Modell um 23000.Euro eben seltsam und ärgerlich.

 

[Duesentrieb]

Du bist ein ganz Gescheiter ! Wie das bike noch regen frei und neu mit 500 km drauf war konnte Mann die blauverfärbung schön sehen aber jetzt ist da hinten alles schwarz mit Bremsstaub und Dreck vermischt! Wie es halt nach 3 stündiger regenfahrt aussieht! Die brems"fläche"sieht jetzt auch einigermaßen normal aus aber die Scheibe selbst war komplett bläulich was Mann jetzt aber durch die Verschmutzung nicht mehr gut sieht. Aber wahrscheinlich bist du noch nie im regen gefahren damit du sehen könntest das der Radträger und sämtliche Teile verstaut sind!? Wahrscheinlich täuscht du bei regen eine panne vor und lässt dich vom ADAC heimschleppen weil du schiss hast!?

Alles klar. Es fehlt also nicht nur an technischem Verständnis bei Dir. Ich bin dann mal raus aus dieser Unterhaltung.

 

[oerst]

Hmmm, blöd, regnet nicht, kann es also gerade nicht gegen prüfen.

 

[frankberger]

Morgen!
ich fahr mit meinem Kolega nur alle 1-2 wochen also werde ich beim nächsten mal ein Bild machen!

gestern war ich leider mit Motorradfahren beschäftigt....

die Vollprofis werden den überhitzten Farbton der dann schon ca 1500km gelaufenen Bremsscheibe erkennen!?

fakt ist trotzdem das im Fahrbetrieb die hintere fast 4 mal so heiss wird wie vorne....ich hab noch eine 20jahre alte varadero mit CBS daheim und die teilt den Bremsdruck wunderbar auf und da wird nix hinten glühend! lg

 

[rr100cs]

Also, ich meine, auch wenn die Bremsscheibe blau geworden ist, war sie zwischendurch nicht unbedingt glühend.

Blau entspricht beim Anlassen von gehärtetem Stahl etwa 300°C.
Dunkle Rotglut hat man ab etwa 650°C.

 

[rr100cs]

An meiner K1300S hatte ich nach mehreren aufeinanderfolgenden Gewaltbremsungen aus 100 und 150 km/h mal die vorderen Bremsscheiben blau. Die Blaufärbung verschwand im Laufe einiger Kilometer wieder, betraf also nur die oberste dünne Schicht. Ob es durch die hohen Temperaturen zu unerwünschten Gefügeveränderungen in der ganzen Bremsscheibe kommt, weiß ich nicht. Laut meinem BMW-Händler damals kein Problem.

An meinem Mountainbike verfärbt sich bergab bei 60 - 70 km/h beim Anbremsen von Kehren nichts. Beim ganz langsamen steilen Abstieg von einer Alm werden die Bremsscheiben auch schon mal blau. Das Blaue bremst sich im Normalbetrieb immer wieder weg, die Bereiche der Scheibe, wo die Beläge nicht anliegen, behalten ihre bräunliche Anlassfarbe. Solange sich die Scheiben nicht verziehen oder die Bremswirkung aufgrund verglaster Beläge nachläßt, ist mir das beim Mountainbike egal.

 

[HaJü]

es könnte sein, dass der schwimmende Bremssattel hinten schwergängig ist.....

2017er

.....rühmliche Ausnahme

Tippe ebenfalls auf falsche Bremsbetätigung. Entweder richtig bremsen oder gar nicht. Viele "bremsen" ohne langsamer zu werden, schleifen somit die Klötze kontinuierlich ab und meckern dann über lediglich 10tkm Lebensdauer hintere Bremsklötze.

 

[HaJü]

Die Farbe alleine macht's ja nicht, die ist eigentlich egal. Wichtig ist, WAS ist mit der Scheibe? Hat sie sich verzogen oder läuft sie noch gut?

Wie sich eine hintere verzogene Scheibe anfüllt, entzieht sich meiner Kenntnis, bei verzogenen vorderen spürt man beim leichten Anlegen ein Pulsen im Bremshebel. Wie weiter vorne (#13) schon erwähnt, prüfen wie leicht- oder schwergängig sich das Rad bewegen läßt und ggf. die Scheibe auf Seitenschlag prüfen.

Einer Unbedenklichkeit seitens des würde ich auch nicht zustimmen.

 

[xcycler90]

.. aber nur mit der richtigen schalter beleuchtung ..

Aber dann bitte nur in rot...

 

[frankberger]

Hello HaJü!

verzogen ist noch nichts da sie erst einmal so richtig heiss war und wir sie nicht mit einem Kübel Wasser abgekühlt haben! ich weiss schon wie sich eine verzogene Scheibe anfühlt, habe bei meinen Hardenduros in der Not schon einige wieder halbwegs fahrbar geradegeklopft!

wie gesagt...bei welchem Motorrad mit Integralbremse überhitzt die hintere Scheibe bei normaler Fahrweise und unberührtem Fussbremshebel...?? lg

 

[CB-Olaf]

Hallo,

die Scheibe ist nicht überhitzt. Die Kollegen haben es schon geschrieben. Wenn man zaghaft mit der Vorderradbremse bremst wird die hintere Scheibe wesentlich stärker belastet. Das tritt besonders gern dann auf, wenn man zu zweit unterwegs ist und nicht so brachial bremst. Das schadet aber der Bremse nicht, ausser, dass die hinteren Beläge schneller verschleißen als die vorderen. Schau Dir auf dem Moppedtreff mal die hinteren Scheiben der Kollegen an. Du wirst sehen, dass bei vielen die Verfärbung vorliegt.

Viele Grüße

Olaf