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Ein Tag mit der LC Adv

Erstellt von RunNRG, 21.10.2015, 09:15 Uhr · 63 Antworten · 8.441 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Hääääää, ich soll mit dem Supertättaräfahrer einig sein,aber erst wenn Weihnachten, Ostern und der Tag der deutschen Einheit auf einen Tag fallen...

  2. Registriert seit
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    #62
    Zitat Zitat von Smarty Beitrag anzeigen
    Um was geht es eigentlich?
    Ist ein Yamahafahrer sich mit einem einig, der küzlich von LC auf Luft umgestiegen ist.
    Ist doch gut und ihr habt die für euch richtige Entscheidung getroffen.
    Die Mehrheit der LC Fahrer erfreut sich eben am LC Motor und/oder am gefälligeren Gesamtkonzept.
    nun, was soll dann das ganze Gemeckere bringen?

    Verstehe ich nicht. Ob euch das gefällt oder nicht. Die LC Karawane zieht einfach weiter :-)
    Ich würde das alles nicht zu ernst nehmen. Jedenfalls mache ich das nicht.
    Bissige Kommentage gehören einfach in ein Forum. Diese sind das Salz in der Suppe.
    Solange es nicht beleidigend wird, find ich es ganz amüsant.
    Und jeder weiss doch, dass man über Geschmack und Vorlieben nicht streiten sollte!!

    Ich steh übrigens auf reife Dunkelhaarige mit großer Oberweite!
    Jaja, ich weiss, ungünstiger Schwerpunkt, altes Modell und so.
    Aber ich mags!

  3. Registriert seit
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    #63
    Zitat Zitat von RunNRG Beitrag anzeigen
    Langweilig???
    Das liest man ja immer wieder als Contra-Argument zur GS (allgemein und natürlich auch bei der LC).
    Ich konnte bis heute nicht verstehen, was damit gemeint sein könnte.

    Wenn es langweilig ist, dass das Motorrad funktioniert, dass es von (leichtem) Gelände bis hin zur 8.000km-Tour samt Gepäck und Sozia alles beherrscht, und man damit auch auf der Hausstrecke durchaus respektable Tempi vorlegen kann, dann fahre ich gerne ein langweiliges Mopped.

  4. Registriert seit
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    #64
    Im Gegenzug wäre das Räppelchen, mit dem man kämpfen muss und hoffen, das es mal Drehzahl aufbaut, nicht langweilig.

    So gesehen hast Du Recht. Ich bevorzuge dann die langweilige Variante mit easy handling und richtig Dampf unterm Tank.


 
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