mein Tip zum *knallfreien* Schalten

[vessi]

Du nimmst das Geschwafel doch nicht wirklich für voll, oder? Das ist doch Satire....oder????

also wirklich...ich bin echt überrascht....dass sich das so viele praktisch nicht vorstellen können..."lach..."

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"zitat aus den k-forum..."


....Beim 1ten Gang einlegen, die Kupplung gezogen halten und 3-4 Sekunden warten, dann geht es ohne Krachen!




Nöö, kracht trotzdem bitterlich...

Ich mach's so wie Vessi: fahre im 2. Gang an..

..

 

[GSone]

vom 1. in den 2. mit Vorspannung am Schalthebel funktioniert definitiv top, wie Butter...
um das krachen vom Neutral in den 1. zu vermeiden, bleibe ich an der Ampel immer im 1. und ebenfalls beim starten.

 

[MacDubh]

manchmal, nicht immer... da schalte ich aus faulheit komplett ohne kupplung. Das macht nie Geräusche! Und ich schalte auch zurück ohne Kupplung, gelegentlich, das macht auch keine Geräusche. Deswegen verstehe ich den Thread nicht wirklich und dachte es wäre nur ein Witz... so ein Trolldingen um den LC-Bereich noch sinnfreier zu machen.

Aber ich sehe schon. Ich lag völlig daneben. Das war wirklich ernst gemeint....

ungläubige Grüße

 

[Espaceo]

...bei mir funktioniert diese Technik vom 1. in den 2. wunderbar...flutscht praktisch geräuschlos rein.
Leider vom 2. in den 3. knallts sehr häufig, manchmal mehr, mal weniger...

Grüsse Martin

... und wenn Du im 3. anfährst?

 

[GSone]

ich fahre nicht im 2. an!

 

[QonSteroids]

Ich frage mich langsam ernsthaft, ob auch mal jemand versucht hat ganz normal zu schalten. Ohne Gänge durchreissen, ohne den Schalthebel zu verbiegen, ohne sich dabei irgendwie zu verdrehen.... Das klappt nämlich ganz hervorragend. Die Gänge gehen butterweich rein und das Geräusch dabei unterschiedet sich nicht vom Schaltgeräusch jedes anderen Motorrades von A wie Aprilia bis Z wie suZuki.
Ich vermute, bis auf wenige Ausnahmen wo wirklich ein Montags-Motorrad erwischt wurde, eine besondere Form von Hypochonder. Oder warum äussert sich ausserhalb von Dummlaberforen niemand dazu?

Du bist mein Held!
Morgen werde ich versuchen, normal zu schalten!!!!!
Mein Gott!
Wenn ich gewusst hätte, das es SO EINFACH ist!!!!!
Und wenn ich gewusst hätte, dass all die anderen Motorräder mit top funktionierenden Getrieben, die ich gefahren habe, lediglich Einbildung waren.....
Das Leben hätte soviel einfacher sein können...

PS: ich kann's nicht glauben...

 

[Blauerkruemmer]

Hi Leute,

ich hab das schon im Nachbar Fred erwähnt. Ich werde einen Teufel tun, und mir irgendwas speziell angewöhnen, um die Schalterei besser hinzubekommen (oder auch nicht).
Ich glaube ich spinne. Fahr 30 Jahre zig Kisten und hab nie irgendwelche Probleme gehabt, und da soll ich nun bei einem 18 000 Euro Moped mir was angewöhnen wozu ich aber mal gar keinen Bock habe. No way.

Wenn die Umrüstung nix bringt (und inzwischen glaube ich das), dann tausch ich gegen 2014er im September, sofern die besser schaltet etc.
Und wenn die Jungs das auch nicht hinbekommen, dann finde ich ganz sicher eine Lösung für mich, aber ärgern lass ich mich von so einem Kram sicher nicht...

Gruss Thomas aus Kulmbach

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Du bist mein Held!
Morgen werde ich versuchen, normal zu schalten!!!!!
Mein Gott!
Wenn ich gewusst hätte, das es SO EINFACH ist!!!!!
Und wenn ich gewusst hätte, dass all die anderen Motorräder mit top funktionierenden Getrieben, die ich gefahren habe, lediglich Einbildung waren.....
Das Leben hätte soviel einfacher sein können...

PS: ich kann's nicht glauben...

..du bist nicht der einzige der den Kopf schüttelt....

 

[QonSteroids]

Thomas, Du bist mir sympatisch :-)

Eigentlich sollte man BMW den Scheiss wieder hinstellen...

 

[GSone]

es gibt halt auch lernresistente Mitmenschen...

 

[Capricorn]

Ist ja schon gut. Hat sich BMW eben gerade mich ausgesucht und mir dasjenige Motorrad verkauft, welches nicht bis zum überlauf mit ÖL gefüllt wurde und zudem auch noch gut schaltet. Das einzige! Schön zu wissen. Gute nacht.

 

[QonSteroids]

und es gibt Menschen, denen jedes Gefühl für Maschinen fremd ist. Also ich spüre, wenn es Zahnräder anfrisst oder zermalmt. Es gibt aber wohl auch Leute, die finden das ok...

 

[Blauerkruemmer]

das kommt daher das ich mich als Franke öfter in Herford/Halle etc. rumtreibe...lach

aber ja, sachlich betrachtet ist es ein mehr als schlechter Witz, das man sowas ausliefert. Wobei mir da folgendes grad einfällt:

Bei der Händlerpräsentation in Marokko waren die ganze K 50 butterweich zu schalten, es gab nur einen Klong beim Einlegen des ersten Gangs.

Und dann die Serienauslieferung SO?? Echt seltsam...

Gruss aus Franken!

Thomas

 

[QonSteroids]

wenn Du das nächste Mal da bist, sag' Bescheid... :-)
Ich lad' Dich auf nen Kaffee ein!

 

[Blauerkruemmer]

wenn Du das nächste Mal da bist, sag' Bescheid... :-)
Ich lad' Dich auf nen Kaffee ein!

Merci...für einen Kaffee tu ich ja fast alles,lach....

Vielleicht können wir bei dir dann einen:

1. Bundesweiten Workshop zum "richtigen" Schalten einer K 50 veranstalten.

Ich wäre dafür und Herford liegt doch irgendwie zentral. Wir laden noch die Presse ein, und dann machen wir einen Schalt Contest.

Nein, ich habe nix getrunken oder geraucht...lach

Gruss Thomas

 

[Wartburg 311 QP]

Das spricht ja alles nicht gerade für eure Motorräder. Meine 30 Jahre alte und in den letzten 3 Jahren, 20,- € für Wartungen verschlingende ETZ schaltet wie am ersten Tag.

 

[QonSteroids]

wobei Du nicht sagst, ob sie am ersten Tag gut oder schlecht schaltet... :-)

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Merci...für einen Kaffee tu ich ja fast alles,lach....

Vielleicht können wir bei dir dann einen:

1. Bundesweiten Workshop zum "richtigen" Schalten einer K 50 veranstalten.

Ich wäre dafür und Herford liegt doch irgendwie zentral. Wir laden noch die Presse ein, und dann machen wir einen Schalt Contest.

Nein, ich habe nix getrunken oder geraucht...lach

Gruss Thomas

Vielleicht gibt es gar kein "richtiges" Schalten...????

Vielleicht sollten wir einfach Mikrofone anbringen und der Welt zeigen (hören lassen), wie sich ein deutsches Premiumprodukt für 18.000+ € so anhört

Nein, was bin ich wieder böse....

 

[Espaceo]

Merci...für einen Kaffee tu ich ja fast alles,lach....

Vielleicht können wir bei dir dann einen:

1. Bundesweiten Workshop zum "richtigen" Schalten einer K 50 veranstalten.

Ich wäre dafür und Herford liegt doch irgendwie zentral. Wir laden noch die Presse ein, und dann machen wir einen Schalt Contest.

Nein, ich habe nix getrunken oder geraucht...lach

Gruss Thomas

Ich wär dabei.

 

[QonSteroids]

Ich wär dabei.

Du scheinst ja auch nicht so weit weg zu sein...
Sollen wir mal einen Geräusch-Vergleich veranstalten?

 

[Capricorn]

Guten Morgen

Auch wenn es vielleicht etwas Trollig daher kam, was ich gestern schrieb. Ich will nicht die Probleme herunterspielen die bei einigen vorhanden sind. Ich weiss ja nicht wie sich euere Motorräder anhören. Ich kann mich nur wiederholen. Bei meier K50 knallt nichts. Das Kalck beim einlegen des !ersten! Ganges kenne ich so von allen Motorräder die ich bisher gefahren habe. Und ich weiss auch, dass die Supersportler an der Ampel dies genau so machen. Und deshalb fällt es mir schwer und ich weigere mich pauschal zu sagen die K50 wäre ein Murks.

und es gibt Menschen, denen jedes Gefühl für Maschinen fremd ist. Also ich spüre, wenn es Zahnräder anfrisst oder zermalmt. Es gibt aber wohl auch Leute, die finden das ok...

Dazu kann ich nur sagen, ich habe mein Motorrad nach bestem Wissen und Gewissen eingefahren. Meine Zahnräder sind weder angefressen noch wird da was zermalmt. Sollte es mir widererwarten dann doch das Getriebe zerlegen, dann ist das eh mein Problem.

Aber selbst wenn ich ebenfalls mit den Schaltproblemen gestraft wäre, so würde es mir im Traum nicht einfallen so zu schalten wie man es eben seit der Erfindung des Motorrades nicht machen sollte.

 

[Espaceo]

Du scheinst ja auch nicht so weit weg zu sein...
Sollen wir mal einen Geräusch-Vergleich veranstalten?

Hi hast Post.