Meine Erfahrungen mit der neuen GS in den ersten drei Monaten

[Huck]

@Schlonz

Aber was für ein Gegenstand...

Und jetzt dieser Kontrast mit dem G... Deine Freundin muss echt leiden...

 

[Huck]

Müsst Ihr eigentlich jeden Roller besteigen, den man Euch hinstellt...

 

[Ballerjürgen]

In Deutschland gibt es keine Pampa, da verwechselst Du den Kontinent Warum willst Du was verkaufen was kein Chauffeur braucht??? Verkauf doch mal was sinnvolles

Ich verkaufe hier nichts, merk dir das!
Und was man braucht oder nicht bestimmst nicht du.
Und im Gegensatz zu dir bin ich schon in der südamerikanischen Pampa mit dem Motorrad gefahren, du fährst doch höchstens
nach Kirchweyhe zu MacPomm

 

[Schlonz]

@Schlonz

Aber was für ein Gegenstand...

Und jetzt dieser Kontrast mit dem G... Deine Freundin muss echt leiden...

nee, nur mein altes Mütterlein. Man soll ja nicht über die Altvorderen lachen, aber das ist zu lustig, wie sie diesen Berg von Auto besteigt.

Ich habe halt einen Hang zu komplett unvernünftigen Fahrzeugen. Immer irgendwie auf ihre Art geil, aber eigentlich auch gar nicht zu gebrauchen

 

[morepower]

@Roter Oktober!
Leider habe auch ich bei meiner LC nach 800 km im rechten Kühler bereits eine Delle. Die Schützer von TT sind schon bestellt, aber da warte ich bereits seit zwei Wochen drauf. Ist schon klar, dass vom eigenen Vorderrad vermutlich kein Stein den Kühler beschädigen kann, aber die Steine von den voraus fahrenden Fahrzeugen können das offenbar sehr wohl...
Ich wüsste sonst nicht, wo die Delle sonst herkommen sollte
Falls Du willst, kann ich ja mal ein Foto machen.
Gerhard

 

[assindia]

meinst Du das Gummi an der Spitze des Hebels? Drehte sich das bei den alten Modellen mit, auch noch evtl. in einem Lager? Das ist mir -ohne Quatsch- noch nie aufgefallen, bei keinem Mopped übrigens. Gut, bei GS und MM hatte ich jeweils den Wunderlich oder TT Hebel dran. Wenn ich es mir aber überlege, wäre das sogar sinnvoll, weil der Hebel nicht über den Schuh gleitet, sondern sich abrollt, so meintest Du das doch, oder?

Genauso ist das - ich habe noch nicht zu Ende geforscht - vermute aber, dass es ein Gleitlager ist.

Aber das Schaltgummi dreht sich - also bis Modell 2012 ......

 

[Ballerjürgen]

@Roter Oktober!
Leider habe auch ich bei meiner LC nach 800 km im rechten Kühler bereits eine Delle. Die Schützer von TT sind schon bestellt, aber da warte ich bereits seit zwei Wochen drauf. Ist schon klar, dass vom eigenen Vorderrad vermutlich kein Stein den Kühler beschädigen kann, aber die Steine von den voraus fahrenden Fahrzeugen können das offenbar sehr wohl...
Ich wüsste sonst nicht, wo die Delle sonst herkommen sollte
Falls Du willst, kann ich ja mal ein Foto machen.
Gerhard

Tja, so isses leider. Aber manche wollen oder können es nicht kapieren.

 

[Spark]

Das die zwei Kühler durch Steinschlag bei der neuen LC beschädigt werden glaube ich nicht, bei der Ducati ist der Kühler auch an einer ganz anderen Position verbaut. Bei der Ducati den Wasserkühler zu beschädigen finde ich allerdings auch nicht so ganz einfach, die Duc ist für die Strasse und nicht für den Busch gebaut, ausser das jährliche Schotterrennen auf den Pikes Peak.

Letztes Jahr hate mein Sohn mit seiner 2010er GS auf einer Landstrasse einen Schotterstein ca 2*1cm von einem ihm entgegenkommenden Sprinter entgegengeschleudert bekommen welcher beim Befahren des Seitenstreifens durch den Sprinter hochgeschleudert wurde. Der Ölkühler wurde getroffen und in kürzester Zeit (200m Wegstreckke) waren der Kombi. das Vorderrad(Reifen und Bremsen), der Helm und nachfolgend auch das Hinterrad öltriefend. Er hat Glück gehabt das er die Ruhe bewahrt hatte und das Moped im Grünstreifen ausrollen lassen hat.
Gut, die Folgen sind bei einem leck geschlagenen Wasserkühler nicht zu erwarten, aber der Schaden ist nicht zu verachten und passieren kann das jederzeit, auch wenn du im Gelände auf Schotterpiste anderen Bikern folgst.
Die Kühler können solche "Einschläge" nicht verkraften.
Wenn man nun mit einem Edelstahlgitter einen Schutz für sagen wir mal 50 € basteln kann und vermeidet damit einen Kühlerschaden von eventuell 500 € dann ist es das Geld wert...ungeachtet das du nicht weiterfahen kannst bis du irgendwo im Urlaub einen neuen Kühler aufgetrieben hast.
Gruß
Dirk

 

[Huck]

nee, nur mein altes Mütterlein. Man soll ja nicht über die Altvorderen lachen, aber das ist zu lustig, wie sie diesen Berg von Auto besteigt.

böser Bube, Schlonz

 

[Melli91]

Kannst Du bitte erklären wie das funktionieren soll????? Der Sprinter kommt entgegen, der Stein vom Randstreifen muß unter dem Sprinter durch, dann Gas geben und steil nach oben ziehen dazu eine leichte Kurve fliegen um den Ölkühler von GS deines Sohns zu treffen. Der Stein muß einen Flugschein haben und Kunstpilot sein

Letztes Jahr hate mein Sohn mit seiner 2010er GS auf einer Landstrasse einen Schotterstein ca 2*1cm von ihm entgegenkommenden Sprinter entgegengeschleudert bekommen welcher beim Befahren des Seitenstreifens durch den Sprinter hochgeschleudert wurde. Der Ölkühler wurde getroffen und in kürzester Zeit (200m Wegstreckke) waren der Kombi. das Vorderrad(Reifen und Bremsen), der Helm und nachfolgend auch das Hinterrad öltriefend. Er hat Glück gehabt das er die Ruhe bewahrt hatte und das Moped im Grünstreifen ausrollen lassen hat.
Gut, die Folgen sind bei einem leck geschlagenen Wasserkühler nicht zu erwarten, aber der Schaden ist nicht zu verachten und passieren kann das jederzeit, auch wenn du im Gelände auf Schotterpiste anderen Bikern folgst.
Die Kühler können solche "Einschläge" nicht verkraften.
Wenn man nun mit einem Edelstahlgitter einen Schutz für sagen wir mal 50 € basteln kann und vermeidet damit einen Kühlerschaden von eventuell 500 € dann ist es das Geld wert...ungeachtet das du nicht weiterfahen kannst bis du irgendwo im Urlaub einen neuen Kühler aufgetrieben hast.
Gruß
Dirk

 

[Spark]

Kannst Du bitte erklären wie das funktionieren soll????? Der Sprinter kommt entgegen, der Stein vom Randstreifen muß unter dem Sprinter durch, dann Gas geben und steil nach oben ziehen dazu eine leichte Kurve fliegen um den Ölkühler von GS deines Sohns zu treffen. Der Stein muß einen Flugschein haben und Kunstpilot sein

Da du ja offensichtlich dabei gewesen zu sein scheinst brauchst du dir keine Gedanken über das Attribut

... zu machen..oder vielleicht doch..

Hier die Details über den Vorgang

 

[Schlonz]

das ist doch völlig und ohne Probleme nachvollziehbar. Der Stein fliegt hüfthoch auf, egal in welche Richtung, und wird mit der Geschindigkeit in den Ölkühler geschleudert, die das Mopped fährt +/- die Geschwindigkeit des Steins selber je nach Flugrichtung. Ein seltener Schaden, aber nachvollziehbar. Und unschön auch noch, ohne Frage

 

[stanley]

Gruß
Stanley

 

[Ballerjürgen]

Anhang anzeigen 94796

Gruß
Stanley

Sauber eingepasst. Hast du die Gitter selbst angefertigt?

 

[Spark]

Anhang anzeigen 94796

Gruß
Stanley

..Stanley, sieht gut aus..hast die Maße parat?
Wie hast du die Gitter befestigt?
Welches Material hast du genommen..Alu , VA
Gruß
Dirk

 

[stanley]

Die Gitter sind aus Alu-Streckmetall (Baumarkt) Maße habe ich nicht, hatte eine Pappe als Schablone.
Die Gitter klemmen nur hinter dem Kunststoffrahmen und fertig

Gruß
Stanley

- - - Aktualisiert - - -

Genauso ist das - ich habe noch nicht zu Ende geforscht - vermute aber, dass es ein Gleitlager ist.

Aber das Schaltgummi dreht sich - also bis Modell 2012 ......

Also bei meiner GS WC dreht sich das Gummi.
Habe da mal mit der Hand dran gedreht und siehe da schwergängig.
Noch bischen Silikonspray drunter und nun dreht es sich ganz leicht.
Wat nu noch?

gruß
Stanley

 

[Chris1965]

So, die ersten 1000 km sind in 10 Tagen abgespult, morgen ist Service,.....Motorschutzbügel und Koffer + TC sind schon da und werden morgen verbaut.
Der 1. Gang kracht fast immer beim Einlegen, ....war vor Jahren bei meiner 1250 Bandit genauso,......was soll´s ??

Bin immer noch begeistert, wem die alte GS ein wenig zu beschaulich ist und eine MTS zu aggressiv, findet hier , meine Meinung nach, die goldene Mitte.
Druck in allen Lebenslagen,.....auch ohne sie über 5000 zu drehen, findest Du auf unseren Hausbergen- außer derzeit auf den langen Geraden- kaum Gegner,......BMW ist ein wenig ein Funbike geworden,.....mir taugt´s !
lg
Christian

 

[GSone]

Ich sag nur "Wow"

 

[Huck]

aber das mit dem Getriebe macht mich schon ein bisserl nachdenklich...

Na ja, meine kommt ja erst im Juni. Und laut Fralind wird ja zur Zeit ordentlich nachgebessert

Freue mich trotzdem

 

[GSone]

Mein Getriebe schaltet butterweich und sehr präzise, ein leichter schlag habe ich höchsten vom 2. in den 3. Gang.
Das mit dem Ruck beim einlegen des 1. Ganges umgehe ich indem ich nur selten in den Neutralen gehe, nur wenn ich parkiere und die Maschine auf den Hauptständer nehme.

Ich bin heute meine ersten 150 Km gefahren und bin hin und weg von dem Teil , ausschliesslich im "Rainmodus" und ESA Soft

Grüsse