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Neue GS-LC gegen HP4 auf der Rennstrecke ;-)

Erstellt von Maxell63, 06.06.2013, 10:56 Uhr · 127 Antworten · 14.599 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von borromeus Beitrag anzeigen
    Ich denke, das ist immer davon abhängig wer da oben hockt, das bike ist sekundär.
    Schaut mal die Zeitabstände in der MotoGP an zwischen 50PS und knappen 250PS, marginal (noch dazu dass man davon ausgehen kann dass ein Lorenzo besser ist als ein Vinales).
    Ärgerlich für mich ist, dass mich am Pannoniaring einer mit einer 250 herbrennt. Man muss zur Kenntnis nehmen, dass es eben auch einige ziemlich gute Fahrer gibt.
    Vergleiche von Moped1+Fahrer1 zu Moped2+Fahrer2 sind zwar manchesmal witzig aber nicht aussagekräftig.
    Ich meinte natürlich mit dem selben Fahrer.
    ich hab selbst schon Supersportler von 175-195 PS gefahren und weiß wovon ich rede.
    Und am Monte Bondone bist du mit Stummellenker arg angeschissen, überhaupt wenn du an dem Tag schon 500 Km in den Knochen hast....

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    #12
    Zitat Zitat von Ballerjürgen Beitrag anzeigen
    Ich meinte natürlich mit dem selben Fahrer.
    ich hab selbst schon Supersportler von 175-195 PS gefahren und weiß wovon ich rede.
    Und am Monte Bondone bist du mit Stummellenker arg angeschissen, überhaupt wenn du an dem Tag schon 500 Km in den Knochen hast....
    Von etwas reden oder etwas tun das sind zwei Paar Schuhe.

    Es mag ja sein, dass Du halt eben noch niemanden getroffen hast der schneller mit einem Supersportler
    die Pässe raufkommt - aber geben wird es die, da bin ich mir sicher.

    Und mit solchen Pauschalaussagen zeigst Du wenig Sachverstand von der Materie.

    Bei den Alpenpässen entscheidet halt eben die Technik in den Spitzkehren wer schneller oben oder unten ist.

    Wobei sich mir der Sinn nicht erschließt auf eine Spitzkehre zu zufahren und dann scharf bremsen - rum mit der Kiste und wieder
    Beschleunigen bis zur nächsten Kehre.

    Also ich finde Alpenpässe eher langweilig.

    Achso - NochWatt - wo ich schon gerade am meckern bin - gibt es das Video auch mit der richtigen Belichtung?

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    #13
    Ich glaube ich bin da schon ein paar mal von diesen ollen MegaMotos hergebrannt worden, ganz ganz übel :-)

    ~mike

  4. Registriert seit
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    #14
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Von etwas reden oder etwas tun das sind zwei Paar Schuhe.

    Es mag ja sein, dass Du halt eben noch niemanden getroffen hast der schneller mit einem Supersportler
    die Pässe raufkommt - aber geben wird es die, da bin ich mir sicher.

    Und mit solchen Pauschalaussagen zeigst Du wenig Sachverstand von der Materie.

    Bei den Alpenpässen entscheidet halt eben die Technik in den Spitzkehren wer schneller oben oder unten ist.

    Wobei sich mir der Sinn nicht erschließt auf eine Spitzkehre zu zufahren und dann scharf bremsen - rum mit der Kiste und wieder
    Beschleunigen bis zur nächsten Kehre.

    Also ich finde Alpenpässe eher langweilig.

    Achso - NochWatt - wo ich schon gerade am meckern bin - gibt es das Video auch mit der richtigen Belichtung?
    Er findet Alpenpässe langweilig, zu schöööööööön
    Obwohl- vielleicht ist er ja schonmal über den Brenner gefahren....
    Und bei Alpenpässen entscheidet die Technik-wow, nicht gedacht...
    Das zeugt natürlich von immensem Sachverstand.....

  5. Registriert seit
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    #15
    Zitat Zitat von Ballerjürgen Beitrag anzeigen
    Er findet Alpenpässe langweilig, zu schöööööööön
    Obwohl- vielleicht ist er ja schonmal über den Brenner gefahren....
    Und bei Alpenpässen entscheidet die Technik-wow, nicht gedacht...
    Das zeugt natürlich von immensem Sachverstand.....
    Jetzt mach mal hier nicht ein auf dicke Hose.

    Das ist doch neu für Dich sei ehrlich, sonst würdest Du darauf vernünftig antworten.

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    #16
    Watt für ne Technik, drauf zu Bremsen (abs regelt), rumm, Hahn SPannen (Asc regelt) .......meinst du diese Technik??

    Ich fahre lieber weitere Kurven mit mehr Speed, ich mag das Adrenalin wenn die Kiste auf den Rasten schrabbt!

    ~mike

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    #17
    Zitat Zitat von mikels Beitrag anzeigen
    Watt für ne Technik, drauf zu Bremsen (abs regelt), rumm, Hahn SPannen (Asc regelt) .......meinst du diese Technik??

    Ich fahre lieber weitere Kurven mit mehr Speed, ich mag das Adrenalin wenn die Kiste auf den Rasten schrabbt!

    ~mike
    So ungefähr - kürzester Weg - nicht die schönste Art aber die effektivste.

    Deine Rasten schraddeln ? - stell" Dein Fahrwerk härter (höher)

  8. B_P
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    #18
    Zitat Zitat von Ballerjürgen Beitrag anzeigen
    Ich meinte natürlich mit dem selben Fahrer.
    ich hab selbst schon Supersportler von 175-195 PS gefahren und weiß wovon ich rede.
    Und am Monte Bondone bist du mit Stummellenker arg angeschissen, überhaupt wenn du an dem Tag schon 500 Km in den Knochen hast....
    Der Monte ist auch einer meiner liebsten Pässe !!!!

  9. Registriert seit
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    #19
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    So ungefähr - kürzester Weg - nicht die schönste Art aber die effektivste.

    Deine Rasten schraddeln ? - stell" Dein Fahrwerk härter (höher)
    Höher geht nur mit Gelände Fahrstufe, das finde ich irgendwie zu aehm unsensibel, ich spare für ein Öhlins ...

    ... leider muss ich das ersparte aber erstmal für den Urlaub raushauen, also weiter schraddeln und warten :-)

    ~mike

  10. Registriert seit
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    #20
    Mit der GS fahre ich auch schneller die Alpenpässeals mit der ZX-9.....weil sie bequemer ist

    Mit der ZX-9 könnte ich aber immer schneller fahren als mit der GS

    Aber wie Du schon schreibst, nach (oder bei) einer langen Tour......


 
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