Nockenwelle

[gerd_]

Hi

Hab ich leider nicht. Werde die alten Nocken aber behalten, stelle dann ein Bild ein.

Wenn BMW die Nocke kostenfrei tauscht wirst Du nichts behalten. Die dient als Beweismittel gegenüber dem Lieferanten.
gerd

 

[frankberger]

mich würde interessieren ab wann Bmw freiwillig sagt das die Nocken getauscht werden müssen!?
das Fahrzeug lief doch unauffällig? oder?
ich würde darauf bestehen die "alten" Nocken zu sehen bzw. wäre bei der Rep. dabei!

das heisst die haben das Bike wieder zusammengebaut und du fährst oder steht sie die 14 Tage zerlegt beim Händler?

bei einer 17er mit 20tkm würde mich das Nockenbild schon sehr interessieren! lg

 

[fuchs2266]

Ich fand mein Mopped lief gut, aber mir fehlt natürlich der Vergleich, ist meine 1. BMW. Das Bike haben die wieder zusammen gebaut und ich fahre auch noch damit, wird aber nicht viel sein. War allerdings über das letzte WE gut 1000km unterwegs, alles gut gegangen. Das Bild der Nocke werde ich schon irgendwie machen.

 

[gerd_]

Hi

mich würde interessieren ab wann Bmw freiwillig sagt das die Nocken getauscht werden müssen!?
das Fahrzeug lief doch unauffällig? ...
ich würde darauf bestehen die "alten" Nocken zu sehen bzw. wäre bei der Rep. dabei!

Ganz einfach: Wenn der Kunde während der Gewährleistung reklamiert oder, nach der G-Zeit, wenn "die Presse" zu schlecht wird ("ausnahmsweise Kulanz" :-)).
Solange das Fahrzeug unauffällig ist passt doch alles? Weshalb schlafende Hunde wecken?
Vielleicht wird die eine oder andere Welle auch still und heimlich bei einem KD getauscht? (Kunde: "toll eingestellt, bei mir kein Problem" = gute Presse).
Eventuell kann man die Altteile sehen (wenn man um den Tausch weiss). Bei der reparatur dabei? In einer offiziellen BMW-Werkstatt/NL? Eher nicht weil "versicherungsrechtlich problematisch = kein Fremder in der Werkstatt" (stimmt sogar).

Offen gestanden würde auch ich das Ganze nicht unbedingt an die grosse Glocke hängen und hinausposaunen "von FgstNr y bis Y haben wir vereinzelt ein NW-Problem, alle bitte in die Werkstatt".
Abgesehen davon, dass man das beim KD feststellen kann (ist nicht sicherheitsrelevant; wer nicht zum KD kommt ist selbst schuld . . .), müsste man dann u.U. einen hohen Prozentsatz prüfen bei dem "gar nix ist". Dazu kommt das US-Recht mit dem man vielleicht klagen kann obwohl man nicht betroffen ist (ein Vertrauensverlust der pro Kunde Millonen erfordert??). Dann noch all diejenigen die auf Prüfung bestehen obwohl ihr Fahrzeug gar nicht betroffen ist ("bei meiner R45 ist das auch, die hat schlechte Leistung". Stimmt, liegt aber nicht an einer defekten Nocke). Zusätzlich das Gelabere "alle BMW sind Mist" (=schlechte Presse).

Was ich dann nicht so toll finde: Tauche ich als "Selbstreparierer" nach der Gewährleistung mit einer schlechten Nocke auf ist das "leider ausserhalb der Gewährleistung". Dann klage ich weil das nichts mit meinem "Eigenservice" zu tun hat und bekomme vielleicht Recht. Aber vorwiegend nur dann, wenn der Mangel ein "allseits bekannter" Mangel ist, "jeder" davon weiss und sowohl der Anwalt etwas taugt wie auch der Richter kein Motorradhasser sein darf.
gerd

 

[fuchs2266]

Hallo, hab mein Mopped letzten Freitag zur Reparatur der Nockenwellen gebracht. Konnte ich gleich Abends wieder abholen aber natürlich wurden mir die defekten Teile nicht gezeigt. Allerdings gab es noch den Hinweis, ohne Garantie und Kulanz würde der Spaß über 2.500€ kosten, also immer schön auf die Geräusche hören :-)

Auf der Rückfahrt gab es dann vom Mopped den Hinweis, ich hätte zu wenig Öl an Bord. Angehalten, den Ölstand kontrolliert und fand es jetzt nicht zu wenig, siehe Foto 1.

Dann heute mal wieder eine kleine Runde gedreht, in der Hoffnung das es ein Fehlalarm war, aber leider wieder die Meldung, siehe Foto 2. Immer so nach ca. 30km.

Das 1. Foto wurde im kalten Zustand der Maschine gemacht, das 2. gleich nachdem die Meldung kam. Sollte doch genügend drin sein, oder?

Bin echt sauer und gespannt was der Händler sagt.

 

[manfred180161]

Möglicherweise ist der Motorölstand im Navi gemeint...[emoji23]
Ok, vergiss das bitte wieder

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[emdee]

Hi

Vielleicht wird die eine oder andere Welle auch still und heimlich bei einem KD getauscht? (Kunde: "toll eingestellt, bei mir kein Problem" = gute Presse).

gerd

Servus,

in meinem Fall. MJ2015 - rechter Zylinder NW beim Service getauscht.

 

[juekl]

Vielleicht wird die eine oder andere Welle auch still und heimlich bei einem KD getauscht?

Das war früher bei Mazda und Nissan ganz normal, alles was schrottig war wurde ausgetauscht,
gut für die Pannenstatistik.
Ein Bekannter, der bei BMW arbeitete, hat mir gesagt, die Japaner sind Betrüger weil
die das machen.
Ich hatte damals einen Nissan Patrol GR und fand es gut, dass da nie was kaputt war.

 

[Peti]

Was genau hat diese spektakuläre Geschichte mit dem Thema zu tun?

 

[frankberger]

Hallo, hab mein Mopped letzten Freitag zur Reparatur der Nockenwellen gebracht. Konnte ich gleich Abends wieder abholen aber natürlich wurden mir die defekten Teile nicht gezeigt. Allerdings gab es noch den Hinweis, ohne Garantie und Kulanz würde der Spaß über 2.500€ kosten, also immer schön auf die Geräusche hören :-)

Auf der Rückfahrt gab es dann vom Mopped den Hinweis, ich hätte zu wenig Öl an Bord. Angehalten, den Ölstand kontrolliert und fand es jetzt nicht zu wenig, siehe Foto 1.

Dann heute mal wieder eine kleine Runde gedreht, in der Hoffnung das es ein Fehlalarm war, aber leider wieder die Meldung, siehe Foto 2. Immer so nach ca. 30km.

Das 1. Foto wurde im kalten Zustand der Maschine gemacht, das 2. gleich nachdem die Meldung kam. Sollte doch genügend drin sein, oder?

Bin echt sauer und gespannt was der Händler sagt.

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vielleicht ist der Ölstandsensor sehr genau und wenn du nur minimal Öl nachfüllen würdest wäre es wieder gut?
hast du einen Schluck Öl zum probieren daheim?
lg

 

[HausHH]

"Sehr genau"? Du meinst wohl "ziemlich ungenau"?
Sehe ich jedenfalls so. War bei meiner Rallye auch so. Habe einen neuen Sensor bekommen und der Freundliche hat auch mehr Öl eingefüllt. Nun weiß ich also erstmal nicht, ob das Ausbleiben der Meldung am neuen Sensor oder am höheren Ölstand liegt.

 

[Mechu10]

Einfach Öl nachkippen und gut ist. Der Sensor nimmt es, vor allem nach Ölwechseln, wohl wirklich sehr genau. Habe ich bei einer 1200 RT LC auch schon erlebt.