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Oh, ein Auspuff Test für die LC in der MOTORRAD

Erstellt von moldo29, 17.10.2015, 09:12 Uhr · 250 Antworten · 36.944 Aufrufe

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    #61
    also muss mich da mal als "Dumpfbacke" outen: habe bei meiner GS - und auch jetzt bei der XR - irgendwie nie den Unterschied zwischen vollem und leerem Tank fahrdynamisch wahr genommen..... und das sind echte 15 -16 Kg jeweils

    PS: 10 KG Sprit wiegen übrigens 7.75 Kg und nicht 16 Kg

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    #62
    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    ...
    PS: 10 KG Sprit wiegen übrigens 7.75 Kg und nicht 16 Kg
    der war gut


    und 10l statt 30l sind 20l unterschied, also ~16kg (15,5kg lt deiner angabe)

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    #63
    @Maxell63
    Lesen und dann lachen und schreiben:
    Die Differenz in meiner Darstellung betrug 20 ltr!

    Und wie geht das denn? 10kg Sprit wiegen 7,75 kg?

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    #64
    Zitat Zitat von Heidekutscher Beitrag anzeigen
    Und wie geht das denn? 10kg Sprit wiegen 7,75 kg?
    Das liegt wahrscheinlich daran, dass der Sprit zur Zeit recht günstig ist

    Gruß Thomas

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    #65
    Zitat Zitat von Heidekutscher Beitrag anzeigen
    Und wie geht das denn? 10kg Sprit wiegen 7,75 kg?
    Neben dem derzeit günstigen Preis könnte es aber auch an der preisunabhängigen geringeren Dichte von Ottokraftstoff liegen

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    #66
    Ich Tanke deswegen nie voll. Mit 10kg weniger im Tank verbraucht mein Motorrad ja auch weniger...

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    #67
    Ja und beim abrupten Anhalten schwappt es nicht mehr so! Ist ja nicht auszuhalten.

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    #68
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    um die 1000€ für 1,5 bis 2kg weniger Gewicht ist doch mal ein Argument.... nein ehrlich, es gibt heutzutage m.E kein Argument mehr für einen Zubehörauspuff, früher war das anders, als die noch satt Leistung brachten. die Zeiten sind vorbei.
    Richtig ! Es bleibt nur mehr das Argument der Optik übrig ... wobei: der Akra in Kombi mit dem PC5 klingt schon recht genial :-)

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    #69
    Also mir wären der weit bessere Klang 10 Punkte wert. Die Leistungs- und Drehmomentendifferenzen sind ja an sich vernachlässigbar.
    Eine GS ist eh kein Sportgerät. Wobei ich die Dicke auch mit den vollen 30l gut ums Eck geknallt habe.
    Und wer nen Riesen für die Akra bezahlt, ist ja selber Schuld

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    #70
    Zitat Zitat von Der_Matze Beitrag anzeigen
    Hier das Video zum Thema:
    Ganz ehrlich: Abgesehen vom Sebring klingen die Dinger alle nicht großartig anders als Serie.
    Zumindest nicht so deutlich anders, dass ich dafür 600-1.000€ ausgeben würde.

    Aber jedem Seins, ist ja nicht meine Kohle, die da verpulvert wird.


 
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