Saison oder Jahres Kennzeichen?

[Sagga]

Guten Abend,

was lohnt sich erfahrungsgemäß?
Saison oder Jahres Kennzeichen?

Danke im voraus.
Sagga

 

[maxquer]

Bis zu welchen Temperaturen bist Du bereit zu fahren, dann ergibt sich der Rest von selbst!

Gruß,
maxquer

 

[C-Treiber]

Guten Abend,

was lohnt sich erfahrungsgemäß?
Saison oder Jahres Kennzeichen?

Danke im voraus.
Sagga

Naja, wenn man die letzten Winter in Berlin ranzieht. Jahreskennzeichen.

Die letzten 2 Wochen im Februar war hier total geiles Wetter und pünktlich zum 01.03. fing es an zu regnen, windig zu werden, Graupel, kalt.

Letztes Jahr bin ich von Ende November bis Ende März über 5000km gefahren. Dieses Jahr werden es wohl etwas über 4000 werden.

 

[Sagga]

unter 7 Grad .

 

[Bayern Q]

Hallo Sagga
die meisten werden für ein Jahreskennzeichen sein.
Ich meine kommt drauf an wo du Zuhause bist ( bei mir heute Schneefall )
Wie neu oder alt ist dein Moped, usw

Johannes
3-11

 

[650Sertao]

Also ich habe meines von 3-11, darf also fast das ganze Jahr über fahren. spare aber über 300 Euro jährlich. Bei mir lohnt sich das Saisonkennzeichen also sehr, wenn du deutlich weniger jährliche Kosten hast nimm das normale Kennzeichen, dann bist du frei beim Fahren!

 

[oerst]

'Lohnen' weder noch. Es kostet unterschiedlich.

 

[Sagga]

zulassung von 02.2014

bin übrigens aus mittel Hessen

 

[ta-rider]

Ein Motorrad zu bezahlen aber es nicht fahren zu dürfen lohnt sich nicht.

 

[monochrom]

...stimmt, das muss man sich erst mal leisten können...

 

[apfelrudi]

TÜV kostet ja auch viel....

 

[eMTee]

...was lohnt sich erfahrungsgemäß?
Saison oder Jahres Kennzeichen?...

Sorry, aber irgendwie kann ich solche Fragen nicht ernst nehmen.

 

[KaTeeM is a schee...]

Macht nix. Die anderen hier auch nicht...

Ca. 20k für nen Mopped ausgeben und dann wg. nem Saisonkennzeichen rum machen...

Oder so...
Jan

 

[eMTee]

Das meine ich nicht.
Ich habe schließlich auch eines.
Aber so eine Pillepalle-Entscheidung trifft man einfach selber
und eiert nicht hilflos in einem Forum herum.

Inzwischen glaube ich eher an eine Testfrage
("...mal schauen, was die Deppen so alles schreiben...").

 

[Q-bauer]

Also ich habe meines von 3-11, darf also fast das ganze Jahr über fahren. spare aber über 300 Euro jährlich. Bei mir lohnt sich das Saisonkennzeichen also sehr, wenn du deutlich weniger jährliche Kosten hast nimm das normale Kennzeichen, dann bist du frei beim Fahren!

Hallo,
Ich bezahle für meine 1100 GS 110 € Haftpflicht +Teilkasko (3-11); fahre allerdings 31 Jahre Mopeds.Also spare ich ca. 37 € gegenüber einer Jahresanmeldung (+ ca. 18€ Steuern. Also hab ich meine 1150 GS oh e Bruchstück angemeldet.

Gruß Ralf

 

[apfelrudi]

Hallo,
Ich bezahle für meine 1100 GS 110 € Haftpflicht +Teilkasko (3-11); fahre allerdings 31 Jahre Mopeds.Also spare ich ca. 37 € gegenüber einer Jahresanmeldung (+ ca. 18€ Steuern. Also hab ich meine 1150 GS oh e Bruchstück angemeldet.

Gruß Ralf

Prasser!

 

[KaTeeM is a schee...]

...

Inzwischen glaube ich eher an eine Testfrage
("...mal schauen, was die Deppen so alles schreiben...").

Muss man wohl mit rechnen, dass man hier als Sozial-Studie missbraucht wird...

Mir schnuppe, ich pass eh nicht ins Bild des Dukaten-scheis.s.enden mittvierziger Zahnarztes mit Middlife-Crisis und Allianz-Mentalität...

 

[Q-bauer]

Also ich habe meines von 3-11, darf also fast das ganze Jahr über fahren. spare aber über 300 Euro jährlich. Bei mir lohnt sich das Saisonkennzeichen also sehr, wenn du deutlich weniger jährliche Kosten hast nimm das normale Kennzeichen, dann bist du frei beim Fahren!

Hallo,
Ich bezahle für meine 1100 GS 110 € Haftpflicht +Teilkasko (3-11); fahre allerdings 31 Jahre Mopeds.Also spare ich ca. 37 € gegenüber einer Jahresanmeldung (+ ca. 18€ Steuern. Also hab ich meine 1150 GS oh e Bruchstück angemeldet.

Gruß Ralf

 

[eMTee]

Hier ist noch so eine Frage.


(btw... ich muss immer ein Päckchen Papiertaschentücher dabei haben. Wo verstaut ihr so etwas?... )

 

[C-Treiber]

zulassung von 02.2014

bin übrigens aus mittel Hessen

Ein ziemlich weitläufiges Gebiet, in dem man dann schon mal bei 12 Grad im Tal zu einer 200km Tour aufbricht und dann im Vogelsberg geschlossene Schneedecke hat, Ende März. Und die Fahrt vom Vogelsberg zum Knüllwald kann dann ganz schön lang und kalt werden.