Tankrucksack welcher?

[Kardan]

...
Ich habe das so verstanden, dass das Kabel auch wieder rückbaubar ist. Richtig? Wenn das nicht zu mühsam ist, lass ich das Kabel vorne (unter der Tankverkleidung, vielleicht mit Klettband) und führe es vor einer Urlaubstour wieder zum Tankring. ist das aus deiner Sicht machbar?...

Naja, der Rückbau ist nur bedingt machbar, weil das Anschlusskabel unlösbar (weil wasserdicht) mit dem Tankring verbunden ist. D.h., der Tankring muss auch gelöst werden, um das Kabel vom Tank weg zu kriegen (4 Schrauben) und müsste, wenn ich Dich richtig verstanden habe, bei Nichtbenutzung zusammen mit dem Kabel irgendwo am Lenkkopf verstaut werden. Das wird nix.
Bei meiner Installation muss der Tankring auch abgebaut werden, wenn die Tankverkleidung aus Wartungs- oder Reparaturgründen ab muss. Nach Lösen der 4 Schrauben des EVO Tankrings wird das Kabel aus den zwei Führungen ausgeklipst und zusammen mit dem Tankring über den Lenker gelegt. Das ist aber problemlos machbar.

 

[monochrom]

Was ist denn der Vorteil von dem E-Tankrucksack?

Ich mein, Bordsteckdose, Kabel rein in den TR, fertig...

 

[Kardan]

Was ist denn der Vorteil von dem E-Tankrucksack?

Ich mein, Bordsteckdose, Kabel rein in den TR, fertig...

Genau das habe ich auch probiert. Ist aber in der Praxis schlecht handelbar, weil das Kabel immer irgendwie mit dem Lenker kollidiert. Habe zum Schluss ein sehr flexibles Spiralkabel verwendet, aber auch das war total nervig. Ausserdem scheuerte das Kabel immer irgendwo. Wie hast Du das Problem gelöst (vll. mit Foto)?
An meiner vorherigen RT war das viel schöner, da war die Bordsteckdose links am Radiopanel in der Verkleidung und man musste das (sehr kurze) Verbindungskabel zum TR nicht über oder unter dem Lenker entlang ziehen.
Jetzt wird nur noch der TR aufgesteckt und fertig. Und bei Regen kommt die Haube drüber und darunter bleibt alles trocken. Vorher kam über das 12V Kabel immer Nässe unter die Regenhaube. Wie machst Du das?

 

[Typ]

Hallo Kardan

Ich hatte eigentlich daran gedacht, den Tankring drauf zu lassen. Also: Schrauben auf, Kabel raus, Schrauben zu und umgekehrt. Strom im TR brauche ich ja nur, wenn ich wirklich lang unterwegs bin, dann kommt das Kabel halt wieder auf den Tankring.

LG
Typ.

 

[Kardan]

Hallo Kardan

Ich hatte eigentlich daran gedacht, den Tankring drauf zu lassen. Also: Schrauben auf, Kabel raus, Schrauben zu und umgekehrt. Strom im TR brauche ich ja nur, wenn ich wirklich lang unterwegs bin, dann kommt das Kabel halt wieder auf den Tankring.

LG
Typ.

Achso, verstehe. Du willst nur die Kontaktplatte mit dem Kabel dran aus dem EVO Tankring entfernen, den Tankring selber aber drauf lassen. O.k., das geht. Wie oft die kleinen Schräubchen der Kontaktplatte dies allerdings mit machen, weiss ich nicht. Ausserdem sollten die Schrauben des Tankrings selber auch mit Loctite gesichert sein. Das immer wieder zu öffenen ist sicher auch nicht so prall.
Versuch doch lieber, eine dauerhafte Lösung für die Unterbringung des Kabels zu finden. Klar ist das doof mit dem schwarzen Anschlusskabel auf einer roten GS, aber irgendwas wird Dir schon einfallen!

So sieht es bei mir aus:

 

[D.R.Boxer]

schau mal,unter dem link den ich eingefügt habe. Da siehst du die Befestigung. Unter dem Sitz sind zwei Haken und vorne hinterm Lenkkopf eine Schlaufe ebenfalls für einen Gurt. Wird mit den Schnellverschlüssen eingeklipst und stramm gezogen.

Wo ist der Link für die Befestigung Danke.

Gruß
D.R.BoXer

 

[atgmax]

Im ETK sind leider die Bilder geändert.

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=55470&hg=77&btnr=77_0581&grafikid=363023

Unter 2. unten siehst du die Befestigung am Sitz. Nr 3 ist der kleine Winkel vorne am Lenkkopf. Da wird einfach der Gurt oben durchgeschleift und mit Klett befestigt. Alle Gurte haben Klickverschlüsse.

 

[atgmax]

Schau mal im Vergleich noch hier. Das ist zwar der TR für die Adv - ist aber das gleiche Befestigungsprinzip. Von links nach rechts - Halter unten am Tank - Halter oben am Tank mit Befestigungswinkel - Tragegurt.

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=56207&hg=77&btnr=77_0667&grafikid=354433

 

[D.R.Boxer]

servus beinand,

also ich hab meine held rucksack mit klettplatte verwendet,
denn ich hab a 2. klettplatte auf meiner hp2 sport und dann brauch i nur hin und her kletten
und past super

grüße peter


Anhang anzeigen 92601Anhang anzeigen 92602

Servus Peter kannst Du auch mal ein Foto von der Unterseite des Held Tankrucksack zeigen.

Gruß
D.R.BoXer

 

[Allianzffb]

servus,

wenn ich den TRS nicht brauche rolle ich das klett zusammen und lege es unter der Sitzbank ab.

mfg peter

 

[moppede]

Also ich hab jetzt zum ersten mal rucksäcke mit tankring ( evo von sw-motech)
Bin völlig begeistert keine riemen mehr kein klett mehr - einfach nur aufklicken und gut.
Das beste find ich - man kann die mit einem stift verriegeln und mit so einem zahlenschloss abschliesen und hat somit ein diebstahlschutz.
Hab für die kleine tour den micro und wenns weiter weg geht den gs - völlig begeistert!

Mfg.

 

[monochrom]

Ja eh nur einer mit Tankring!

Ich kann den Givi XS 308 empfehlen - bestes Preis-/Leistungsverhältnis!

 

[spyderl]

Ja eh nur einer mit Tankring!

Ich kann den Puig XS 308 empfehlen - bestes Preis-/Leistungsverhältnis!

Ich denke du meinst den Gi...

Hält der auch ohne den Steuerkopfriemen?

 

[monochrom]

Ich denke du meinst den Gi...

Hält der auch ohne den Steuerkopfriemen?

Oh Mann, danke für den Hinweis!

Ja, der hält bombenfest - ich überleg mir dauernd den Riemen abzuschneiden...

Aber sicher ist sicher - da ist normalerweise mein Kameraequipment drin...

 

[oe3cjb]

Ich habe auch den XS308 und habe den Gurt drangelassen, weil ich zum Tanken den Rucksack nur nach vorne wegklappen muß.

 

[spyderl]

Hat jemand den Ambato von TT?

 

[BikeMalWieder]

Hat jemand den Ambato von TT?

Hallo Spyderl,
ich habe den Ambato Exp von TT.
Die Rucksäcke von SW-Motech gefallen mir nicht. Ist aber meine subjektive Meinung.
Von TT gefällt mir die Befestigung mit den Riemen nicht.
Hab deshalb den Ambato Exp vor ein paar (wenigen) Wochen auf Quicklock evo von SW-Motech umgebaut (mit Elektro-Anschluss im Tankrucksack).
Das Umrüsten ist kinderleicht. Beim Tankring ist eine Schablone dabei. Diese must du nur auflegen, ausrichten und die Löcher mit einer Bohrmaschine/Akkuschrauber bohren (Bohrer war glaub ich auch dabei).
Ich bin 100% zufrieden damit. Ich finde auch toll, dass der Ambato Exp weiter nach vorne geschoben werden kann (im Vergleich zu den TRs von SW-Motech-TR) und der Ambato deshalb nicht so auf dem Tank schwebt.


Gruß
BikeMalWieder

 

[PapaSchlumpf]

Juhu BikeMalWieder,

den Tankring finde ich im SW Shop aber wo ist das Gegenstück für den TR einzeln zu finden? Bin irgendwie zu blind.

Danke!

Edit:
Sieh an sieh an, auf meinen alter Arbeitgeber ist manchmal doch noch Verlass, das hier isses doch?
http://www.amazon.de/dp/B00FZWXB5E/

 

[moppede]

QUICK-LOCK EVO Oberring. Schwarz. - SW-MOTECH und BAGS-CONNECTION

Bitteschön (Brille kaufen)

mfg.

 

[LaCy-boGSer]

Hat jemand den Ambato von TT?

meinst du den Ambato Pure ?

Vasco hat einen - schau mal hier http://www.gs-forum.eu/newreply.php?do=newreply&p=1151037