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Touratech Rambler R1200GS LC

Erstellt von Bitchone, 07.01.2017, 17:18 Uhr · 127 Antworten · 14.276 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Zitat Zitat von Koegi Beitrag anzeigen
    Über das legal fahren brauchen wir uns keine Gedanken machen ............

    Das ist ein Concept-Bike!
    Also nur lange Zähne und gesabber ............ man wird weder für Geld noch für gute Worte so ein Motorrad kaufen können!
    Dafür sind die Stückzahlen zu gering und die Kosten für die Homologation zu hoch............. leider!
    Aber wenn wir hier jetzt alle ganz laut rufen erhört uns vielleicht trotzdem jemand.
    Ging mit der Urban GS ja auch so oder so ähnlich.

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    #62
    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Ging mit der Urban GS ja auch so oder so ähnlich.
    Jetzt streu nicht auch noch Salz in die Wunde.

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    #63
    Leuts, das Teil sieht geil, schön und toll aus.....

    Touratech Rambler -

    Für das Geld kaufe ich wahrscheinlich eine Husqwarna und eine KTM nach meinen
    Wünschen, mit allem Pipao, und jede ist viel besser in jedem Gelände .

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    #64
    Moin,

    gab es denn irgendwo schon einen Preis? Und was hatte seiner Zeit denn die HP 2 gekostet. Wenn es sich in dem Rahmen bewegt, sollte sich die Rambler auch an den Mann/die Frau bringen lassen.

    Grüße
    Martin

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    #65
    Und richtige Reifen.





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    #66
    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Aber wenn wir hier jetzt alle ganz laut rufen erhört uns vielleicht trotzdem jemand.
    Ging mit der Urban GS ja auch so oder so ähnlich.
    Ich wär beim Rufen auch ganz vorne dabei ......... trotzdem wäre mir das Motorrad Offroad zu schwer und auf der Straße würde ich die normale GS wählen. Die Urban GS ist da nicht vergleichbar da da einfach nur ein paar Teile und das Design geändert wurden. Die Rambler wäre ein komplett neues Fahrzeug das auf keinem anderen Fahrzeug aus der BMW Palette aufbaut. Ja ich weiß es ist ein R1200R Rahmen aber der ist wohl verstärkt, mit der GS-Schwinge und langer Federgabel kombiniert. Also ganz was anderes wie bei der R.
    Wie viele von den Ramblern könnte TT realistisch verkaufen?
    100?
    Alles darüber wäre schon sehr optimistisch und ich denke das die Jungs in Niedereschach gerade genügend andere Herausforderungen haben...............

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    #67
    Zitat Zitat von nERDANZIEHUNG Beitrag anzeigen
    Wir BRAUCHEN Motorräder?

    gesendet vom Schmartfon

    Ja, ich schon..bin süchtig. Ist hier die Selbsthilfegruppe? Oder nur Dealer und Verführer?

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    #68
    Zitat Zitat von Polly Beitrag anzeigen
    Rechtzeitiges Runterschalten hilft viel.


    ahhhhh....DAS wird es gewesen sein. den fehler mache ich also in den ganzen jahren schon wenn ich in die wüste fahre


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    #69
    Man hilft wo man kann.
    Aber tröste dich, ist mir vor über 20 Jahren mit er 610 TE (gut die hatte knapp 60 PS) im Chott el Djerid auch passiert, dass ich vor lauter Begeisterung das Runterschalten vergessen habe und sich das Moped bei 50 km/h im 5. Gang ganz seltsam angehört hat, mit Gasschieber ganz offen und dem Gefühl, eine eiserne Faust hält das Hinterrad fest.
    Im 3. Gang gings dann plötzlich.
    Mit der 950 SE viele Jahre später war dann Leistung überhaupt kein Thema mehr. Aber da waren sie auch wieder, die 200 kg.

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    #70
    Zitat Zitat von Polly Beitrag anzeigen
    ... im Chott el Djerid auch passiert, dass ich vor lauter Begeisterung das Runterschalten vergessen habe ...
    Das passiert mir da auch immer ...


 
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