Wofür Zylinderschutz?

[radon13]

Hallo, vielleicht irre ich, aber sind die
beiden Zylinderköpfe bei der neuen Adv nicht ausreichend durch den serienmäßigen Schutzbügel gesichert? Warum dann 160+ € bezahlen?
Danke für Eure Erfahrungen!
Sascha

 

[oerst]

Steinschlag

 

[sammy]

Hallo Sascha,

der Alu-Rahmen dient in erster Linie für den ersten Aufschlag z.B.: bei einem Umfaller, oder bei einem Ausrutscher auf Asphalt, hier basiert erfahrungsgemäß den Zylinderköpfen noch nichts, passiert dir das aber auf Schotter und du hast keinen Zylinderschutz, dann hat der Zylinderkopf einen Steinausschlag wie Oerst meint, oder Schrammen. Deswegen der Zylinderschutz!

Ist mir gar noch nicht aufgefallen, das die neue ADV diese nicht hat, bei meiner 2008 waren die noch serienmäßig ohne Aufpreis! Bin gestern bei meinem , sogar schon auf meiner neuen ADV draufgesessen und ein solches Detail ist mir nicht augefallen. DANKE Sascha!

Gruß Christian
(der Burgenländer)

 

[Gast20919]

fast unnötig der Zylinderschutz ....

 

[moppede]

oha was war da im weg beim auspufftuning

Mfg.

 

[oerst]

Ouch

 

[sammy]

Hallo Nolimit,

da hast du natürlich recht mit dem Zylinderschutz, bei so einem Aufprall.
Aber was radon13 und ich, mit 160,- meinen, ist der zusätzliche Ventildeckelschutz, wie bei dir, der von TT.
Der Ventildeckel hat wahrscheinlich keine Schrammen abbekommen?

Und außerdem kenn ich so ein Auspufftuning noch nicht, bin noch zu jung im Forum.....aber wenn es Leistung bringt???

Gruß Christian

 

[sammy]

Hallo, tschuldige doppelt

 

[oerst]

Ein neuer Deckel kostet aber auch nicht viel mehr...

 

[apfelrudi]

Auch wenn Du jung bist, immerhin tunst Du ja schon das Forum!
Doppelte Leistung innerhalb von 10 Minuten

 

[apfelrudi]

Hallo, tschuldige doppelt

Kein Grund, sich zu entschuldigen

 

[atgmax]

Ein neuer Deckel kostet aber auch nicht viel mehr...

Der Deckel kostet weniger als der Schützer. Alles nichts im Vergleich zu einem neuen Krümmer. Und der war wohl ungescützt

 

[Bernii]

Sieht fast so aus, als ob der Krümmer ein Sturzbügel für's Motorgehäuse gewesen wäre. Jedenfalls hat der TT Bügel noch schlimmeres vom Euter ferngehalten.Was ist denn da passiert??

 

[JakeBlues]

Es geht ja auch darum, dass man nach einem "Ausrutscher" weiterfahren kann!! Darum geht es mir.

Was nützt es, dass der Deckel günstiger ist als der Ventildeckelschutz, ich aber im Nirvana stehe und nach dem Ausrutscher ist ein Loch im Deckel oder es hat den Stecker von der Zündkerze abgerissen ??? Alles schon passiert.
Da reicht schon ein ganz kleiner Kieselstein, um auf hartem Boden für ein Loch zu sorgen!

Wobei der Ventildeckelschutz der alten Adventure am Besten war. Der Schutz der LC von BMW ist leider noch nicht lieferbar, soll übrigens auch nicht mit den Sturzbügeln kombinierbar sein. Den von T... find ich nicht so funktionell und der von W.... sieht nicht wirklich toll aus.

gruss
Jake

 

[monochrom]

Der Deckel kostet weniger als der Schützer. Alles nichts im Vergleich zu einem neuen Krümmer. Und der war wohl ungescützt

Also der Deckel kostet bei mir mehr wie der Schützer (60 Euro) und wie schon mehrfach erwähnt:

Ich kann weiterfahren und muss nicht zusehen, wenn die LC ausblutet.

 

[toflo]

Servus
ich hab mir den Ventildeckelschutz von TT angesehen. Also die beiden kleinen Lappen für die Befestigung können bestimmt nicht viel Kräfte übertragen. Aber n Steinchen muss erst durchs Blech des Schutzes durchkommen. Allerdings mit original Bügel nicht verwendbar werden dem Kunststoffpad.

 

[Neytro]

Bei TT ist der BMW Bügel zusammen mit dem Schutz auf einem Foto montiert abgebildet

 

[atgmax]

Um die Threadfrage mal anders zu beantworten: Weils schee is

Mir gefällts. Steht hier noch ne Kiste mit schönen Teilen, die dazu passen

 

[Quick]

Um die Threadfrage mal anders zu beantworten: Weils schee is

Mir gefällts. Steht hier noch ne Kiste mit schönen Teilen, die dazu passen

Der Hingucker schlechthin .Schaut gut aus,mal abgesehen vom Zweck.
Liegt der näher dran als der von TT?

NG Jürgen

 

[monochrom]

Alter Schwede, das Moped vom Max ist ja wie geschleckt

Ich glaube, Huck müsste mal bei ihm in die Lehre gehen