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1200 GS, 06/10, 25.000 km, Preis?

Erstellt von marmidesign, 04.10.2011, 11:26 Uhr · 20 Antworten · 1.943 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard 1200 GS, 06/10, 25.000 km, Preis?

    #1
    Hallo,

    werde wohl wechseln auf 1200 GS, bin mir jedoch noch nicht sicher was ich machen soll. ob Neu oder gebraucht.

    Frage ist?
    Interessiere mich für eine 1200 GS aus 06/10 mit 25000 km, mit Koffern und einigem Zubehör.
    Als Ausstattung hat diese Safety und Touring Paket, steht auf Alu Felgen und ist aus erster Hand.
    Verkäufer ist Händler.
    Was ist hier ein akzeptaler Preis?

    Sowie hat jemand Erfahrungen mit BMW Bremen? Evtl auch was dort an Rabatt bei Neukauf möglich ist?

    Würde mich über Eure Meinungen und Anregungen sehr freuen.......

    Gruß Michael

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    #2
    Ich bekomme meine Q heute :-) Hab eine neue R1200GS Triple Black gekauft und hab 10% Herbstrabatt bekommen.

    Gruss
    Gerd

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    #3
    Moin......... ich nochmal,

    Wie verhält es sich eigentlich mit dem ESA bei 25.000 km? Wie lange "hält" dieses?
    Werde auch sehr viel zu Zweit unterwegs sein und demnach sehr viel mit voller Beladung unterwegs.
    Habe selber incl. 120kg und mit Sozius 70 kg incl. dann schon ziemlich am Limit.
    Fragen über fragen

    Gruß Michael

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    #4
    Hi,
    hier wurde ESA ausgiebig getestet:
    http://www.tourenfahrer.de/index.php?id=685
    Ich hab ESA nicht genommen aber das muss jeder für sich entscheiden.

    Gruss
    Gerd

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    #5
    Und da haben wir ihn wieder, den unpassenden "Testbericht"

    Wenn die Q aus 2010 ist, sollte es eine TÜ sein, was ja wohl ein WhitePower-ESA bedingt.

    Und der ganze schöne Bericht ist für die Ablage "P"(apierkorb).


    Zur Langzeit-Haltbarkeit dieses WP-ESA wird man -da noch recht neu- wenig finden.

    Gruß, Ulf

  6. Registriert seit
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    #6
    Wenn die Tourenfahrertester die damalige Grundabstimmung zu straff fanden, was ich übrigens nicht nachvollziehen kann, so würde es sie bei der TÜ vermutlich glatt aus dem Sattel hauen, denn ich finde meine neue mit den WP-Elementen und ESA schon härter als meine alte mit Showa und ESA. Es sei denn, die Dämpfer und Federn hätten auf den paar tausend Kilometern schon so spürbar abgebaut. Mein ESA hat aber auf der alten (Abgabe mit 28.000 km) immer tadellos funktioniert

    Grüße
    Steffen

  7. Registriert seit
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    #7
    Soweit keine ESA Probleme. Modell 09/09, 104tsd km. Meist alleine unterwegs (95kg), ab und zu mit Swambo und Gepaeck.

  8. Registriert seit
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    #8
    Fahre die TÜ 2011 und muss sagen, das ESA hat mich bis jetzt nicht so richtig überzeugt, da auch im Komfort-Modus zu stuckerig.
    Als Vergleich hatte ich 6 Jahre eine R1200 GS Bj 2005. Da hat das Fahrwerk alles komfortabelst weggebügelt.
    Möglicherweise habe ich aber etwas zuviel Luftdruck, 2,4/2.8.
    Werde den mal reduzieren.

  9. Registriert seit
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    #9
    Ich kann nur empfehlen beide Probezufahren und dann zu entscheiden, die beiden sind unterschiedlich und mann muss es ausprobieren was einem besser liegt.

  10. Registriert seit
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    #10
    und was meint Ihr zum Preis?
    was wäre bei der gebrauchten mit dem Zubehör ein realer Preis?

    und keiner mit Nachlass mal eine BMW in der NL gekauft?

    Gruß Michael


 
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