Auspuffkrach

[boxerlust]

Wenn hier jemand von BMW mitlesen sollte dann waere die Loesung dieses "Problems" doch ganz einfach.
Ab Werk einfach 2 Versionen anbieten;
-Extraleise a la R1100GS die sich nach Nichts anhoerten
-Akrapovic mit leichtem Aufpreis was immer noch billiger kommt als der Akra Neukauf/Verschrottung des OEM Auspuffs
Dann waeren Alle happy !
Den katlosen Akra-Kruemmer fuer den vollen Boxerbrumm aber bitte auch nicht im BMW-Zubehoerkatalog vergessen...;-)

 

[Macky]

Hallo boxer(un)lust

anscheinend hast Du es immer noch nicht begriffen! Niemand will einen Boxer der sich nach nichts anhört. Ich vor allem liebe einen guten Sound. Das heisst aber noch lange nicht, dass mir das (lese jetzt ganz genau!) DROEHNEN auch gefällt, das einen Taub macht.
Und ich rede nur vom ORIGINALEN Dämpfer der TÜ mit Auspuffklappe!!! Ist das jetzt soweit klar?
Mein Boxer hat eine sehr guten, wenn auch nicht leisen Sound, mit dem ZACH Schalldämpfer. Manchmal ist der mir wirklich ein bisschen zu laut, vor allem auf längeren Autobahnabschnitten.
Wenn Du das Ganze jetzt ein paar mal durchliest, schnallst Du dann vielleicht um was es geht, bin mir aber nicht sicher........

In diesem Sinne, ein gutes Motorradjahr ohne zusätzliche Streckensperrungen

Grüsse, Mario

 

[Macfak]

Wenn die Kiste für die in der Pubertät hängengeblieben zu leise ist, ich habe die Lösung.

 

[boxerlust]

Mario der serienmaessige Auspuff ab BJ. droehnt nicht und ist leise.Fuer meine Ohren zu leise...Und ja ich kann lesen...;-)))
Schoene Gruesse
PS:Trotzdem Akra ab Werk fuer einen kleinen Aufpreis waere eine gute Sache anstatt den Originalen dem Schrotthaendler zu uebergeben!
Jedem Tierchen sein Plaesierchen...

 

[joerg40]

Hallo Armin,

wie schon viele zuvor, bin auch ich Deiner Meinung: Unsere GS ist zu laut, auch wenn es die Fraktion der Kaffeeracer zur Ego-Stabilisation anders sehen oder besser hören mag!
Ich will nicht die Argumente wiederholen, die schon hier zum Anwohnerschutz und zu Streckensperrungen zum Lärmschutz usw. gebracht wurden.

Als Langstreckenfahrer mit teilweise 1000 Km Tagesetappen habe ich gut 25 Jahre gebraucht, um zu "erfahren", dass Lärm nicht nur eine Komfortfrage ist, sondern sich ganz erheblich auf die Kondition auf der Langstrecke auswirkt!
Schon immer fuhr ich die "leisen" Schuberth Helme. Auch Ohrstöpsel-Systeme mit Frequenzfiltern habe ich ausprobiert (Motor und Wind hört man angeblich nicht, die Sozia quatscht Dir aber immer noch klar und schrill ins Ohr .

Seit letztem Jahr nutze ich nun Extremstöpsel von Cord Max - will keine Werbung machen, wenn Du magst, googlst Du die Anbieter - .

Ich hätte nie gedacht, dass Lärm so sehr auf die Kondition auf Langstreckenetappen geht. Meine GS ist ergonomisch super gut auf meine Körpermaße abgestimmt; inkl. des Wunderlichs Sattel.

Jetzt, da ich diese Hörstösel nutze, steige ich nach 1000 Km von meinem Krad, wie nach der gleichen Strecke aus meinem S-Benz.
Eines jedoch ist anders als im PKW - Musik kann ich mit diesen Extem-Ohrstöpseln nicht mehr währen der Fahrt hören!!!

Lärm kann echt krank machen.
So schütze ich mich jetzt.

Wünsche Dir noch viele lange Reisen mit Deiner krawallig lauten GS lieber Armin!

Liebe Grüße
Jörg

 

[Traudl]

was ich empfehle ist evtl. einen anderen Helm auszuprobieren. Ich bin auch von einer 2005er auf eine TÜ umgestiegen und habe mir einen der lt. Test leisesten Klapphelme besorgt (HJC RPHA max EVO). Wenn ich auf Strecke gehe, dann nehme ich zusötzlich die Ohrstöpsel von ALPINE. Die gibt es mit zwei Filtern, seitdem ist Ruhe im Karton.

Auf meinen kurzen Feierabendrunden genieße ich den Sound

 

[Macky]

Hallo zusammen,
gemäss den aktuellen Ereignissen in Österreich und Deutschland, könnte man diese Thema wieder auffrischen, aber jetzt hört man von den ewigen Krawallbrüdern nichts mehr. Zeigt allerdings auch, dass die es geschafft haben mit ihren Brülltüten auch noch die letzten schlafenden (Hunde) aufzuwecken. Anstatt an einem schönen Wochenende über ein paar Alpenpässe zu fahren, fährt man eben an eine Demo, macht ja auch sehr viel Spass.
Ich fahre immer noch meine ADV mit dem Zach, der ja nicht leise ist, aber wo es angezeigt ist immer in einem höheren Gang um den "Lärm" in Grenzen zu halten.
In diesem Sinne
Grüsse aus der Schweiz
Mario

 

[Smile]

Nagel auf den........

 

[Werner-R80]

Immer wieder muss man über die Klappe lesen. Die Herren Schreiber haben von dieser jenigen wie mir scheint keine Ahnung. Diese Klappe ist nicht eingebaut worden um den Aupufflärm lauter zu machen sondern das hat grob gesehen was mit der Motorsteuerung zu tun.
Vorteil der Klappe ....... bei wenig Gas, also im Ortsbereich ist die TÜ relativ leise.
Der "Lärm" was manche so bezeichnen ist durch eine Dämmung vom Endtopf zu reduzieren. Den modifizierten Endtopf von einer MÜ an die TÜ zu schrauben kann man, aber allerdings ohne ABE. Das muss einem klar sein. Wird im Regelfall keiner drauf schauen aber man sollte das wissen das im Falle des Falles man damit ein Motorrad ohne Zulassung betreibt.

Wenn einem Das Motorrad zu laut ist dann ist das günstigste Ohrenstöpsel (ich kann diese empfehlen) oder einen "leisen" Helm. Meiner Meinung nach ist das nervigste nicht das Auspuffgeräusch sondern die Windgeräusche.

 

[Larsi]

Das mit der Ahnung gebe ich gerne zurück ...
Die Klappe sorgt in erster Linie dafür, dass die Fahrgeräuschmessung bestanden wird, weil der Bock ansonsten durchfallen würde.

 

[scheune]

Das mit der Ahnung gebe ich gerne zurück ...
Die Klappe sorgt in erster Linie dafür, dass die Fahrgeräuschmessung bestanden wird, weil der Bock ansonsten durchfallen würde.

Ich möchte lediglich ergänzen und berichtigen, ohne Klappe würde der Bock nicht durchfallen, er würde aus dem Verkehr gezogen weil ohne Betriebserlaubnis.
Das Fahrgeräusch bekäme man auch anders hin, andere Dämpferkonstruktion, gegebenenfalls andere Konstruktion der kompletten Abgasanlage. Bei diesem Model hat sich der Hersteller allerdings für ein drehzahlabhängige Klappensteuerung mit behördlicher Zustimmung entschieden.

Gruß M.

 

[Blacktriple]

Hab fast alles an Gehörschutz durch
Die absoluter Nummer 1 weil Mega leise und Super Soft ohne Schmerzen nach Stunden sind die Howard Leight Max Lite im günstigen 50 oder 100 Paar Pack bei eBay.
34db Minderung !

 

[Werner-R80]

Das mit der Ahnung gebe ich gerne zurück ...
Die Klappe sorgt in erster Linie dafür, dass die Fahrgeräuschmessung bestanden wird, weil der Bock ansonsten durchfallen würde.

Info von einem BMW-Werkstattmeister: "In dem Drehzahlbereich wo die Lautstärke offiziell gemessen wird ist die Klappe schon lange voll auf."

 

[Bollo]

Meine Info stammt von den Ordnungsbehörden und lautete mehrfach:
Dich brauchen wir garnicht messen. BMWs mit Klappe schaffen die Messung auch ohne Schalldämpfer.

 

[gsnorbert]

Hallo zusammen,
Ich habe einen MÜ Auspuff bei Hattech auf TÜ umbauen lassen. Ich bin total happy weil sie einfach leiser ist. Auch die hinterherfahrer bestätigen das ....
Der Umbau ist handwerklich 1a und ich kann ihn nur empfehlen. Grüße Norbert

 

[voyager]

Glückwunsch zur Vasektomie..........

 

[Serpel]

Das mit der Ahnung gebe ich gerne zurück ...
Die Klappe sorgt in erster Linie dafür, dass die Fahrgeräuschmessung bestanden wird, weil der Bock ansonsten durchfallen würde.

Moin Larsi,

kannst du das mal ein bisschen genauer ausführen, was du damit meinst?

Gruß
Serpel

 

[curious]

den Mü Auspufftopf von Hatech ändern lassen. TÜF Abnahme 140 Euro und neuen KFZ-Schein 24 Euro mit 88 db eingetragen. Bin glücklich und zufrieden. Habe die letzten drei Wochen von Wü an die Atlantikküste dann nach Süden Spanien Pamplona und die Pyrenäen zum Mittelmeer durch anschließend RGA zurück. Also alles dabei von AB-Tunnel-Fels usw. Mir reicht der Sound und mein Kollege meinte auch die wäre schonmal lauter gewesen.
Mir taugt es.
Und ich finde die Österreicher machen es richtig. Statt mit vorgeschobenen Argumenten Strecken zu sperren halten Sie halt die Kravallfans weg. Erinnert mich an Diskusionen - KAT-Sicherheitsgutplicht usw.
Allen gesunde Fahrt und Reisen.

 

[nidabaya]

den Mü Auspufftopf von Hatech ändern lassen. TÜF Abnahme 140 Euro und neuen KFZ-Schein 24 Euro mit 88 db eingetragen. Bin glücklich und zufrieden. Habe die letzten drei Wochen von Wü an die Atlantikküste dann nach Süden Spanien Pamplona und die Pyrenäen zum Mittelmeer durch anschließend RGA zurück. Also alles dabei von AB-Tunnel-Fels usw. Mir reicht der Sound und mein Kollege meinte auch die wäre schonmal lauter gewesen.
Mir taugt es.
Und ich finde die Österreicher machen es richtig. Statt mit vorgeschobenen Argumenten Strecken zu sperren halten Sie halt die Kravallfans weg. Erinnert mich an Diskusionen - KAT-Sicherheitsgutplicht usw.
Allen gesunde Fahrt und Reisen.

hallo curious,

erst mal danke für diese information! habe mir auch einen entsprechenden auspuff von hattech umbauen lassen. seit ein paar tagen an der maschine - es ist wieder wie bei meiner 2007er, mit der wurde ich abgeschossen - totalschaden!

ich habe auch schon daran gedacht, den auspuff eintragen zu lassen, hatte mich aber noch nicht über weg und kosten schlau gemacht. werde jetzt dran bleiben!

was mich immer mehr stört, ist die ignoranz von bmw! bei der frage nach einem leiseren endtopf für die TÜ bekam man ja nicht mal eine antwort. dabei wäre die lösung doch so einfach, die hätten ja elles schnell wieder im regal. auspuff vor TÜ und anderes flanschmaß (heißt das so?). aber anscheinend haen die ja an uns noch nicht genug geld verdient (kaufpreis, bei mir auch wartung)!

an anderer stelle habe ich es schon mal geschrieben: würde ich mir mit 63 nochmal ein anderes moped kaufen, dann bestimmt keine bm mehr. schon aus diesem grund!

gute und unfallfreie fahrt!

beste grüße aus dunkelbayern!

 

[Werner-R80]

Hab in letzter Zeit viele Moto's bei uns vorbeifahren sehen/hören. Am angenehmsten war die Luft-GS. Die WC-GS hört man gut raus, lauter wirds mit DUC und KTM dann kommen die Reiskocher und dann die HD's . Die Eisenhaufen sind teilweise lauter als ein Geländeeintopf.