bester Sturzbügel ??

[David]

Hallo

Bei einer Frage komme ich zu keinem Ergebniss !!

Gibt es den ultimativen Sturzbügel oder sind alle gleich ..(bis auf den Preis ) ?

Es wird so viel angeboten ,das man(n) kaum noch den richtigen Überblick hat ..

Vielen Dank für die Antworten..

David

 

[peter-k]

Die beiden besten sind wohl die von Hepco und Becker und die SW-Motech.

 

[Wogenwolf]

Die beiden besten sind wohl die von Hepco und Becker und die SW-Motech.

Hi,

den von SW-Motech hatte ich an meiner 1150er. Anbau war einfach und Passgenauigkeit gut.
Wie sieht es bei der 1200er GS aus?

 

[peter-k]

Njema problema! Siehe hier: clicky.

 

[Wogenwolf]

Njema problema! Siehe hier: clicky.

Danke, auch für die ausführliche Beschreibung.
Sieht ja durchdacht aus.

 

[RAINI]

Njema problema! Siehe hier: clicky.

Meine Worte.
Passt super und die Montage ist auch ohne Beschreibung möglich wennst ned grad 2 linke hast
Nur schön Zeit lassen beim basteln!

Gruß

 

[hwh]

Hallo zusammen,

vielleicht hilft Dir ja das weiter
http://www.mo-tech.de/sonstige_dokumente/motorrad_news_9_2005.pdf

Viele Spaß noch

 

[Wogenwolf]

Hallo zusammen,

vielleicht hilft Dir ja das weiter
http://www.mo-tech.de/sonstige_dokumente/motorrad_news_9_2005.pdf

Viele Spaß noch

Hi,

prima Link.

 

[bug]

wir haben auch den SW-Motech für 120€ an die GSsen montiert - passt genau wie oben ausreichend beschrieben
Bei mir hat sich der rechte Bügel schon beim Ausritt auf Schotter bezahlt gemacht. Es gibt nur einen Kratzer am Sturzbügel, der jetzt um 0,5cm verschoben ist, sowie am Koffer. Sonst ist nigs passiert

 

[peter-k]

Im Prinzip ist der H & B etwas besser konstruiert. Ich kann drei Punkte fuer meine Behauptung anfuehren:
- die vordere Querverbindung ist eine Rohr-in-Rohr Konstruktion (leichter und trotzdem stabil)
- der Unterzug fuehrt aussen an der Lamdasonde vorbei
- der vordere und hintere Haltepunkt sind mit einem Flachstueck verbunden (reduziert Punktbelastung aufs Gehaeuse)

Auf der anderen Seite verwendet SW-Motech 25 mm Stahrohr (anstelle von 19 mm), und er sieht gerade aus wenn man von vorne guckt (der H & B sieht von vorne schieft aus).

 

[Bangi]

Ich habe den von H&B drunter und bin sehr zufrieden, denn er hat seine Leistung voll gebracht:
Sturz mit 90km/h in Kroation und konnte doch noch bis Griechenland runter fahren..... hatte dann zwahr kleine Risse im Zylinderkopf und so einen etwas höheren Ölverbrauch, aber konnte die Ferien trotzden fortsetzen. Ich möchte nicht wissen, was alles ohne Bügel dann defekt gewesen währe.

LG, Bangi

 

[Sugar]

Hallo,

ist der Bügel von H&B eigendlich baugleich mit dem Bügel von Wunderlich?
Ich meine ich hätte mal irgendwo gelesen das der Wunderlich Bügel von H&B stammt.

Gruß Sugar

 

[peter-k]

So ist es.

 

[sukram]

Ich habe den von TT,
wer stellt den denn her?

 

[David]

Wow...das hätte ich jetzt mal nicht gedacht,das ich soviel Antworten auf meine Frage bekomme .Vielen Dank...an all die ,die sich die Mühe gemacht haben..

David

 

[Kusti]

Ich habe den von TT,
wer stellt den denn her?

Stellen die den nicht selber her ?

 

[Lemming]

Sw-Motech

Servus zusammen,

ich hab an meiner Q den SW-Motech-Stürzbügel und bin damit ganz zufrieden.

Hatte vor zwei Wochen auf Sardinien einen "Ableger" im Schotter. Außer am Blinkerglas ( der "Klassiker" ) und Kratzer am Sturzbügel keine Defekte . Bügel ist zwar ein bissel angeschrammt, aber hat den Motor gut geschüzt und ist auch nicht verbogen.

Lg

Anja

 

[peter-k]

Aus diesem Grund habe ich die hinteren Blinker nach vorne und die vorderen nach hinten verlegt.

 

[CS]

Der beste Motorschutzbügel ist gar keiner!

 

[frei307]

ich hab den von SW Moto-Tech.........im Vergleich zu dem von H+B wo weiter vorn ne Anbauanleitung verlinkt ist fällt mir zuerst auf das die Querstrebe die unter dem Motor durchführt schlicht "nicht vorhanden" ist.

Der Anbau war Idiotensicher, passte alles perfekt in Schraublöcher die von BMW Seite da waren. An 3 Stellen mussten vorhandene Schrauben gegen mitgelieferte ausgetauscht werden, der Rest war vor dem Anbau ungenutzt (dh Gewinde war da aber nix drin), das legt den Verdacht nahe das die ab Werk verbauten Sturzbügel an genau diesen Stellen fixiert werden.

Über den Schutz im Falle des Falles kann ich nichts sagen es bisher nicht soweit kam und auch hoffentlich nicht in Zukunft.