Ersatztempomat Cruise Control

Diskutiere Ersatztempomat Cruise Control im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hat jemand den Cruise Control von Wunderlich mit den originalen Handprotektoren montiert? Habe bei Wunderlich per Mail angefragt ob das geht, aber...
lupo

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ja klappt einwandfrei. Funktioniert auch ganz toll.
 
Zebulon

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R 1200 GS Adventure LC (06/2015), F 650 GS maximal tief (09/2010), KTM Duke 390 (06/2015)
Wollte das Teil auch bestellen , bin mir aber etwas unsicher . Normalerweise ( LT , RT , GT ) schaltet der Tempomat bei bremsen oder kuppeln ab . Hier wird aber , wenn ich es richtig verstehe , der Gasgriff festgeklemmt . Wie schwergängig ist dann die ganze Geschichte ? Oder muß bei jeder Tempoänderung die Fixierung erst gelöst werden ?? Kann das mal jemand genauer beschreiben ?
 
Renpi

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Ist wie eine Klemmschraube. Je fester Du zudrehst, desto schwergängiger wird der Gasgriff.
Es lässt sich recht gut dosieren, d.h. Du kannst es so einstellen, dass sich der Gasgriff nicht zurückstellt, Du ihn aber von Hand noch drehen kannst.

Grüße
Frank
 
Zebulon

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Danke für die Info . Und das läßt sich einhändig händeln ... von wegen Gasgriff aufs passende Tempo einstellen und dann gleichzeitig die Fixierung zudrehen ? Ich würde ungerne mit links gasgeben und mit rechts die Schraube zudrehen .
 
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peter-k

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Ich hab es jetzt fuer ein Jahr, und werd' es wieder abbauen. Ich finde es ist sehr umstaendlich bis unsicher zu bedienen.
 
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oliw70

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Umgekehrt! Mit rechts (wie immer ;)) Gas geben und mit links zudrehen. So mach ich das.
Hoffe, daß dies ein Scherz ist :o! Möchte Dir mal zusehen, wenn's pressiert und das Ganze wieder retour soll :D!

Hört sich für mich so an, daß dies maximal als nettes Tool für die Autobahn gedacht ist - dort mag es Hilfe/Erleichterung sein ... und wird sehr wahrscheinlich auch von den Meisten so gehandhabt werden (sollte mein vorlautes Mundwerk etwas im Zaum halten - nix für ungut:rolleyes:).
 
Schorsch

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Hoffe, daß dies ein Scherz ist :o! Möchte Dir mal zusehen, wenn's pressiert und das Ganze wieder retour soll :D!
Retour lässt sich der Gasgriff zurück drehen, ohne die Feststellschraube lösen zu müssen. In der Frage ging es nur um das Feststellen an sich während der Fahrt.

Hört sich für mich so an, daß dies maximal als nettes Tool für die Autobahn gedacht ist -
So ist es. Nebenbei: selbst mit dem PkW nutze ich einen Tempomat nur auf der Autobahn :rolleyes:
 
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oliw70

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@Schorsch

Hallo Schorsch,
da hast Du vollkommen Recht - hab's beim Schreiben auch gemerkt, wollte aber sooooooo gerne auch meinen Senf dazu geben :D:D

Hab' mir's auch überlegt, dieses Teil an meine Kuh dranzutun - ist aber aufgrund des begrenzten Einsatzgebietes "entfallen" (mein :-) hat mir auch
nicht gerade dazu geraten, war eher skeptisch).
 
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lupo

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Hallo Eddilife

wie Schorsch dir schon bestätigt hat ist die Montage kein Problem. Es erfolgt ein Austausch des Lenkerendgewichtes gegen den Cruise Control. Es kann sein das du im ersten Moment glaubst die Originalschraube passt nicht mehr. Aber es bestätigt sich das der Hersteller"Wunderlich" weiss was er tut.
 
Zebulon

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Das liest sich für mich so , als ob ich mir die 70 Euros spare . Wenn es mich dann wirklich mal auf die AUTObahn verschlägt , montiere ich dann doch weiterhin lieber wieder meinen T(h)rottle Rocker .... ist doch schon hilfreich , so ein Forum . Jetzt 70 Euro gespart und die 129,- für den Innenkotflügel gut angelegt . Kann sich jeder seine persönliche Meinung bilden .Super und Danke!
 
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Du musst Dir nur darueber im Klaren sein, wenn Du irgendwo auffaehrst kann es durch den Aufprall dazu kommen, dass Du den Hahn aufziehzt, und so die Sache noch schlimmer machen koenntest.
 
Schorsch

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Hört sich zwar alles etwas "umständlich" an, aber auf langen AB-Etappen verrichtet der Cruis-Control seine Arbeit prima.
Der rechte Arm kann so auch mal vom Lenker genommen werden, was der Schultermuskulatur sehr zu gute kommt.
 
Zebulon

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Du musst Dir nur darueber im Klaren sein, wenn Du irgendwo auffaehrst kann es durch den Aufprall dazu kommen, dass Du den Hahn aufziehzt, und so die Sache noch schlimmer machen koenntest.
Da hst Du sicher recht . Wenn ich auf der Autobahn irgendwo auffahre ist es vermutlich aber schon angerichtet . Ich bin mir auch nicht ganz sicher , ob es bei einem verklemmten Gasgriff ( Cruise Controll ) besser ist . Da bleibt das Gas immer stehen . Und wenn es dann mal überraschend eng wird ... hoffentlich denkt man dann an die manuelle Betätigung des Gasgriffes. Nicht umsonst ist der elektronische Tempomat mit "Aus" bei kuppeln und bremsen programmiert worden. Und damit stellt sich die Kernfrage : wenn es so ein Teil bei LT , RT und GT gibt , wieso kann man es nicht wenigstens als Zubehör ab Werk bei der GS kaufen ?? Ich hätte es mitbestellt . Ich würde dafür auf das abschaltbare ABS verzichten , da ich eher keine Wüsten und Schotterpisten mit Höchsttempo durchquere.
 
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peter-k

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In den USA haben Leute an so manches Motorrad das Rostra Cruise Control verbaut. Das ist ein Universalsystem, welches Eigeninitiative und gewisse Kenntnisse bei der Montage voraussetzt. An der V-Strom funzt es den Berichten nach sehr gut. Fuer die GS habe ich bis jetzt noch keinen Bericht gefunden.

Das interessante ist der Preis. www.rostra.com
 
mek

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Ein und eine Halbe Stunde später ist die Anbauarbeit gemacht. "Tupperware" und Benzintank los, dann anzeigt das "Bowden cable box".



Jetzt warte ich die "Bowden cable box" aus RT aus England zu kommen und das Rostra aus USA zu kommen.
 
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