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Hinterachse 1200 GS aus Produktionszeitraum März - Juni 2004

Erstellt von mimikri, 14.04.2005, 18:29 Uhr · 10 Antworten · 2.674 Aufrufe

  1. mimikri Gast

    Standard Hinterachse 1200 GS aus Produktionszeitraum März - Juni 2004

    #1
    Hallo,
    habe in der neuesten MO Sonderausgabe (13) gelesen, daß es in einem bestimmten Produktions-Zeitraum Probleme mit der Hinterachse gegeben hat. Diese hat dabei, vor allem im warmgefahrenen Zustand, bis zu 2 mm und mehr, Spiel. Habe das bei mir gleich kontrolliert und es sind sogar in kaltem Zustand mehr als 2 mm! Das Rad wackelt wie ein Kuhschwanz ;-( Daraufhin bin ich bei meinem Händler vorbeigefahren und der sagte sofort, daß ich eine neue Hinterachse bekomme. Ich bin nicht sicher ob der ganze Kardan-Antrieb oder nur der End-Antrieb getauscht wird. Mein Bike wurde am 24.3.2004 hergestellt. Fahren könne ich noch (vorsichtig?) weil das Rad ja nicht verloren gehen könne??? ;-() Mag ja sein, aber ich werd' definitiv nicht mehr fahren bis zum Werkstatt-Termin. Mich wundert ein bischen, daß man bei solchen Problemen nicht angeschrieben wird, oder habt ihr andere Erfahrungen (siehe auch meinen Versuch einer kleinen Umfrage über "offizielle" Rückrufe für die 1200 GS seitens BMW)? Grüße, Jürgen

  2. Registriert seit
    26.01.2005
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    6.883

    Standard

    #2
    Moin,
    wegen dem evtl. "wackelnden Endantrieb" gibt es keine Rückrufaktion, da nicht alle Fahrzeuge davon betroffen sind. Meine ist z.B. von 03/2004 und nach ~18.500 KM ist kein Spiel im Endantrieb. Ab der 33. oder 34 KW 2004 wurde der Endantrieb in der Serie geändert. Seitdem habe zumindest ich, in den Foren von keinem "weiteren Schaden" gelesen.
    Seit dieser KW gibt es auch Einzelteile für den Endantrieb, trotzdem wird dieser im Schadensfall komplett getauscht (nur Endantrieb, aber wenn, - wackelt es dort).
    Fahren würde ich mit Deinem Mopped auch nicht mehr; es sei denn, die Strecke zum ist nur ganz kurz.

    Warum BMW nicht grundsätzlich alle Endantriebe der Maschinen, die in dem "betroffenen Zeitraum" gebaut wurden tauscht, verstehe ich auch nicht so ganz. Kenne neben meiner eigenen aber persönlich weitere GS1200 mit ähnlichem KM-Stand, die (noch?) in Ordnung sind.

    Gruß

  3. Registriert seit
    11.04.2005
    Beiträge
    11

    Standard

    #3
    Hallo,

    ich klink mich auch mal in die Diskussion ein: Kann an meiner Q (EZ 26.05.04) zwar hinten beim Wackeln am Rad kein Spiel feststellen, aber: Die Beläge der Bremsen schleifen beim Drehen im Leerlauf ganz leicht an den Scheiben, d.h. das Rad kann auch gar nicht seitliches Spiel zeigen, da die Bremsen so stramm eingestellt sind. Wie kann ich dennoch Spiel feststellen? Ist das o.k., dass die Bremsen bzw. deren Beläge ohne Spiel sind?

    Was ich festgestellt habe, ist, dass die Plastikverzierung auf der rechten Seite der Hohlachse sich mittlerweile auch im kalten Zustand sehr leicht drehen lässt und Spiel aufweist.

    Dann hatten wir ja letztes Jahr unsere große Alpendurchquerung gemacht. Da hatte ich dann mit Jethelm gehört, dass von hinten ein deutliches Laufgeräusch kam. O.k., wir haben die Kiste auch ziemlich vollgeknallt, so ca. 30 kg überleden, aber ich denke, das muss sie abkönnen. Habs auf die Reifen geschoben, Dunlop hatte ich bis dato noch nicht, nur früher Michelin auf der Africa Twin, die haben wir übrigens gleich schwer beladen.

    Im Fahrbetrieb habe ich keinerlei Probleme feststellen können, auch nicht das oft beschriebene Schwimmen am Hinterrad, wenns Probleme mit dem Spiel gab.

    Bitte mal um Kommentare, wie ich weiter verfahren soll...

    Gruß
    Rainer

  4. mimikri Gast

    Standard

    #4
    Hallo Rainer,
    war gerade noch mal draussen: bei dir ist das definitiv was Anderes. Die Bremsbeläge können durchaus leicht schleifen, wenn man das Rad von Hand dreht, das ist normal. Aber: beim "Wackel-Problem" bzw. beim Wackeln an der Hinterachse bewegt sich Bremszange und Backen einschl. der Bremsscheibe mit! Zumindest bei mir ist das so. Man sieht das am besten and der kleinen Gummi-Tülle die hinter der Brems-Zuleitung die Achse abdeckt, an der die Bremsbeläge hängen. Diese wird beim wackeln am Hinterrad sichtbar (!) gedehnt.

  5. Registriert seit
    26.01.2005
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    Standard

    #5
    @Rainer; bei Deiner Q ist alles im "grünen Bereich".

    Gruß

  6. Registriert seit
    27.01.2005
    Beiträge
    2.802

    Standard

    #6
    Moin Bernd,
    "@Rainer; bei Deiner Q ist alles im "grünen Bereich". "

    Bei meiner auch
    Peter

  7. Registriert seit
    26.01.2005
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    6.883

    Standard

    #7
    Zitat Zitat von Peter
    Moin Bernd,
    "@Rainer; bei Deiner Q ist alles im "grünen Bereich". "

    Bei meiner auch
    Peter
    @Peter; von einem Ostfriesen virtuell hergebrannt. :P :P :P

    Gruß

  8. Registriert seit
    26.01.2005
    Beiträge
    6.883

    Standard

    #8
    Moin Jürgen,

    habe gerade gelesen, daß Du im Bo-Fo genau die gleichen Anfragen gestellt hast. Einmal antworten reicht mir.

    Gruß

  9. mimikri Gast

    Standard

    #9
    Hi Bernd,
    ich war mir unsicher, ob ich das machen soll. Weiss nicht, wie weit sich der User-Kreis überdeckt und ich will mal eine möglichst breit-gestreute 1200er Gemeinschaft erreichen...

  10. Registriert seit
    11.04.2005
    Beiträge
    11

    Standard

    #10
    Hallo Freunde,

    danke für eure beruhigenden Antworten, hab jetzt noch mal gewackelt, ist wirklich nix festzustellen.

    Naja muss wohl dennoch im Sommer entweder die Zuladung reduzieren oder abspecken

    Gruß
    Rainer


 
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