.
Naja, BMW bietet seine Motorräder ja sogar mit unterschiedlichen Getriebeabstufungen an. Warum also nicht mit unterschiedlichen Auspuffabstimmungen? Und wie gesagt: Die 2010er Modelle haben elektrisch betätigte Auspuffklappen, damit ließe sich vermutlich auch ein in der Lautstärke individuell regelbarer Auspuff realisieren.
Von mir aus kann BMW gerne auch diese Option anbieten. Wenn es sich rentiert und die Kunden damit wirklich so glücklich werden. Ich habe damit kein Problem - so lange es weiterhin die jetzige, vermeintlich "zu laute" Version der GS zu kaufen gibt.
Ob nun tatsächlich so viele Kunden zu Audi oder Lexus (und auch Mercedes) abgewandert sind, kann ich nicht beurteilen. Wenn ja, haben aber wahrscheinlich in der Zeit genau so viele Kunden von Audi, Lexus und Mercedes zu BMW gewechselt, weil Ihnen die Autos dort zu "weich" waren.... Die Verkaufszahlen bei BMW insgesamt haben sich jedenfalls meines Wissens nicht dramatisch zu Gunsten der anderen Marken verschlechtert. Und wenn doch, bezwerifle ich, dass es an den zu harten Fahrwerken lag. Ich kann mir das jedenfalls nicht vorstellen.
wenn ich solche Threads lese, komm ich so langsam ins Grübeln ob ich das richtige Motorrad fahre, das sind scheinbar doch keine Vorurteile
Echt peinlich
Das sind die echten Soziopathen, die sich nur frei fühlen wenn sie andere Menschen belästigen/schädigen. Was hat Radau mit Freiheit zu tun?
Gestehe ich dir gerne zu, wenn dann die Streckensperrungen auch nur für dich gelten.
und was Dir wichtig ist, soll für alle gelten ??
Aha, wusste ich es doch, Schlüsselerlebnisse in der kindlichen Phase. Warscheinlich warst Du das Kind inmitten von 30 fröhlich lachenden Kindern im Kindergarten, der sich als einziger die Ohren zugehalten hat, weil er die Fröhlichkeit der anderen nicht ertragen konnte.
Ja, und dann noch der Konstruktionsfehler mit dem Seitenständer. Nach rechts fällt das Moped einfach um, obwohl der Ständer ausgeklappt ist
