Kurzfristige Fragen: Kauf R1200GS 04

[alex1100]

Hallo,

ich brächte mal auf die schnelle Hilfe:

Ich schaue mir heute Nachmitag ganz kurzfristig eine 12er GS von 04an.
41tkm. Reifen scheinen noch gut zu sein. Natürlich mit ABS - als zubehör sind Zylinderschutzbügel und Tankschutzbügel montiert. Weiteres weiß ich noch nicht. Soll gut gepflegt sein - was sich natürlich erst bei der Besichtigung herrausfinden lässt.

Auf was muss ich bei der 04er grundsätzlich achten? Wie hoch darf der Preis zu dieser Jahreszeit sein? Ab wann ist es ein schnäppchen?

Vielen Dank

Alex

 

[koboldfan]

Schreib dir die Fahrgestellnr. auf und geh damit zum nächsten Händler.
So kannst du sicher sein ob alle Rückrufe und Durchsichten gemacht worden.
Fehlen Durchsichten ist das ein Grund zu Preisverhandlungen.
Also lass dir Zeit und überprüfe in Ruhe, ein guter Pflegezustand lässt natürlich auch auf den Verkäufer schließen.
Zum Preis kann man pauschal nichts sagen, hängt von der Anzahl der Vorbesitzer, Pflegezustand und, wie gesagt, Durchsichten ab.

PS: wenn die Garage (falls er eine hat und du einen Blick hinein werfen kannst) des Verkäufers einen ordentlichen Eindruck macht, kann man davon ausgehen das er auch mit dem Moped vernünftig umgegangen ist.

 

[simon-markus]

Mal eine kurze Hausnummer:
meine gut gepflegte 2007er geht mit 49000 km für 7.700 EUR weg.

 

[Salem]

Hallo :-)
Ich habe mir gerade erst ne 1150er zugelegt und hatte auch die 1200er im Auge. Bei den ersten beiden Modelljahren hat bei einigen Fahrzeugen wohl der Endantrieb Probleme gemacht. Darauf würde ich auf jeden Fall achten. Geht der hoch, bist Du mit einem vierstelligem Sümmchen dabei und dann ist es vorbei mit dem Schnäppchen.

 

[alex1100]

So,

Besichtigung abeschlossen. Ergebniss, eigendlich sehr gut. Guter Pflegezustand, leider sind die Schrauben und der vordere Motordeckel nicht mehr in so gutem Zustand. Sonst ist aber alles dran. MRA Scheibe, Stürzbügel, Sonderlackierung weiß - ohne Unfall vorgeschichte, zwei unterschiedliche sitzbänke, Lenkerhöher und näher, Quicklock Kofferträger - ohne Koffer, Wartungen immer durchgeführt, dabei wurden die Betriebsflüssigkeiten aber selbst getauscht, Rückrufaktionen wurden durchgeführt.

Der einzige Punkt, der Drehzahlmesser funktioniert nicht, weiß jemand woran das Liegen könnte, gibt es da typische ursachen? Angeblich soll er immer mal wieder funktionieren.

Kosten 6500 - wenn ich sie so nehme. Ich denke der Preis ist gut, oder?! Aber der Drehzahlmesser

Grüße Alex

 

[muemi]

Hallo Alex,

mit dem Drehzahlmesser - könnte es ein Wackelkontakt im Cockpit sein.
Schau mal hier:
http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=49086

 

[simon-markus]

Preis ist imho ok - wenn der Drehzahlmesser tut. Den könnte der Meister doch noch reparieren lassen oder sich an den anfallenden Kosten beteiligen.

 

[scrubble]

ich persönlich würde versuchen einen deal mit dem verkäufer wegen dem defekten drehzahlmesser zu finden bzw. abzuschließen, nicht das die
reparaturkosten zu hoch werden. vielleicht einen maximalwert für die reparatur vereinbaren, sind die kosten höher erhältst du einen anteil vom
verkäufer zurück ...

 

[alex1100]

So, wie sich herrausstellt, ist die 40tkm Inspektion nicht gemacht worden.

Auch mit dem Drehzahlmesser hat sich noch nichts ergeben.
Ich denke dann ist der Preis wohl nicht mehr so gut.

Auch wenn Sie mir optisch sehr gut gefällt und das Zubehör genau das ist was ich möchte!

Grüße Alex

 

[Baumbart]

die 40.000er ist eine von den teuren, alle Öle und Polyriemen.

 

[alex1100]

Hallo,

ja ich weiß. Das es eine von den teuren ist. Ein bisschen Bewegung kommt in die Sache. Allerdings auch in den Preis, der liegt wieder bei 6999€. Dafür funktioniert dann wieder der DZM und die Ventile werden eingestellt.

Mal schaun wie die Geschichte endet. Der will schon seit August verkaufen. Aber der Preis ist jetzt angeblich fest.

Vllt weiß ja jemand von einem ähnlich günstigem Angebot rund um 79280 oder 49525. Kann auch bis 7500€ Kosten.

Alex

 

[Quixote]

Hi,
ob der Markt den Preis hergibt sei mal dahingestellt. Ich würde, wenn bis 7500 ausgegeben werden dürfen, keine vor 2007 kaufen, alles vor 2007 hat den BKV und den mag nicht jeder.
Grüsse
Thomas

 

[Schlonz]

die 40.000er ist eine von den teuren, alle Öle und Polyriemen.

was berechnet BMW denn für dessen Wechsel?

Hi,
ob der Markt den Preis hergibt sei mal dahingestellt. Ich würde, wenn bis 7500 ausgegeben werden dürfen, keine vor 2007 kaufen, alles vor 2007 hat den BKV und den mag nicht jeder.
Grüsse
Thomas

sehe ich übrigens ähnlich. Wenn ich mich zu einer neuen durchringen könnte, würde ich vermutlich meine 07er für um die 8500 abgeben, die hat 36.000 km und keinen BKV

 

[KleinAuheimer]

Hallo,

für die 30Tsd km Inspektion habe ich 2009 für meine 1200 GS, Baujahr 2004, 214 Euro bezahlt. Da war auch der Wechsel der Bremsflüssigkeit mit drin (Steuer- und Radkreise). Die 40Tsd km Inspektion hat 2010 311 Euro gekostet (mit Polyriemen usw.). Jetzt habe ich die 50 Tsd. km Inspektion für 164 Euro machen lassen. Alle Preise allerdings ohne Motorölwechsel!

Ich finde die Preise o.k.. Da die Bremsflüssigkeit im Radkreis alle 2 Jahre und im Steuerkreis nur alle 4 Jahre gewechselt werden muss, würde ich nicht pauschal von einer GS mit BKV abraten.

Gruß
Jürgen

 

[Grafenwalder]

Hallo,

ja ich weiß. Das es eine von den teuren ist. Ein bisschen Bewegung kommt in die Sache. Allerdings auch in den Preis, der liegt wieder bei 6999€. Dafür funktioniert dann wieder der DZM und die Ventile werden eingestellt.

Mal schaun wie die Geschichte endet. Der will schon seit August verkaufen. Aber der Preis ist jetzt angeblich fest.

Vllt weiß ja jemand von einem ähnlich günstigem Angebot rund um 79280 oder 49525. Kann auch bis 7500€ Kosten.

Alex

Hallo Alex,
ein Aspekt ist, wie Du es persönlich mit den Inspektionen halten willst. Weiterhin alles beim freundlichen in den vorgeschriebenen Intervallen durchführen lassen, oder das eine oder andere oder alles ab heute selber durchführen lassen?
Wenn letzteres der Fall ist, ist die 40000er Verhandlungsmasse, wenn erstes der Fall ist, auf jeden Fall nur mit durchgeführter Inspektion kaufen.
Bei Modell 2004 sind die ein oder anderen Schäden aufgetreten, vieles wurde im laufe der Zeit aber durch Rückrufe wieder gerade gebogen. Nach meiner Meinung sollten nach dieser Laufleistung mögliche Fehler schon längst zu Tage getreten sein. Und wenn nicht- der Markt platzt vor lauter guten Gebrauchtteilen für überschaubares Geld- meiner Meinung nach mit der grösste Vorteil wenn man so ein 0815 Massenmopped wie die R1200GS fährt...

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[alex1100]

Hi,
... Ich würde, wenn bis 7500 ausgegeben werden dürfen, keine vor 2007 kaufen, alles vor 2007 hat den BKV und den mag nicht jeder.
Grüsse
Thomas

Hallo,

wenn mir jemand mal eine 12er GS zeigt ohne BKV für bis 7500€

Grüße Alex

 

[KleinAuheimer]

http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=dgztzwkddz

 

[alex1100]

Ok, danke...

was ich vergessen habe: rund um 79280.

Gruß Alex

 

[KleinAuheimer]

Hallo Alex,

nix für ungut. Ich suche auch noch eine 1200 GS. Adventure wäre schön. Möglichst mit Vollausstattung. Baujahr 2010 wäre prima. Bis max. 5000 km. Natürlich sturz- und unfallfrei. Standort Hanau.

Angebote (auch vertraulich) bis 7500 Euro bitte an mein Postfach.

Danke!

Jürgen

 

[alex1100]

hallo jürgen,
Passt schon.
Aber ich möchte nur drauf hinweisen, dass ich nicht auf die idee gekommen bin... Mit meinen äußerungen wollte ich nur sagen, dass der hinweis mit bj07 und 7500euro nur sehr selten, fast nie passt.

Grüße alex

P.s.:so eine von dir beschriebene gs würde icn auch nehmen...