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Luftgekühlter Meilenstein?!

Erstellt von z-stromer, 14.11.2013, 11:03 Uhr · 42 Antworten · 5.099 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #41
    Wertanlage betreibt man nicht, wenn man sich selber des Genusses berauben muss. Das ist "sparen".

    Wertanlage, in diesem Zusammenhang, wäre sich eine 2te GS kaufen, und irgendwo einlagern, oder 10 Kisten Rothschild, oder einen Nissan gtx - aber eben nur den überflüssigen. Einen fahren, ein paar einlagern.

    Leute, die "sparen" in deinem Sinne, sich also des aktiven Lebens zu berauben um 30 Jahre später eine Pizza mehr kaufen zu können, da gebe ich dir völlig recht. Aber solche Leute investieren kaum in Oldtimer oder Rotwein.

    Frank

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    #42
    Zitat Zitat von fmantek Beitrag anzeigen
    Wertanlage betreibt man nicht, wenn man sich selber des Genusses berauben muss. Das ist "sparen".

    Wertanlage, in diesem Zusammenhang, wäre sich eine 2te GS kaufen, und irgendwo einlagern, oder 10 Kisten Rothschild, oder einen Nissan gtx - aber eben nur den überflüssigen. Einen fahren, ein paar einlagern.

    Leute, die "sparen" in deinem Sinne, sich also des aktiven Lebens zu berauben um 30 Jahre später eine Pizza mehr kaufen zu können, da gebe ich dir völlig recht. Aber solche Leute investieren kaum in Oldtimer oder Rotwein.

    Frank
    Ich geh noch nen Schritt weiter:

    Wer mal so gut gestellt war, dass er/sie es sich leisten konnte, sich "auf Verdacht" Mobile zu behalten und zu warten, weil er/sie dachte, dass wird mal was Goiles in der Zukunft, der/die freut sich nach 20/30/40 Jahren dran, dass er/sie recht hatte.

    Wenn er/sie es dann noetig hat, es zu verkaufen, hat er/sie eindeutig was Wichtigeres falsch gemacht!

    Saludos

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    #43
    Laut der Überschrift dieses Freds "luftgekühlter Meilenstein" geht es mir darum, dass die GS/TÜ als Meilenstein in die Motorradgeschichte eingeht.

    Und meine Antwort lautet klar JA! Denn Sch...egal ob viele gekauft wurden, das ist nur ein Indiz für ihre Qualitäten.

    Als Luftgekühlte BMW mit boxer wird sie in der Motorradgeschichte einen guten Platz einehmen.

    Ich wollte mir heute auch keine Florett , quickly oder xt500 zulegen trotzdem spricht Mann/Frau noch heute über diese Teile.

    Es wird sich in 10/15 Jahren keiner eher an eine Kawasaki er 6n / Suzuki gladius oder Honda cb 500 erinnern.

    gruß

    Stromer


 
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