B
Baumbart
Gast
zwei Eigenheiten der (meiner) GS: erstens wenn man Öl bis oben auffüllt rotzt sie das obere Drittel vom Schauglas ziemlich schnell wieder raus, der REst reicht meist bis zur nächsten Inspektion
WEil der Ölkühler nur langsam leer läuft misst man im kalten Zustand (über Nacht) am gleichmäßigsten.
Und natürlich Regenfahrten brauchen beim luftgekühlten Boxer mehr Öl
zu dünnes Öl fördert auch den Verbrauch
WEil der Ölkühler nur langsam leer läuft misst man im kalten Zustand (über Nacht) am gleichmäßigsten.
Und natürlich Regenfahrten brauchen beim luftgekühlten Boxer mehr Öl
zu dünnes Öl fördert auch den Verbrauch