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PowerCommander an 1200 GS !?

Erstellt von sepwwurz, 27.10.2009, 07:47 Uhr · 114 Antworten · 29.475 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #91
    Wozu braucht man "Zweizylinder Erfahrung"? Was ist denn technisch anders?

    Was die brauchen ist Erfahrung (und Willen) auf optimalen Motorlauf insbesondere bei mittleren und unteren Drehzahlen abzustimmen, nicht auf WOT (Wide Open Throttle). Denn das ist was die allermeisten Tuner machen.

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    #92
    mir fällt noch was zu den ganzen "Vergleichsfahrten" ein, zu denen hier eingeladen wurde:
    Keiner behauptet doch, dass ich durch eine getunte GS auch schneller werde, ausser vielleicht auf den Autobahn. Aber es macht mehr Spass, wenn der Bock mit mehr Druck unten raus zieht. Und diese bescheidenen Delle zwischen 4 und 5000 nervt einfach.

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    #93
    Zitat Zitat von Schonnie Beitrag anzeigen
    Heute hab ich's endlich getan ... der neue PowerCommander V wurde eingebaut und auf einem Prüfstand mit spezieller Software für diesen abgestimmt.

    Das Ergebnis ist nach der ersten Probefahrt zufriedenstellend: Sie ist nicht mehr so ruppig, Lastwechsel fallen harmloser aus und die Gasannahme ist feinfühliger.

    Der Prüfstand sagte bei der Abschlussmessung: 114 PS an der Kupplung (109 am Hinterrad) und 117 Nm.

    Wenn sie dafür jetzt nicht gleich 10l/100km nimmt, bin ich zufrieden.
    Hallo Schonnie,

    Serienauspuff?

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    #94
    Zitat Zitat von Tomotion Beitrag anzeigen
    Hallo Schonnie, Serienauspuff?
    Nein, so ganz Serie ist sie nicht mehr : Zach ESD, K&N-LuFi, Iridium-Kerzen, 98er-Sprit

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    #95
    Ich will ja wirklich niemandem zu nahe treten, ich habe ja selber einen Akra-
    Topf und K&N-Filter verbaut, aber ob die Quh jetzt 105 oder 109 PS hat, ob
    sie 100 oder 110 Newton durchs Gummi drückt, glaube ich nicht das wir
    durchschnittlichen Otto-Normal-Fahrer das auf öffentlichen Straßen so aus-
    reizen das wir da einen nennenswerten Unterschied bemerken.
    Sanftere Lastwechsel und homogenere Gasannahme DAS,bin ich mir sicher,
    bemerken wir schon und finden das gut.

    Bleibt die Frage ob das ganze Aufrüsten wirklich die Euros wert ist oder ob
    wir uns damit nicht nur selber glücklich machen, Plazebo-Effekt wäre jetzt
    zugespitzt mal meine Aussage.
    Das viele Geld lieber in ein Renntraining mit Instruktor investieren und ordentlich
    am Kabel ziehen. PS hat die GS meines Erachtens für die Straße und die Alm
    genug. Mann muss es nur nutzen und ordentlich rechts drehen.

    Ich hab da auch noch so ein klassisches Beispiel für Preis-Leistungs-Ver-
    ach nein Missverhältnis:

    Auf www.GS-Power.de der Herr Raul:

    Toller Betrieb, netter Mensch,macht wirklich schöne Gimmicks für die Quh !
    ABER !!!!! Leistungskit 1 für die GS ab 895,--€ und beinhaltet nur
    einen Sportluftfilter,größeren Schnorchel und eine Abstimmung auf dem
    Prüfstand. So lese ich das auf seiner Homepage. Sonst gehts aber gut
    in der Wirtschaftsflaute?

    Ich wette das mich Herr GS-Power niemals nicht und nimmer aus dem Rück-
    spiegel formatfüllend verlieren wird wenn er mit seiner weiß-blau-roten GS
    losheizt. Egal wieviel Tuning das Ding hat.

    Leistungstuning macht glücklich,brennt Löcher ins Budget,unterstützt Klein-
    betriebe und macht nicht zwangsläufig schneller.

    Sie hörten das Wort zum Sonntag, heute von Pfarrer Quhpilot, kath. Kirche
    Blieskastel.

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    #96
    Alter Schwede, Du bist ja voll der Hirsch !!

    Nur Ahnung, haste sicher nicht von dem was Du so von Dir gibst.
    Und ob da ´n Preis/Leistungsverhältnis is oder nich, is mir völlig egal.

    Ich will das was geht. Scheiß auf die Kohle, is eh nur bunt bedrucktes Papier.
    Wer die Kohle nich hat, muss anderen aber auch nich versuchen den Spaß zu verderben.

    Die Armut mancher is schon nervig !

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    #97
    ...........betroffene Hunde bellen?

    und der Hirsch (soll ich auch mal meine gute Kinderstube vergessen?)
    sagt Dir: Ich sehe junge 16 jährige .............er die mit ihren 125ern
    solche Helden wie Hier.....(nicht Alle !) in den Kurven dermaßen stehen
    lassen, Leistung ist Nebensächlich. Wer auf dem Bock draufsitzt und wie
    wahnsinnig der ist, das ist hier das entscheidende.

    Bevor Du hier rumstänkerst solltest Du lieber mal eine reale Ausfahrt mit
    schnellen Jungs machen, dann siehst Du das ein Powercommander der deiner
    Mühle 10 PS bringt Dich auch nicht schneller macht.
    Und genau das wollte ich damit sagen.

    Außerdem bin ich ja wirklich eine arme Sau.......Hartz IV............die Quh abstottern.........geh nur anderen den Spaß
    verderben..........ich Erbsenzähler...........................aber wir sind ja tolerant.

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    #98
    Zitat Zitat von Quhpilot Beitrag anzeigen
    ...........betroffene Hunde bellen?

    und der Hirsch (soll ich auch mal meine gute Kinderstube vergessen?)
    sagt Dir: Ich sehe junge 16 jährige .............er die mit ihren 125ern
    solche Helden wie Hier.....(nicht Alle !) in den Kurven dermaßen stehen
    lassen, Leistung ist Nebensächlich. Wer auf dem Bock draufsitzt und wie
    wahnsinnig der ist, das ist hier das entscheidende.

    Bevor Du hier rumstänkerst solltest Du lieber mal eine reale Ausfahrt mit
    schnellen Jungs machen, dann siehst Du das ein Powercommander der deiner
    Mühle 10 PS bringt Dich auch nicht schneller macht.
    Und genau das wollte ich damit sagen.

    Außerdem bin ich ja wirklich eine arme Sau.......Hartz IV............die Quh abstottern.........geh nur anderen den Spaß
    verderben..........ich Erbsenzähler...........................aber wir sind ja tolerant.
    Warum so dünnhäutig
    wer austeilt muss auch einstecken können.
    ( Und Hirsch hat doch wiklich nichts mit Vergessen der Kinderstube zu tun ! Hirsche sind doch stark und schnell ! Also eher ein Kompliment )
    Und ICH; rede ganz sicher nicht von 10 PS.
    Und wenn 2 gleich Wahnsinninge mit 20 PS Unterschied unterwegs sind, hat wer die Nase vorn ?
    OK, darum geht´s nicht. Aber Landstraßenräubern mit Richtich Dampf in der Q mach noch mehr Spaß ! Da gucken die Gebückten erst Recht !

    Weiterhin geht´s auch um den Verlauf der Leistung. Ich bin mir ziemlich sicher, das Du noch keine Q mit nem gemachten Motor gefahren bist.
    Glaub mir, Du würdest anders reden

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    #99
    Mir sch.... egal. Fahr Du mit ner gemachten Quh und ich mit meiner lahmen
    Ente. Bist sowieso schneller,schöner u. besser als ich.Und reicher noch dazu.

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    Hallo Quhpilot & northpower,

    ich finde ihr habt beide nicht unrecht, da loht der Streit nicht.

    ... und fragt nicht auch die Wurstverkäuferin immer: "Darf es etwas mehr sein ?"

    Wer sagt da schon nein. ... aber, jeder wie es ihm gefällt.


 
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