Rattern beim Anfahren - zu wenig Gas oder HAG kaputt?

[GhostRider]

Hallo Leute, ich habe mir eine gebrauchte 1200er GS Adventure Baujahr 2006 gekauft. Da ich noch nicht 18 bin, konnte ich bisher nur ein paar runden über den Parkplatz des Händlers drehen. Dabei ist mir aufgefallen, dass beim Anfahren ein leichtes Rattern zu hören (ich glaube auch zu spüren) war. Da dies meine erste Fahrt auf (meiner) gedrosselten Adventure war, und ich vielzu aufgeregt war , habe ich darauf leider nicht weiter geachtet , und es ist mir erst im nachhinein aufgefallen. Ich glaube (glauben nicht wissen!!) dass das Rattern aus dem Bereich des HAG kam. Ich bin zuvor bereits eine offene 1200er GS gafahren, und ich meine, dass da das Rattern nicht war. Ich bin abgesehen von diesen zwei malen noch nie ein Kardanmotorrad gefahren, daher habe ich da noch keine Vorkenntnisse. Ist ein leichtes Rattern für Kardanantriebe oder für BMWs normal? Oder könnte es bereits ein Ausgeschlagenes Gelenk sein (zu sehen im MOTORRAD Dauertest)? Die Maschiene hat derzeit etwas mehr als 5000 KM auf der Uhr und wurde bisher nur von der BMW AG selbst gefahren. Falls es Tatsächlich ein Defekt ist, wie siehts dann mit der Kulanz aus? MUSS der Händler den Schaden dann beheben? Oder bleibe ich dann darauf sitzen?
Ich bitte um schnelle Antwort!
MfG GhostRider

 

[qtreiber]

Moin,

mit 18 ist das normal.

Fahre zum Händler damit. Auch auf Gebrauchtfahrzeuge gibt es so etwas wie Garantie.

Gruß

 

[GhostRider]

Was meinst du mit normal?

 

[qtreiber]

Mit 18 Jahren hätte ich mir alles gekauft, nur keine BMW. Eine ADV erst recht nicht.

Kannst Du ein Foto von Deinem Perso und der ADV, auf der Du gerade draufsitzt, hier einstellen? Meine Enkel würden sich freuen.

Gruß

 

[Ham-ger]

Moin,

mit 18 ist das normal.

Fahre zum Händler damit. Auch auf Gebrauchtfahrzeuge gibt es so etwas wie Garantie.

Gruß

Wie geil ist der Hinweis denn?
GhostRider ist noch keine 18. Er müßte das arme Vieh also zum Händler schieben oder warten wenn der Job vom Klapperstorch 18 Jahre her ist

Besser, der holt das kranke Vieh auf'n Hänger ab und schiebt sie in die Wellnessfarm.

Noch eine blöde Frage. Es war auch der erste Gang und nicht der dritte oder vierte oder fünfte oder sechste Gang eingelegt?
Denn dann könnte sie schon ruckeln

 

[Ham-ger]

Sind die Reifen noch richtig rund oder gab es auf en letzten 5000 km nur Vollbremsungen

 

[qtreiber]

Moin,

auch während der Oktoberfestzeit sollten die Fragen von Nachwuchsfahrern ernst genommen werden, auch von ghostwritern, sorry ghostridern

Der Hinweis auf den noch fehlenden Führerschein ist allerdings angebracht.

a Maß.


Gruß

 

[GhostRider]

Für wie blöd haltet ihr mich eigentlich?!?!?
NATÜRLICH war der ERSTE Gang eingelegt und nein, der Reifen ist neu...
ist ein TKC 80...
ok, das ist mir erst jetzt aufgefallen, aber könnte das Ruckeln durch die grobstolligen Reifen herrühren? Ich ging eigentlich davon aus, dass das erst bei höheren Geschwindigkeiten mit den Vibrationen eine Rolle spielt .

 

[Ham-ger]

In diesem Sinne geht es jetzt zur Wies'n.
Ihr seht mich im Sieberzelt

i will a maß, a richtig maß, i will a maaaaß un a hendl

 

[qtreiber]

trinke einen für mich mit.

 

[gerd_]

Hi
Um es halbwegs ernst zu formulieren:
Wie Du schon sagst hast Du keinen Vergleich und mangels FS und Alter kannst Du's auch nicht richtig beschreiben. Wenn Du bekannt gibst wo man Dich findet, wird sicherlich jemand aus der Nähe mal vorbeikommen und nach einer kurzen Probefahrt mehr sagen können.
Wie bei allen Käufen von Händlern, hast Du 2 jahre Gewährleistung (Garantie ist etwas anderes). Das kann der Händler durch Vertrag mit Dir auf 1 Jahr eingeschränkt haben. Hat er es noch weiter eingeschränkt ist dieser Passus nichtig weil gesetzwidrig. Hat er den Vertrag mit Dir gemacht ist er ohnehin nichtig weil Du nicht volljährig bist.
Ob die gedrosselte Q das richtige Fahrzeug für einen Anfänger ist wage ich zu bezweifeln, zumal die TKC auch "nicht ganz ohne", wenngleich für Stollenreifen relativ (aber eben nur relativ) problemlos sind. Erschrockenes Bremsen bei Nässe, kombiniert mit ABS führen bisweilen zu Überraschungen. Diese könnten für "Nichtgeübte" wirklich überraschend sein.
Aber das ist Deine Entscheidung und uns steht darüber wohl kein Urteil zu.
gedr

 

[Fischkopf]

Es ist schon ungewöhnlich, dass sich der Nachwuchs für eine Q entscheidet, dann auch noch für eine R1200GS ADV aber warum nicht.
Da die Kollegen wohl Entzugserscheinungen haben oder körperlich bzw. geistig auf dem Oktoberfest sind... versuch ich es mal. Ein Boxer hat ein recht hohes Drehmoment schon ab Leerlauf, man kann damit untertourig (An)fahren und dann knurrt und rattert es. Ein anderes Mopped würde evtl. absaufen, der Boxer stampft tapfer weiter. Nun ist Deine gedrosselt damit hat hier glaube ich keiner Erfahrungen und Dir fehlt (nix für ungut und ist auch nicht bös gemeint) eben diese. Daher vermute ich mal Du hast einfach noch nicht den richtigen Dreh raus. Dir bleibt jetzt nix anderes übrig als entweder jemanden zu fragen ob er für Dich eine Runde drehen kann oder zu warten bis Du das selbst kannst. Bist Du mit Deinen Fahrstunden schon durch? Wenn nicht mach die nächsten Stunden auf Deiner eigenen Maschine
Da Deine Maschine noch Garantie hat wird ein Schden auch von BMW behoben. Hast Du denn das Mopped ohne Probefahrt (z.B. von einem Bekannten, Vattern, Muttern etc.) gekauft???

PS: Gerd war schneller sorry!

 

[fzahn]

Hm,

irgendwie kommt mir das doch sehr suspekt vor. Ein noch nicht 18 jähriger will eine GS ADV gekauft haben, obwohl er noch keinen Führerscheint hat? AUch wenn man gerade dabei ist, gibt man doch soviel Geld erst dann aus, wenn man den Lappen schon hat??

Und dass man eine R1200GS auf 34 PS bekommt? Wie geht das denn? Von BMW wird sowas zumindest nicht angeboten....

Für einen Einsteiger ist die R1200GS meiner Meinung nach wohl auch nicht gerade die perfekte Maschine, zumal sie mit 34PS wohl wirklich untermotorisiert ist.

Gruss Flo

 

[Andy HN]

Und dass man eine R1200GS auf 34 PS bekommt? Wie geht das denn? Von BMW wird sowas zumindest nicht angeboten....

Gruss Flo

Das hab ich auch noch nicht gehört.
Geht das wirklich?

 

[vision1001]

Mir stellt sich auch sofort die Frage, wie ist die gedrosselt.

Ggf. ruckelt die Kuh auch genau deswegen mehr oder anders, als andere Kühe ohne Stachelwürgehalsband 34 PS ist ja nur knapp 1/3 der Normalleistung. Wenn ich so auf mein Drehzalmesser schau... 1/3 von max 8000... hmm... ist die Drosselung per Drehzahlbegrenzer geregelt, dürftest Du ausm Standgar nich rauskommen... lages gesabbel, kurzer Sinn: Frag mal bei dem nach, der Dir die Kuh gedrosselt hat, ob das ruckeln verursachen kann.

Kuckeln im HAG hat man normal eigentlich nur infolge von Lastwechseln... steht der HAG unter Zug, ruckelt da gar nix. Das Spiel beim Kardan ist natürlich immer etwas mehr, als bei ner Kette...

Nebenbei finde ichs gut das es schon so Vernünftige jez mit 18 gibt, die sofort auf DAS Mopped schlechthin aufsteigen

 

[Ham-ger]

so habe ferddich mit da wiesn

nach jeder 5ten maß muß i pieseln
....mußte dreimal

 

[gerd_]

Hi
Alphatech würde wohl mit einem Anschlag drosseln.
Wäre ich Entwickler bei Bosch, würde mir eine elektronische Drosselung ziemlich leicht fallen. Zündverstellung einschränken und Drehzahl geringfügig beschneiden. Für einen Entwickler mit praktischer Ahnung relativ easy und abgaskonform. Die Theorie dazu ist altbekannt konnte nur ohne Motormanagement sehr schlecht umgesetzt werden.
Ob das der Weisheit letzter Schluss bei einer 250Kg Q ist sei mal dahingestellt.
gerd

 

[Biting Cock]

Und wieder mal Stille Post

Scheinbar gibt es Menschen die weder zuhören noch richtig lesen.

Der Knabe hat eine Frage gestellt und was geschieht ? Ihr lasst Euch darüber aus was Eurer Meinung nach nicht sein kann/darf ( 18 jähriger kauft R1200 GS ). Na und ?

Zu seiner Frage : ich habe zwar eine 1150 GS, aber das Geräusch kenne ich auch. Nämlich dann, wenn ich mit zuwenig Drehzahl anfahre. Ist weder ein Grund zur Sorge noch zur Reklamation.


Ingo

 

[vision1001]

Scheinbar gibt es Menschen die weder zuhören noch richtig lesen.

Der Knabe hat eine Frage gestellt und was geschieht ? Ihr lasst Euch darüber aus was Eurer Meinung nach nicht sein kann/darf ( 18 jähriger kauft R1200 GS ). Na und ?

Zu seiner Frage : ich habe zwar eine 1150 GS, aber das Geräusch kenne ich auch. Nämlich dann, wenn ich mit zuwenig Drehzahl anfahre. Ist weder ein Grund zur Sorge noch zur Reklamation.


Ingo

nanana Ingo... nich so pauschal... ich denke #15 und #17 brzieht sich sehrwohl auf das Problem.

 

[Biting Cock]

Hi Björn,

wer einen sachlchen Kommentar zu dem Thema abgegeben hat fühlt sich mit Sicherheit nicht angesprochen. Ende , sonst mach ich nämlich genau das was ich kritisiert habe.

Gruß Ingo