Schon wieder kein Saft

[weisser Adler]

Hallo zusammen,

ich weiß aus der Vergangenheit, dass es das Thema früher schon mal gab - scheint wohl bei den aktuellen Modellen nicht mehr da zu sein, weil ich länger nichts mehr gehört habe - aber ich hab das Problem noch - auch trotz Service-Update:
meine Q (Modell 2006) steht kaum zwei Wochen in der Garage, schon macht der Sarter nur noch klack, klack - mehr nicht.
Nach Kur am Ladegerät funzt dann alles wieder. Aber das kann es ja nicht sein. Freund hat ein 2007er Modell, dieses im Dezember in die Garage gestellt, im März wieder rausgeholt - null Problem. Weiß jemand, was ich meinem nächste Woche konkret mit auf den Weg geben kann?
Und bitte keine Hinweise, dass eine Hawker das Problem löst - denke die Ursache muß auch anders in den Griff zu bekommen sein. Bin Schönwetterfahrer und würde mich doch ganz gern drauf verlassen, das das gute Stück dann auch funktioniert.
Vielen Dank schon mal.
Grüße aus dem Schwabenland.

 

[vfranco]

Tja ich habe mein Mopped nur eine wochen in der Garage stehen lassen (Pikette bedingt) die hatte so gut wie kein saft mehr. die anzeige flackerte nur ein bisschen....

Ich fahre ja jeden tag zur arbeit das sind ca. 30km und trotzdem ist die batterie leer.

Mein hat bei meinem mopped auch das neuste update darauf , aber ...

na ja ich habe bald wieder pikette aber diesmal werde ich die batterie abklemmen und dann sehe ich ob es was gebracht hat..

gruss vfranco

 

[Mr. Q]

Tja ich habe mein Mopped nur eine wochen in der Garage stehen lassen (Pikette bedingt) gruss vfranco

sorry, OT: was ist bitte "Pikette"?

 

[vfranco]

ja ja ich habe ein "e" zuviel... deutsche sprache schwere sprach...

gruss de franco

 

[Mr. Q]

ja ja ich habe ein "e" zuviel... deutsche sprache schwere sprach...

gruss de franco

sorry versteh nur Bahnhof. Egal wie du es schreibst, ich kenne das Wort nicht (französisch?!)

Lass mich nicht dumm sterben!

 

[weipel]

sorry versteh nur Bahnhof. Egal wie du es schreibst, ich kenne das Wort nicht (französisch?!)

Lass mich nicht dumm sterben!

Ich nehme mal an, er meint was wir in Österreich Pickerl oder
§57a-Überprüfung nennen.

lg
weipel

 

[Mr. Q]

Dankeschön - nun ist der Groschen gefallen, hat heute etwas länger gedauert...
TÜV-Plakette! Ich bin nicht drauf gekommen...

GruSs
Mr. Q

 

[AndyG]

Und bitte keine Hinweise, dass eine Hawker das Problem löst

Denn ebbe nich

 

[vfranco]

Ich nehme mal an, er meint was wir in Österreich Pickerl oder
§57a-Überprüfung nennen.

lg
weipel

also bei euch in "deutschland" würde es warscheinlich "24h-Notfall dienst" oder so ähnlich heissen.
darum kann ich 1 woche lang nicht mit dem mopped nach hause..

sorry

gruss de vfranco

 

[Boxer Fan]

Dem kann man auch Bereitschaftsdienst sagen. Habe ich auch ein paar mal im Jahr.

Gruss Mario

 

[Peter]

Moin,
Wenn ich irgendwo was über leere 12er Akkus lese,dann ist nie ne defekte Lima oder irgendein anderes Bauteil der Verursacher.
Zu Anfang gabs scheinbar mal Probs mit dem Update
(hatte ich mit meiner 2004er nie)
Rausgestellt hat sich aber immer ein defekter Akku, wenn das Motorrad
regelmäßig genutzt wurde.
Wenn also bei regelmäßiger Nutzung der Akku den Geist aufgibt,
würde ich das Laden bleiben lassen, und sofort einen neuen
einsetzen.Dann ist Ruh!
Übrigens stand meine 2007er ca. 3 Monate, draufgedrückt-gelaufen.
peter

 

[qtreiber]

Moin Peter,

...schreibe es zum xten mal, so war es bei meiner 12er EZ 03/2004 auch. Trotz DWA, GPS direkt an Batterie, Gegensprechanlage hinter der Steckdose, sprang die Kiste immer auf den ersten Druck aufs Starterknöpchen an. Längste Standzeit waren drei Monate. Vorsichtshalber habe ich dann aber bei Standzeiten ab ~vier Wochen einen Tag (~24 Stunden) das OptimateIII direkt an die Batterie angeschlosssen. Ob dies notwendig war, weiß ich nicht. Auf jeden Fall wurde meine 12er nach 2,5 Jahren mit ~50.000 KM auf dem Tacho mit der ersten, Originalbatterie, die tadellos funktionierte, verkauft.

Was ich nicht verstehe:

Weshalb diese Unterschiede???

Einige User haben überhaupt keine "Stromprobleme" und über die anderen ist in den Foren häufig zu lesen.

Gruß

 

[vfranco]

Frage an die Bastler:

@Peter
Tja Peter 1 Woche nachdem ich mein Mopped bekommen habe stand sie auch in der Garage und machte dann nur noch klack klack.Mein hat sie abgeholt und 40 min später hat er mich angerufen das ich sie wieder abholen kann. Batterie war leer. 1 Monat später das gleich, dann bin ich zu BMW gefahren und habe mir das ladegerät gekauft. Und im regelmässigen abstände lade ich batterie auf.


Mal schauen ob so`ne "Hawker" oder Gel Batterie nicht doch was bringen würde.

Frage an die Bastler:
Kann man den beim Mopped nicht so eine Volt-Anzeige anbauen. So wie in Autos als zusatzt anzeige gibt. Verbaucht den so ein Teil nicht auch "saft".
Würde sowas überhaupt gehen..

gruss de vfranco

 

[Boxer Fan]

Das Voltmeter musst du parallel zur Batterie hängen. Ich nehme mal an, dass du ein Analoges Voltmeter montieren willst. Ich würde es dan so montieren, dass wenn du die Zündung aus machst, dass das Voltmeter auch nichts mehr Anzeigt. Wenn das Motorrad aus ist, braucht das Voltmeter keinen Strom.

Gruss Mario

 

[Euterschleifer]

Hallöchen an alle,

dieses Problem trat heute zufällig auch bei mir auf (trotz BMW Ladegerät) Macht nur noch ein jämmerliches Klack, klack! Ist da nun die Batterie platt? Kann das sein bei einer 2 Jahre alten Kuh?
Wenn ja, welche Batterie sollte als Austausch verwendet werden?