"Spiel" am Hinterrad

[mash71]

Hallo Kuhfreunde,
nach der vorletzten Tour habe ich beim putzen meiner 08er ADV festgestellt, daß mein hinterrad vertikal ein leichtes spiel hat. wenn man beide hände an den reifen packt und etwas rüttelt, kann man es feststellen. Im warmen Zustand (letzte Tour) bewegt sich nix. Kalt wieder das Spiel.
Vielleicht bilde ich es mir nur ein, aber Ich hatte schon seit einiger zeit das Gefühl, daß die Stabilität in Kurven etwas wackelig ist. Entsprechend verunsichert bin ich jetzt

Kennt jemand das Problem? Habe schon einiges von defekten Lagern im Hinterachsgetriebe gelesen, jedoch nichts gefunden, wie da die Symptome sind und was im schlimmsten Fall passieren kann.

Leider bin ich kein guter Schrauber und kann es daher nicht besser beschreiben, hoffe aber, ihr könnt mir zu obigen Problem einige Erklärungen oder Tipps geben.

Die Linke zum Gruss
Mash

 

[Duckers_001]

Hallo Mash, wie viel Km hat sie den runter? Ein minimales Spiel im kalten Zustand ist nicht tragisch. Ein Lagerschaden hatte ich auch noch nicht daher kann ich Dir leider auch nicht viel dazu Sagen. LG Kendy

 

[bastl-wastl]

Bis 1mm am Felgnhorn gemessen ist BMW Toleranz.

 

[mash71]

moin zusammen,

die Gute hat 27.000 drauf....eigentlich noch nicht wirklich viel.
1mm Toleranz? Ok, das muss ich mal versuchen zu messen.

 

[bastl-wastl]

Bei mir war das erste mal bei 40000km merkliches Spiel.Jetzt 73000km und das Spiel ist deutlich geringer geworden.
Ich mach mir keine sorgen mehr.

 

[qtreiber]

Moin,

der GS08er-Antrieb in meiner R hat schon seit langer Zeit im kalten Zustand ein leichtes Spiel. Nachdem ich die ersten Monate immer wieder unterwegs in Pausen am Hinterrad gerüttelt habe, habe ich dies aufgegeben. Im warmen/heißen Zustand ist kein Spiel festzustellen und im kalten bleibt es unverändert.

Aktuelle Laufleistung dieses GS-Endantriebes 52.000 KM.

 

[mash71]

ok.... das Spiel ist wohl noch unter 1mm.
Also vergess ich das mal wieder und fahr mal munter weiter!
Danke für Eure Erfahrungen.
Gruss
Mash

 

[Hansemann]

Normal wäre es, wenn sie im kalten zustand KEIN Spiel hat und im warmen Zustand bis max. 1 mm. Umgekehrt kann ich mir gar nicht vorstellen, die Metalle dehnen sich bei Erwärmung aus, also wird das Spiel größer. Vernünftig messen ist dabei eine Herausforderung, da sollte eine Messuhr mit Mikrometer stabil am Hinterachsantrieb befestigt sein. Wer kann mir denn erklären, wo das Felgenhorn ist, ohne zuvor zu googeln? Hier werden doch keine Stammtischhoheiten gepostet, oder?

 

[bastl-wastl]

Das Felgenhorn ist da wo der Reifen an der Felge anliegt.

 

[qtreiber]

Normal wäre es, wenn sie im kalten zustand KEIN Spiel hat und im warmen Zustand bis max. 1 mm.

deshalb wundere ich mich ja auch, dass dies scheinbar nicht nur an meiner Kuh umgekehrt ist.

Das genaue Maß kann ich nicht schreiben, aber das Wackeln im kalten Zustand ist spür- und sichtbar. Mag 1mm, oder etwas mehr oder weniger sein? Im warmen Zustand null.

 

[Microbi]

ok.... das Spiel ist wohl noch unter 1mm.
Also vergess ich das mal wieder und fahr mal munter weiter!
Danke für Eure Erfahrungen.
Gruss
Mash

Ich hatte im kalten Zustand deutlich mehr als einen Millimeter, bei KM Stand 75000. Bis dahin hast du noch etwas "Luft"